Շրջանակի տեսակը. RTM ածխածնային մոնոկոկ շրջանակ՝ գլխի անկյունով և ճոճվող թևի պտտվող կարգավորմամբ, ինքնակառավարվող շարժիչով:
Առջեւի կասեցման տեսակը. Öhlins FGR 300 WSBK պատառաքաղ, կարգավորելի ետադարձ և սեղմումային խամրում, կարգավորելի զսպանակային նախալեռացում, կարգավորելի Öhlins SD052 ղեկի կափույր, առջևի անիվի արագ փոփոխման համակարգ՝ շնորհիվ պտտվող պատառաքաղի ոտքերի առջևի անիվի գլխարկով:
Առջեւի կախոցի ճանապարհը, մմ: 130
Հետևի կախոցի տեսակը. WSBK ալյումինե տատանվող, Öhlins TTX 36 GP կենտրոնական զսպանակ, կարգավորելի ետադարձ և սեղմման ամպամածություն, կարգավորելի զսպանակի նախաբեռնում, կարգավորելի վերին զսպանակի փակման առանցքային կետ (0/3 մմ), կարգավորելի զսպանակի հետքի շեղում
Հետևի կախոցի ճանապարհը, մմ: 120
Առջևի արգելակներ. Brembo Racing կրկնակի սկավառակային արգելակ, T-աձև լողացող մրցարշավային արգելակային սկավառակներ, WSBK GP4-PR 4 մխոց ֆիքսված տրամաչափ՝ տիտանի մխոցներով, Brembo Racing RCS19X18 հիմնական բալոն
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 320
Հետևի արգելակներ. Brembo Racing մեկ սկավառակային արգելակ, WSBK 4 մխոց ֆիքսված տրամաչափ՝ տիտանի մխոցներով
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 220
Երկարությունը, մմ: 2070
Լայնությունը, մմ: 777
Բարձրությունը, մմ: 1193
Նստատեղի բարձրությունը: 831
Հիմք, մմ: 1440
Չոր քաշ, կգ: 146
Սանձել քաշը, կգ: 171
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 17.5
Շարժիչի տեսակը. Չորս հարված
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 999
Տրամագիծ և մխոցային հարված, մմ: 80 x 49,7
Սեղմման հարաբերակցությունը: 13,7–13,9:1
Բալոնների դասավորություն. Լայնակի պայմանավորվածության հետ համահունչ
Բալոնների քանակը. 4
Փականների քանակը. 16
Էլեկտրական համակարգ. Էլեկտրոնային մրցարշավային ներարկում, ընդունման բազմազան երկարություն, չորս ընտրովի ռեժիմ:
Հզորություն, ձիաուժ: 215
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 120 10-ով
Սառեցման տեսակ: Հեղուկ
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Գործարկման համակարգ: Էլեկտրական
Կաղապար: Յուղային լոգանքի բազմափսե կլատչ, հակահարվածային ֆունկցիայով կլատչ, մեխանիկական կառավարում։
Հաղորդման տուփ: Մեխանիկական
Փոխանցման տուփերի քանակը: 6
Drive միավոր: Ցանց
Առավելագույն արագությունը, կմ / ժ: 300
Սկավառակի տրամագիծը: 17
Անվադողեր Frontակատ `120/70 / ZR17; Հետեւի ՝ 200/60 / ZR17
Հակ արգելափակման արգելակման համակարգ (ABS)
Ձգողականության կառավարման համակարգ (ASR)
Նկարագրություն: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/-7; EBR (շարժիչի արգելակման կարգավորում) +/-7; 4 վարման ռեժիմ (WET, INT, DRY1, DRY2,); Տվյալների 2D ձայնագրում/շարժման ձայնագրում/Շրջանակի ժամանակ/GPS, 2D վահանակ, 2D տվյալների ձայնագրում՝ պատրաստված գարնանային հարվածի սենսորների/արգելակի ճնշման տվիչների համար; Pit lane limiter; գործարկման հսկողություն; կարգավորվող ոտնաթաթի համակարգ (8 դիրք), կարգավորվող ղեկ (ծնկ), բամպերի բար՝ օֆսեթ կարգավորմամբ (սարքավորման մաս), նստատեղի բարձրության կարգավորում, ղեկի անկյունի կարգավորում (սարքավորումների մաս); Ներառված է հերթափոխի օգնական HP4 Race (վերև/ներքև); Կոճակի բլոկ WSBK; HP Race արգելակային լծակի պաշտպանիչ; երկրորդական հանդերձանքը կարգավորվում է մի շարք սարքավորումների միջոցով՝ պտտվող 15, 16, 17 // անիվ 41, 42, 43, 44, 45)
