Թեստ դրայվ BMW M235i xDrive Gran Coupé՝ իրական արժեք
Որքա՞ն կարժենա ձեզ վարել և պահպանել փոքր, բայց հզոր Gran Coupé-ն:
BMW-ի 2-րդ սերիայի թոփ տարբերակն ունի չորս մխոցանի շարժիչ և կրկնակի փոխանցման տուփ: 306 ձիաուժ հզորությունը բավականին դինամիկ է վարում M235i-ն, բայց որքանո՞վ է այն խնայող վառելիքը:
Նոր «համախառն» վրա հիմնված Gran Coupé-ն բաշխվում է BMW-ի կողմից Սերիա 2-ի ընտանիքում: Դա առանձնապես չի հեշտացնում M235i-ի կյանքը, քանի որ այն չունի BMW-ի հայտնի կարգավիճակի խորհրդանիշները՝ հետևի անիվը և վեց մխոցանի շարժիչը: . Սակայն xDrive տարբերակներում հզորությունը հասնում է բոլոր անիվներին, բայց ընդհանուր առմամբ ծանրաբեռնվածությունն ընկնում է հիմնականում առջևի վրա։ Արդյո՞ք սկավառակի սխեման ծանրաբեռնում է սեփականատիրոջ դրամապանակը: Տեսնենք, թե որն է մեքենայի իրական արժեքը առօրյա կյանքում:
Վառելիքի սպառումը մեր թեստում
NEDC թեստային ցիկլում BMW-ի պահանջած միջին սպառումը կազմում է 6,7 լիտր 100 կմ-ի համար: Ինչպես միշտ, առօրյան մի փոքր այլ տեսք ունի։ Ավտոմոբիլային շարժիչ և սպորտային փորձարկման երթուղում 100 կիլոմետրից հետո սպառումը կազմում է 8,8 լիտր, ինչը երկու լիտրից ավելի է: Գերմանիայում գներով սա 10,64 եվրո է ամբողջ հեռավորության համար: Սպառման ամենաբարձր և ամենացածր արժեքները ձեռք են բերվում էկո երթուղու վրա (6,5 լ / 100 կմ) և սպորտային վարելու տարածքում (11,6 լ / 100 կմ) վարելիս: Մենք գները հաշվարկել ենք մեր գործընկեր mehr-tanken.de պորտալի տվյալների հիման վրա:
Ամսական պահպանման ծախսեր
Ըստ հաշիվ-ապրանքագրերի՝ Գերմանիայում 100 կմ-ի համար բենզինը կարժենա 7,86 եվրո (եթե ընտրում եք խնայող վարման ոճ) և 14,02 եվրո (եթե սպորտ եք վարում): Պատասխանատվության ապահովագրությունը կազմում է 436 եվրո, իսկ Կասկոյի ապահովագրությունը՝ տարեկան 574 եվրո: Եթե M235i Gran Coupé-ով քշեք տարեկան 15 կիլոմետր, դա ձեզ կարժենա ամսական 000 եվրո, եթե քշեք 310 30 կմ, ամսական արժեքը կկազմի 000 եվրո: Մենք այստեղ չենք ներառում հնության պատճառով մաշվածությունը, քանի որ սա խիստ անհատական արժեք է։
Ահա թե ինչպես ենք մենք փորձարկում
Ավտոմոբիլային և սպորտային թեստերում վառելիքի սպառումը ներառում է տարբեր երթուղիների երեք չափումների արդյունքներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ընդհանուր արժեքով ունի տարբեր հարաբերական քաշ: 70%-ը բաժին է ընկնում այսպես կոչված «Օրական սպառմանը»՝ սովորական ճանապարհորդություն տնից աշխատավայր միջինը 21 կմ հեռավորության վրա։ Հատկապես տնտեսապես վարելու համար 15 կմ երթուղու արժեքը կազմում է 275 տոկոս: Մնացած 15 տոկոսը սպորտային մեքենա վարելու բաժնում է: Նրա երկարությունը մոտավորապես նույնն է, ինչ էկոլոգիական երթուղին, բայց երթուղու մեծ մասն անցնում է գծերով, ուստի միջին արագությունները շատ ավելի բարձր են։ Վառելիքի գների հաշվարկման համար միշտ հիմք են հանդիսանում հոդվածը գրելու օրը «mehr Tanken» պորտալի տվյալները։
Ամսական սպասարկման ծախսերը ներառում են սպասարկում, տրանսպորտային միջոցների սպառման նյութեր և ապահովագրություն 15 կամ 000 կմ տարեկան վազքի համար՝ չհաշված հնացումը:
Ամփոփում
235 ձիաուժ հզորությամբ BMW M306i xDrive Gran Coupé-ի շարժիչի և սպորտային սպառման թեստում: արձանագրվել է միջինը 8,8 լ/100 կմ: Սա Գերմանիայում ծախսերի պատկերը ցույց է տալիս հետևյալ կերպ՝ 10,64 եվրո 100 կմ-ի համար վառելիքի համար, ամսական պահպանման ծախսերը՝ 310 եվրո կամ 552 եվրո (համապատասխանաբար՝ 15 և 000 եվրո տարեկան)։
Իմ գործընկեր Թոմաշ Հելմանչիչի տպավորությունները, ով Պորտուգալիայում վարում է նոր BMW M235i xDrive Gran Coupé-ն, կարող եք կարդալ ամսագրի այս համարում։ Auto motor und sport-ի բուլղարական հրատարակության 3-ը:
