Մեքենայի բարձր վազքը. Ինչպե՞ս եք ճանաչում նրան:
Պարունակություն
Անցած յուրաքանչյուր կիլոմետրը կարելի է համեմատել մեր մեքենայի պատմության մեջ գրված հաջորդ բառի հետ։ Ինչպե՞ս ճանաչել իսկապես հարուստ պատմություն ունեցող մեքենաները:
Հին անեկդոտ վաճառքի գովազդի մասին՝ «Գինը և վազքը սակարկելի են»։ Զվարճալի է և միևնույն ժամանակ բավականին սարսափելի, երբ գիտակցում ենք, որ մենք գնել ենք մեքենա, որն իրականում անցել է ավելի քան 200 կիլոմետր, և ոչ այնպես, ինչպես վստահեցրել է վաճառողը` ընդամենը 90 XNUMX: կմ. Մենք նորից ու նորից լսում ենք, որ նման գործողությունները պետք է պատժվեն, բայց մինչ դա տեղի ունենա, մենք պետք է իմանանք, թե ինչպես պաշտպանվել նման գործելակերպից:
Գաղտնիք չէ, որ նույնիսկ նոր, 3-4 տարվա վաղեմության մեքենաները կարող են մի քանի հազար կիլոմետր վազք ունենալ։ Օրինակ? Սուրհանդակների կամ վաճառքի ներկայացուցիչների կողմից օգտագործվող տրանսպորտային միջոցներ: Հեռացված հաշվիչը կա միայն այն բանի համար, որ օգնի բարձրացնել գինը և ավելի հեշտությամբ ազատվել խնդրից: Այսպիսով, ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել, որպեսզի կասկածելի մտադրություններով վաճառողի զոհ չդառնաք։
Տես նաև. Դուք գիտեի՞ք, որ… Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ մեքենաներ կային, որոնք աշխատում էին ... փայտի գազով:
Ավելի նոր մեքենան շատ ավելի հեշտ է հարմարվել, այնպես որ այն ցույց չի տալիս, թե ինչ հեռավորություն է անցել ներկայիս սեփականատերը: Այնուամենայնիվ, նա սովորաբար շատ գումար չի ծախսում վերանորոգման վրա, քանի որ դա այնքան էլ ձեռնտու չէ նրա համար։ Ավելի հին մոդելների դեպքում նրանց տերերը այնքան էլ չեն փորձում թաքցնել բարձր վազքի սենյակները: 10-15 PLN արժողությամբ մեքենան համարվում է ավելի մաշված, իսկ ավելի շատ գումար ներդնելը միայն ավելի քիչ շահույթ է բերում վաճառողին: Ուստի ավելի հեշտ է բացահայտել վազքը, որը չի համապատասխանում մեքենայի վիճակին։
Մեքենայի վազքը. Ավտոմեքենայի թափքը ձեզ կասի ճշմարտությունը
Առաջին բանը, որ ցույց է տալիս մեքենայի բարձր վազքը, նրա ճակատային մասի վիճակն է։ Կապոտի չիպերը, քարերի մնացորդները և արատավորումը վկայում են այն մասին, որ մեքենան ստիպված է եղել շատ կիլոմետրեր անցնել։ Ճանապարհային լուսացույցի վնասը կլինի նաև մեքենայի վիճակը ցույց տվող տարր. ցանկացած թերություն կարող է աճել այնքան, որ այս հատվածը հարմար լինի միայն փոխարինման համար, ինչը նշանակում է, որ դա ցույց կտա դրա շահագործման բարձր աստիճանը:
Մեքենայի վիճակը և բարձր վազքը հաստատում են նաև դիմապակին և ծայրամասը։ Որքան շատ են ակնոցների մոտ գտնվող դարակաշարերի միկրոճեղքերը և փորվածքները, այնքան մեքենան անցնում է վազքի միջով:
Մեքենայի թափքի վիճակը կբացահայտի ամեն ինչ՝ թերությունները ցույց կտան ոչ միայն հնարավոր է արդյոք վազքը, այլ նաև հնարավոր կլինի ախտորոշել՝ ինչի հետ կարող է պատահել մեքենան։
Տես նաև. Ինչպե՞ս հոգ տանել մարտկոցի մասին:
Ամփոփելով. արտաքուստ պետք է ուշադրություն դարձնել շարժիչի կափարիչի վիճակին՝ լուսարձակների մոտ չիպսերի, ճաքերի, թերությունների առկայությանը, ինչպես նաև ակնոցների վիճակին. մարմինը.
Մեքենայի վազքը. Եկեք նայենք ներսում
Ներսում մենք կարող ենք ավելի շատ տեղեկություններ գտնել մեքենայի վազքի մասին: Մաշված ղեկը, փոխանցումատուփի լծակի բեռնախցիկը կամ ինքնին բռնակը կլինեն մեքենայի հաճախակի օգտագործման առաջին նշանները: Հաջորդ տարրերը նստատեղերի վրա քերծվածքներն են և պաստառագործության վիճակը: Սա ավելի հեշտ է տեսնել կաշվե և թավշյա նստատեղերի վրա: Վարորդի նստատեղը զննելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք այն վատ է «մաշված» և մաշված, արդյոք դրա վրա ուժեղ քերծվածքներ, քերծվածքներ, երբեմն ճաքեր կան։ Վարորդի դռան հետևի վիճակը նույնպես կարող է վկայել բարձր վազքի մասին. ինչպես գիտեք, սա այն վայրն է, որտեղ հատկապես հաճախ տեղադրվում է արմունկը։ Պլաստիկի գունաթափումը կամ քայքայումը չպետք է տեղի ունենա նույնիսկ 20-40 հազար կմ վազքից հետո:
Վաճառողները և մանրածախ առևտուրը հաճախ մոռանում են պատրաստել՝ մաքրել կոճակների շուրջ պլաստիկը, օրինակ՝ էլեկտրական ձեռքի արգելակի կամ դռան բռնակների վրա: Հաճախ օգտագործվող կոճակների շուրջ կաուչուկը կամ ներկը թեփոտվում է կամ նույնիսկ շերտավորվում: Կոճակներն իրենք նույնպես կարող են օգտակար հուշում լինել: Մաշված խորհրդանիշները հստակ հաղորդագրություն են հաղորդում, որ դրանք հաճախ են օգտագործվել:
Արժե ուշադրություն դարձնել նաև ցուցիչի ակտիվացման լծակներին, ինչպես նաև ոտնակներին։ Երկու աննկատ կետեր, որոնք ինչքան մաշված ու վնասված են, այնքան կարող են բարձր վազք ցույց տալ։ Նրանց մասին քչերն են հիշում, և նրանք կարող են մեզ հստակ տեղեկատվություն տալ։
Իհարկե, զուտ սպառվող իրերը՝ արգելակային սկավառակներ, բոլոր տեսակի կնիքները կամ շարժիչի վիճակը կարող են «պատմել» ամբողջ ճշմարտությունը վազքի մասին։ Գնման ժամանակ ավելի լավ է կապ հաստատել մեխանիկի հետ, քանի որ միայն շասսին է կարողանում պատասխանել իրական վազքի հարցին, թե ոչ։
Մեքենայի վազքը. ամսաթիվը պլաստիկի վրա
Որոշ պլաստմասսե մասեր (օրինակ՝ մոխրաման, լամպերի պատյաններ և այլն) նշվում են արտադրության ամսի և տարեթվի վրա: Դրա շնորհիվ մենք քիչ թե շատ կարող ենք իմանալ, թե երբ է կառուցվել մեքենան (սովորաբար արտադրության համար մասերը պարբերաբար օգտագործվում են): Եթե, օրինակ, ձախ և աջ լամպը կամ ցուցիչները ունեն արտադրության տարբեր ժամկետներ, ապա հավանական է, որ մասը փոխարինվել է, օրինակ, անսարքության պատճառով: Արտադրության ժամկետները տպված են նաև մեքենայի ապակիների վրա։ Կրկին, եթե մի վահանակի գրաֆիկական նկարագրությունը տարբերվում է մյուսներից, ապա հավանական է, որ այն փոխարինվել է:
Մեքենայի վազքը. Ավելի լավ է լինել զգույշ և զգոն
Երբ որոշում եք գնել օգտագործված մեքենա՝ վստահ չլինելով վազքի վրա, փնտրեք չիպսեր, ճաքեր, ճաքեր, ինտերիերի անհամապատասխան զարդարանք կամ չափազանց մեծ բացեր մարմնի հանգույցներում: VIN-ի ստուգումը և այս մեքենայի հետ մասնագետի հետ կապ հաստատելը կարող է լինել իրական վազքը որոշելու վերջին միջոցը: Իհարկե, վաճառողը կարող է մանրամասնել, փոխել վնասված մասերը, փոխել պաստառագործությունը, ինչը դժվարացնում է վաճառասեղանի վրա նշված արժեքի կեղծ լինելու փաստը: Երբ մենք գնում ենք օգտագործված մեքենա, որը չափազանց «փայլուն» է (հատկապես գլխարկի տակ), նախազգուշական լույսը պետք է վառվի: Իմանալով, թե ինչ փնտրել, մեզ համար ավելի հեշտ կլինի պարզել, թե արդյոք ինչ-որ բան այն չէ:
