Քարշակային կեռիկներ

Նախքան քարշակ գնելու որոշում կայացնելը, եկեք մտածենք, թե որ տեսակն է մեզ առավել օգտակար և որն ավելի շատ կհամապատասխանի մեր մեքենային...

Գնալ դեպի՝ քարշակների մոտավոր գներ

Նախքան քարշակ գնելու որոշում կայացնելը, եկեք մտածենք, թե որ տեսակն առավել օգտակար կլինի մեզ համար և որն ավելի շատ կհամապատասխանի մեր մեքենային:

Քարշակը կարող է օգտակար լինել, երբ ընկերը զանգում է մեզ և խնդրում իր վնասված մեքենան քարշ տալ դեպի ավտոտնակ: Այն հավասարապես անփոխարինելի է ինչպես քարավանների սիրահարների, այնպես էլ մարդկանց համար, ովքեր հաճախ սարքավորումներ կամ նյութեր են տեղափոխում կցասայլով: Որպեսզի քարշակը լավ կատարի իր խնդիրը, այն պետք է ճիշտ ընտրված լինի կոնկրետ մեքենայի մոդելի համար:

Ավտոպահեստամասերի խանութներում երբեմն հայտնվում են քարշակային կեռիկներ: Տեսականին սովորաբար առաքվում է կոնկրետ հաճախորդի պատվերի համար: Այս տեսակի սարքավորումների հավաքման մեջ մասնագիտացած արտադրամասերում և ընկերություններում կա շատ ավելի մեծ ընտրություն:

Կան երեք տեսակի քարշակ. Ամենահին տեսակը կեռիկն է, որը մշտապես ամրացված է մեքենային։ Այն չի կարող ինքնուրույն ապամոնտաժվել, ուստի այն շատ տարածված չէ: Բացի այդ, այն չի համապատասխանում ԵՄ չափանիշներին և խնդիրներ կան ԵՄ երկրներ նման քարշակով մեքենայով մուտք գործելու հետ կապված։

Եվրոպական

Վարորդները նախընտրում են նոր տեսակի կեռիկներ, որոնք կարելի է հեշտությամբ հեռացնել: Կան կեռիկներ, որոնք ամրացված են մի քանի պտուտակներով և ավտոմատ բացման համակարգով: Վերջիններիս մեջ, օգտագործելով հատուկ ճարմանդային համակարգ, կեռիկի բուն ծայրը կարելի է անջատել մի քանի վայրկյանում։ Ծալվող կեռիկները համապատասխանում են եվրոպական չափանիշներին:

Ավելի շքեղ մեքենաների սեփականատերերը սովորաբար որոշում են տեղադրել ինքնաբացարկող կեռիկներ: Դրանք օգտագործելու համար ամենահարմարն են, բայց, ցավոք, մի փոքր ավելի թանկ: Շատերն իրենց մեքենաներում կեռիկներ են տեղադրում, որոնք պտտվում են հատուկ պտուտակներով։ Նրանք կարող են նաև արագ ապամոնտաժվել և տեղադրվել, բայց դա անելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել համապատասխան բանալին:

Գինը, անկասկած, խոսում է այս տեսակի սարքավորումների ընտրության օգտին, քանի որ նման կեռիկները գրեթե երկու անգամ ավելի էժան են, քան ավտոմատները: Ներկայումս արտադրված գրեթե բոլոր մեքենաները օրիգինալ անցքեր ունեն քարշակման կեռիկներն ամրացնելու համար։

Որ կարողանար տանել

Մեր մեքենայի համար քարշակ ընտրելիս կարևոր է նաև դրա առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը, որը կոչվում է տոնաժ: Յուրաքանչյուր կեռիկ պետք է ունենա հատուկ առաջարկություն՝ կապված այն քաշի հետ, որը կարող է կրել: Ընդհանուր ընդունված կանոնն այն է, որ քարշակի քաշը չպետք է գերազանցի մեքենայի ընդհանուր քաշը, որի վրա այն տեղադրված է: Եթե ​​մենք գնում ենք շարժական քարշակ, այն պետք է տեղափոխվի մեքենայի բեռնախցիկում, այլ ոչ թե անընդհատ տեղադրվի։ Ճիշտ է, ոմանք ասում են, որ քարշակը պաշտպանում է մեքենան հարվածի դեպքում, բայց հիշեք, որ այս դեպքում դուրս ցցված կեռիկը շատ ավելի մեծ վնաս է հասցնում մեր մեջ մտած մեքենային։ Ուրեմն եկեք ուրիշներին չենթարկենք ավելորդ կորուստների։

Պահանջվում է վկայական

«Որպեսզի քարշակը վտանգ չներկայացնի մեքենաների օգտագործողների համար, այն պետք է ունենա Վարշավայում գտնվող PIMot-ի կողմից տրված հատուկ վկայագիր», - բացատրում է Euro-Hak-ի սեփականատեր Քշիշտոֆ Ֆլիսինսկին: – Կեռիկի անվանման վրա պետք է նշվեն արտադրողը, արտադրության ամսաթիվը և, որ ամենակարևորը, թույլատրելի տոննաժը: Կցիչը տեղադրեք մասնագիտացված արհեստանոցում:

«Ես խստորեն խորհուրդ չեմ տալիս ինքնուրույն հավաքել նման սարքավորումները», - ասում է Ֆլիսինսկին: – Կեռիկի կցամասը պատշաճ կերպով ամրացնելու համար ձեզ անհրաժեշտ են ճիշտ գործիքներ՝ պտուտակի պահանջվող ոլորող մոմենտն ու հզորությունը ստանալու համար: Մեքենայի սովորական բանալիով մենք չենք կարող դա ճիշտ անել:

Մի քանի տարին մեկ անգամ անհրաժեշտ է նաև սպասարկման կենտրոնում ստուգել՝ արդյոք կեռիկը թուլացած է։ Եթե ​​մենք երկար տարածություններ ենք անցնում կցասայլով, ապա ստուգումները պետք է ավելի հաճախ կատարվեն։

Քարշերի մոտավոր գներ

вид	Գին
Ամրացված կեռիկ, հնարավոր չէ հեռացնել	350 PLN – 400
Շարժական կեռիկ, պտուտակով ամրացում	450 PLN – 500
Ավտոմատ կեռիկ	800 PLN – 1500

Գները ներառում են կեռիկի արժեքը, տեխզննում և հավաքում

» Հոդվածի սկզբին