Հետևի անիվներով բյուջետային մեքենաներ - Գնման ուղեցույց
Պարունակություն
- Հետևի անիվներով բյուջետային մեքենաներ - Գնման ուղեցույց
- BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 եվրո
- Honda e – 35.500 եվրո
- Mazda MX-5 1.5 – 33.500 եվրո
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 XNUMX եվրո
- Renault Twingo SCe Duel – 11.500 եվրո
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 եվրո
- Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 եվրո
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 եվրո
- Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 եվրո
- Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 եվրո
Հետևի անիվներով բյուջետային մեքենաներ - Գնման ուղեցույց
BMW 2 Series Coupe-ից մինչև Toyota GT86 Smart EQ-ի միջոցով չորս. տասը տնտեսական հետևի քարշակ մեքենաներ
Le էժան հետևի անիվներով մեքենաներ դրանք այնքան էլ շատ չեն. հետևի լիաքարշակով տեխնիկական լուծումն ավելի ու ավելի քիչ է օգտագործվում Case-ի կողմից:
Այսում Գնման ուղեցույց կգտնեք տասը նախադասություն հետեւի շարժիչ 40.000 եվրոյից պակաս արժողությամբ՝ ժամանցի միջոցներ (բայց ոչ միայն) միմյանցից շատ տարբեր՝ միավորված բացառապես փիլիսոփայությամբ RWD.
Theցանկ որեւէ տասը ամենաէժան հետևի անիվներով մեքենաները առևտուրը ներառում է հիմնականում զվարճալի և մոդելներ Գերմանիայից և Ճապոնիայից, թեև այլ կատեգորիաներում և այլ երկրներում մեքենաների պակաս չկա:
BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 եվրո
La BMW 218i Coupe Advantage է սպորտաձեւեր Գերմանական ա հետեւի շարժիչ նախատեսված է նրանց համար, ովքեր չեն կարող հրաժարվել մեքենա վարելու հաճույքից։
La անջատված Բավարացիներն ունեն ստանդարտ սարքավորումներ ամբողջական և կարգավորելի:
Honda e – 35.500 եվրո
La Honda i է փոքր էլեկտրական Ճապոնական ա հետեւի շարժիչ.
Էկոլոգիապես մաքուր «լրիվ թիկունք» B-հատվածը շարժիչով շարժիչ da 136 CV:
Mazda MX-5 1.5 – 33.500 եվրո
La Mazda MX-5 1.5 սա «հիմնական» տարբերակն է spider Ճապոնական ա հետեւի շարժիչ.
La սպորտաձեւեր Խնամքով պատրաստված ճապոնացին չի փայլում «գործնական» կետում. ամենաբարձրահասակ ուղևորների գլխի համար հասանելի է մի քանի սանտիմետր և բեռնախցիկ դա փոքր է:
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 XNUMX եվրո
La Nissan 370Z Lion 1 սա ամենավատ մեքենան է մեր վերլուծվածների մեջ Գնման ուղեցույց.
La սուպերքար «Էժան» ճապոնական տներ գլխարկի տակ շարժիչ չափազանց հզոր (328 ձիաուժ) և արագաշարժ, նա նաև գիտի, թե ինչպես վարվել քաղաքավարի, երբ արագացուցիչը չափազանցված չէ:
Renault Twingo SCe Duel – 11.500 եվրո
La Renault Twingo SCe մենամարտ è ամենաէժան հետևի անիվի մեքենան իտալական շուկայում։ Հատված A «բոլորը հետևում», հագեցած շարժիչ Վատ հզորությամբ (65) և ոլորող մոմենտով (95 Նմ), ոչ այլ ինչ, քան թեթևություն. 15,1 վայրկյան՝ 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնելու համար:
La CityCar Ֆրանսերեն - ցածր քաշի պատճառով անկյուններում արագաշարժ - նա ունի ոչ շատ ընդարձակ խցիկ թիկունքում նստածների ուսի հատվածում, որը չափազանց շատ անճշտություններ ունի նրա ձայնում »:ավարտելը.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 եվրո
La Fortwo Pure Smart Equalizer սա «հիմնական» տարբերակն է էլեկտրական քաղաքային մեքենա Գերմաներեն
Էկոլոգիական «Ա հատված» հետեւի շարժիչ հրեց շարժիչ կարող է արտադրել 82 ձիաուժ։
Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 եվրո
La Fortwo cabrio Pure խելացի հավասարեցուցիչ բացօթյա տարբերակ CityCar Տևտոնական.
Բացում հզորությունը Գերմանական ա հետեւի շարժիչ - փակ քրոջ նման - նստում է շարժիչ da 82 CV:
Smart EQ forfour Pure - 25.649 եվրո
La Խելացի հավասարեցնող սարք ՝ չորս մաքուր - մուտքի մակարդակի տարբերակ էլեկտրական քաղաքային մեքենա Գերմաներենը, մեր կարծիքով, մեկն է էժան հետևի անիվներով մեքենաներ ավելի հավասարակշռված շուկայում:
Նույնով է հագեցած էկոլոգիապես մաքուր գերմանական «Ա հատվածը»՝ զրոյական արտանետումներով շարժիչ 82 ձիաուժից հարստություն.
Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 եվրո
La Ssangyong Rexton 2WD Road սա այստեղ վերլուծված ամենաթանկ մեքենան է Գնման ուղեցույցմեծածավալ (երկարությունը 4,85 մետր) մեծ ամենագնաց կորեերեն միացված հետեւի շարժիչ - ոչ շատ արագաշարժ անկյուններում - նախատեսված է նրանց համար, ովքեր փնտրում են առավելագույն գործնականություն:
Այս ցուցակի միակ առաջարկը, որը կարող է տեղավորել հինգ ուղևոր, պարծենում է շատ ընդարձակ խցիկով և բեռնախցիկ հսկայական (820 լիտր): չմոռանալով շարժիչ հարուստ ոլորող մոմենտ՝ 400 Նմ:
Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 եվրո
La Toyota GT86 Rok & Doroga - երկվորյակ Subaru BRZ- ը - Ից անջատված Ճապոնական ա հետեւի շարժիչ կատարյալ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են զվարճանալ:
Il շարժիչ aspirated-ը սիրում է հաճախակի մտնել տաքոմետրի կարմիր գոտի, բայց այնքան էլ լավ չէ ցածր պտույտների ժամանակ: