Caterham-ը նախատեսում է մեքենաների ամբողջ տեսականին

Caterham-ը հենց նոր ցուցադրեց իր նորագույն մոդելը՝ AeroSeven Concept-ը, բայց մոդելի ընդլայնումն է իրական նորությունը:

Բրիտանական սպորտային մեքենաների փոքրիկ ընկերությունը, որը կօգնի Alpine-ին մահացածներից վերադարձնել, վերջապես արագանում է դեպի 21-րդ դար: Caterham cars-ն այժմ ծրագրում է մոդելային շարք, որը կներառի ամենագնացներ և քաղաքային շրջագայություններ 1950-ականների ավանդական սպորտային մեքենաների հետ միասին:

Այն նաև լավ զարգացած է իր աշխատանքով ա Renault-ի հետ համատեղ ձեռնարկություն, որը կվերակենդանացնի Alpine անունը 2016թ սպորտային մեքենայի վրա, որը պետք է բաշխվի ընկերությունների միջև, գործարքի նման, որը ծնվել է Subaru BRZ и Toyota 86.

Caterham-ը հենց նոր ցուցադրեց իր նորագույն մոդելը՝ AeroSeven Concept-ը, բայց մոդելի ընդլայնումն է իրական նորությունը: «Շատ մոտ ապագայում Caterham անունը հպարտորեն կտեղավորվի քրոսովերների, քաղաքային մեքենաների, ինչպես նաև սպորտային մեքենաների մի շարք բոլորի համար», - ասում է Caterham Group-ի համանախագահ Թոնի Ֆերնանդեսը:

«Caterham-ը ցույց կտա իրեն որպես առաջադեմ, բաց և ձեռնարկատիրական հզորությամբ ավտոմեքենաների ապրանքանիշ, որը հավասարապես կմատուցի և կզարմացնի: Այն եղել է բրիտանական հաստատություն վերջին 40 տարիների ընթացքում և շատ առումներով ավտոմոբիլային գաղտնիք:

«Մենք կարող ենք հիմա փոքր ձայն լինել, բայց մենք ճանապարհին ենք ինժեներական թոքերի պատշաճ հավաքածու ստեղծելու ճանապարհին»: Caterham-ը առավել հայտնի է որպես հին դպրոցական Seven-ի ժամանակակից ստեղծող, որն ի սկզբանե նախագծվել և մշակվել է Քոլին Չեփմենի կողմից՝ փայլուն ինժեներ, որը Lotus թիմի շարժիչ ուժն էր Ֆորմուլա XNUMX-ում և ճանապարհային մեքենաներում:

AeroSeven Concept-ը վերցնում է Չապմենի ժամանակների բնօրինակ մտածողությունը և այն առաջ է տանում մի մեքենայով, որը դեռևս ունի առջևի շարժիչ և հետևի անիվի շարժիչ, նույնիսկ եթե դա առաջին Caterham-ն է, որն ունի տեխնո շտկումներ, ներառյալ քարշակման և գործարկման կառավարումը:

Ֆերնանդեսն ասում է, որ AeroSeven-ը տեխնոլոգիա է օգտագործում ամբողջ ընկերությունից, ներառյալ ածխածնային մանրաթելերի փորձաքննությունը Caterham F1-ի հանդերձանքից: AeroSeven-ի արտադրության պլան դեռևս չկա, և Caterham-ի ավստրալացի ղեկավարն ասում է, որ ինքը միայն նոր է լսել ամենագնացների և քաղաքային մեքենաների նախագծերի մասին:

«Հուզիչ նորություն է. Պարզապես հաճելի է տեսնել, որ կան զարգացման հիմնադրամներ», - ասում է Քրիս վան Վայքը Carsguide-ին: «Նախկինում գոյատևման դեպք էր, բայց հանկարծ ամենուր դռներ են բացվում։ Չեմ կարծում, որ մարդիկ դեռ չեն հասկանում ընկերության լայնությունը։ Նրանք նույնիսկ ավիաընկերության նստատեղեր են պատրաստում ածխածնային մանրաթելից՝ օգտագործելով Formula One տեխնոլոգիան»:

Ֆերնանդեսը AirAsia ավիաընկերության շարժիչ ուժն է, որն այժմ համարվում է ամենաեկամտաբերն աշխարհում, բայց նաև մեծ ջանքեր է հատկացնում Caterham-ին: «Renault-ի հետ համատեղ ձեռնարկությունը՝ բոլորովին նոր սպորտային ավտոմեքենա արտադրելու և՛ Alpine, և՛ Caterham ապրանքանիշերի համար, ցույց է տալիս մեր հստակ մտադրությունը դա անել ճիշտ, խելամտորեն, բայց ամենից առաջ՝ անելով դա Caterham եղանակով», - ասում է Ֆերնանդեսը:

«Եվ քանի որ մենք հարթ ընկերություն ենք, մենք ավելի արագ ընկերություն ենք: Երբ մենք ասում ենք, որ մենք ինչ-որ բաներ ենք անելու ներքին կարգով, մենք անում ենք դրանք: Մենք չենք ձգձգում և կորցնում ենք թափը միջին մենեջմենթի որոշում կայացնողների լեգեոնների միջոցով, մենք պարզապես անում ենք դա»:

Այս լրագրողը Twitter-ում՝ @paulwardgover