Նոր Datsun-ի գինը
Ինչպես մեզ մոտ ընդունված է, մեքենան դեռ սերիական արտադրության մեջ չի մտել, հազարավոր վերլուծաբաններ արդեն քննարկում են դրա բնութագրերը և նոր արտադրանքի գնահատված գները։ Նույնը տեսնում ենք VAZ-ի նոր մոդելի, ավելի ճիշտ՝ Nissan կոնցեռնի՝ Datsun-ի դեպքում։ Ինչու՞ արտադրողների նման միահյուսումը: Այո, քանի որ իրականում նոր Datsun-ը նույն հին VAZ-ն է, նույնը, ինչ Կալինան կամ Գրանտը: Նույնիսկ եթե անզեն աչքով նայեք, կարող եք տեսնել մարմնի և ինտերիերի 95% նմանություն, իսկ շարժիչի և կախոցի 99%-ը մեր ընդունիչներից է:
Ինչ վերաբերում է նոր Datsun-ի գներին, ապա ստույգ և պաշտոնական տվյալներ դեռ չկան։ Բայց շուկայագետներն առաջարկում են, որ ստորին սահմանը, որի համար կարելի է սեդան գնել, կլինի 380-ից 400 հազար ռուբլի: Սկզբում կարող է թվալ, որ բյուջետային ճապոնական մեքենայի համար գինը բավականին ցածր է: Բայց եթե խորանաք, ապա հարց է առաջանում. ինչու՞ այստեղ վճարել գրեթե 100 հազար մերկ «Ստանդարտ» դրամաշնորհներից։
Համաձայն եմ, գրեթե 30 տոկոս հավելավճարը պետք է ինչ-որ կերպ իրեն արդարացնի՝ ի լրումն վանդակաճաղի և ղեկի անվան և տարբերանշանի: Ի վերջո, նույնիսկ իրենք՝ ինժեներները, և այս մեքենայի ստեղծողները ասում են, որ կախոցի, փոխանցման տուփի, շարժիչի և թափքի 95%-ի մասերը նույնական են լինելու։ Եվ ինչպես իրենք են ասում, ամբողջ բանը կունենա ավելի այլ դրվածք: Բայց ինչպե՞ս է դա։ Ստացվում է, որ դուք ստիպված կլինեք վճարել այդքան բարձր գին նույն բաղադրիչները տեղադրելու համար, ինչ VAZ-ում:
Այո, Դաստունի բեռնախցիկը մի փոքր ավելի մեծ կլինի, քան Granta-ի ընկալիչը, բայց դա նույնպես մեծ պատճառ չէ նման գները բարձրացնելու համար: Ընդհանուր առմամբ, դեռ վաղ է խոսել տնակում մեքենայի արժեքի մասին, և հնարավոր կլինի դատել միայն իրական փորձարկումներից և ակնարկներից հետո: Սպասելու շատ քիչ ժամանակ է մնացել, քանի որ արդեն սեպտեմբերին Datsun-ը կվաճառվի Ռուսաստանի 25 դիլերներում, իսկ ապագայում վաճառքի կետերը զգալիորեն կընդլայնվեն։ Այդ ժամանակ դուք կարող եք վերջնական եզրակացություններ անել:
