Էլեկտրական մեքենաների գները բարձրանում են Ռուսաստանում մարտկոցների համար մետաղի արտադրության աճի ֆոնին

Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների հիմնական մետաղի` նիկելի գինը կտրուկ աճել է: Չնայած Ռուսաստանը նիկելի խոշոր արտահանող չէ, դա մեծ ազդեցություն է ունեցել էլեկտրական մեքենաների արտադրության արժեքի վրա:

Ինչպես Ուկրաինա ռուսական ներխուժման դեպքում, թվում է, թե էլեկտրական մեքենաները կարող են ապահով ապաստարան չլինել նրանց համար, ովքեր ցանկանում են խնայել գումար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Ռուսաստանը մեծ դեր է խաղում նիկելի արտադրության մեջ, որն օգտագործվում է բազմաթիվ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցներում, մետաղ, որի գինը նույնիսկ ավելի արագ է աճել, քան նավթը:

Նիկելի գները երկրաչափական աճ են գրանցել

По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.

Ինչ վերաբերում է նիկելի արդյունահանմանը, ապա Ռուսաստանը մեծ խաղացող չէ: Երկիրը մատակարարում է համաշխարհային նիկելի մինչև 6%-ը։ Համատեքստի համար սա երրորդն է Ինդոնեզիայից և Ֆիլիպիններից հետո:

Tesla-ն նախատեսում է փոխել մեթոդը՝ նիկելից կախված չլինելու համար

Ավտոարտադրողները, անշուշտ, տեղյակ են նիկելի պակասի մասին: Փետրվարի վերջին Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը թվիթերում գրեց, որ էլեկտրական մեքենաների ընկերությունը նախատեսում է աստիճանաբար հանել ցածր նիկելի լիթիում-իոն մարտկոցների փաթեթները: Նիկելն անվանելով ընկերության «մասշտաբացման ամենամեծ մարտահրավերը»՝ նա ասաց, որ Tesla-ն կտեղափոխվի երկաթի կաթոդային տեխնոլոգիա, բայց դժվար է ասել, թե որքան ժամանակ կպահանջվի այդ գործընթացը: Այն նաև չի օգնում ավելի ցանկալի երկարաժամկետ մոդելների դեպքում: 

Նշվում է, որ նիկելի գները խնդիր էին էլեկտրական մեքենաներ արտադրողների համար նույնիսկ ներխուժումից առաջ: Մասկը նաև անցյալ շաբաթ թվիթերյան իր էջում գրել էր, որ աշխարհը պետք է ավելի շատ նավթ և գազ արդյունահանի, որպեսզի փոխհատուցի Ռուսաստանից ստացածը:

Volkswagen-ն աշխատում է նաև նոր տեխնոլոգիաների ուսումնասիրության վրա:

Անհնար է առանց նիկելի մարտկոցներ պատրաստել. Volkswagen-ը և այլ ավտոարտադրողներ ուսումնասիրում են մարտկոցների այլ տեխնոլոգիաներ, որոնք չեն օգտագործում նիկել կամ կոբալտ, որոնք նույնպես թանկանում են:

Խնդիր, որն անհասանելի կդարձնի էլեկտրական մեքենաները

Բայց ինչպես էներգետիկ քաղաքականությունը, մարտկոցների արտադրությունն ու ինտեգրումը մեծ մարտահրավեր են ավտոարտադրողների համար. եթե նիկելի և այլ մետաղների գները բարձր մնան, տեխնոլոգիան փոխելու մրցավազք կլինի, մինչև ցնցող ալիքները կհասնեն բարձր գների և տուգանքների: Եթե ​​ավտոարտադրողները արագ չփոխեն, էլեկտրական մեքենաները կարող են անհասանելի լինել ամերիկացիների մեծամասնության համար այն ժամանակ, երբ գազի գները նրանց ավելի լավ տեսք են տալիս, քան երբևէ:

**********

: