Անիվի շղթաներ
Պարունակություն
Որոշ ճանապարհային պայմաններում մեքենայի սեփական ներուժը բավարար չէ: Այս բոլոր իրավիճակներում կարող են օգնել ճանապարհի ձնառատ հատվածը, սառցե կեղևով ծածկված կտրուկ լանջը, ցեխոտ հատվածը՝ անիվների վրա ամրացված շղթաները: Անիվների համար նման «աքսեսուարները» մեքենան օժտում են արտաճանապարհային հատկություններով։ Ավտոմեքենաների համար ձյան շղթաների հիմնական խնդիրն է բարելավել անիվների կպչունությունը ճանապարհի մակերեսին:
Շղթաների նպատակն է զգալիորեն բարձրացնել անիվների բռնելու հատկությունները
Ձյան շղթաներ - նկարագրություն
Ֆունկցիոնալ առումով անիվների շղթաները (կամ ավելի ճիշտ՝ ձյան շղթաները) ըստ էության շարժական քայլք են, որը թույլ է տալիս սովորական ճանապարհային անվադողը վերածել արտաճանապարհային անվադողի: Կառուցվածքային առումով այն շղթա է, որը հաճախ ամրացվում է, որը միացված է անվադողը միատեսակ հյուսելու ամբողջ շրջագծի շուրջ: Այս դիզայնը բաղկացած է անիվի շրջագծով անցնող երկու երկայնական շղթաներից կամ մալուխներից՝ արտաքին և ներքին, որոնք միացված են լայնակի շղթաներով կամ ռետինե «կանգառներով»։
Շղթաների նպատակն է էապես մեծացնել անիվների կպչող հատկությունները (և, հետևաբար, մեքենայի անցանելիությունը) սառույցի, չամրացված ձյան, խորը ցեխի վրա և այլն: Գործնականում դա կարող է այսպիսի տեսք ունենալ. Ձկնորսության գնալիս սովորական անվադողերով ասֆալտապատ մակերեսով 100 կմ քշում ես, հետո թեքվում ես գյուղական ճանապարհի վրա, որտեղից սկսվում է «դժվար արտաճանապարհը»։ Անիվների շղթաներն այնուհետև ամրացվում են, և դուք կարող եք ավելի հեռուն գնալ, շատ ավելի քիչ հավանական է, որ կանգնեք կամ խրվեք ցեխի մեջ: Իսկ այնպիսի վայրեր, ինչպիսիք են, ասենք, սառցե զառիթափ վերելքերը, առանց անիվների շղթաների, չափազանց դժվար է հաղթահարել նույնիսկ գամասեղ անվադողերի վրա:
Սարքը
Ըստ հակասողանքային շղթաների կառուցվածքի՝ անիվները պայմանականորեն բաժանվում են փափուկ և կոշտ։ Ե՛վ առաջինը, և՛ երկրորդը երկու երկայնական շղթաներ կամ մալուխներ են, որոնք ձգվում են անիվի ողջ շրջագծի շուրջ: Դրանց միջեւ ձգվում են սրածայր և ռետինե (պլաստիկ) ականջներ։
Տրանսոմները կարող են տեղակայվել ինչպես ռոմբուսների կամ բջիջների տեսքով, այնպես էլ սանդուղքի վրա: Առաջարկվող տարբերակներից յուրաքանչյուրն իր զինանոցում ունի որոշակի դրական առավելություններ և թերություններ։ Սանդուղքը բարելավել է թիավարման հնարավորությունները: Ահա թե ինչու այս սարքը լավագույնս օգտագործվում է աղտոտվածության տարբեր տեսակների հաղթահարման համար: Այնուամենայնիվ, այս տեսակի ձյան շղթայով հագեցած անիվը նույնպես ունի որոշակի թերություններ, քանի որ այն հակված է կախվելու:
Մեղրախորիսխ ձյան շղթաներն ավելի բազմակողմանի են
Հետևաբար, նման անիվների վրա նստելը հնարավոր է միայն «քշել»: Կան նաև այլ վտանգներ, որոնք կարող են ինչ-որ կերպ բացասաբար ազդել վարորդի մեքենայի վրա: Նախ, կան պայմաններ անվադողերի մաշվածության ավելացման համար: Նաև նման անիվներով վարելիս մեքենայի կողային կայունությունը շատ ցածր կլինի։ Եվ վերջապես, ամենաբացասական առումով, այս սարքերը ազդում են ղեկի և փոխանցման տուփի վրա։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձյան շղթաների օգտագործումը մեծ բեռներ է դնում այդ համակարգերի վրա:
Անիվներով ձյան շղթաներն ավելի բազմակողմանի են և ունեն ավելի քիչ բացասական ազդեցություն: Բացի այդ, մեքենայի բաղադրիչները չեն ենթարկվի նման բարձր բեռների, իսկ անվադողերը շատ ավելի երկար կծառայեն: Ի տարբերություն այս տեսակի սանդուղքների, բրեկետները կարող են ապահովել մեքենայի գերազանց կողային կայունությունը, քանի որ շարժման ընթացքում մշտական շփում է մակերեսի հետ:
Սահմանափակումները
Այո, շղթաների պատճառով մեքենայի անցանելիությունը մեծանում է, բայց վարումը վատանում է։ Մեքենան դառնում է տրակտորի նման, նրա շարժման թույլատրելի արագությունը նվազում է։ Բացի այդ, մեքենան ձեռք է բերում նկատելի գերազանցում: Ուստի, նախքան ճանապարհ ընկնելը, խորհուրդ է տրվում նորմալ պայմաններում հարմարվել նոր սենսացիաներին։
Շղթայի օգտագործումը ազդում է անվադողերի մաշվածության վրա
Բացի այդ, շղթաների թերություններին կարելի է վերագրել հետևյալ գործոնները.
- շղթաների օգտագործումը ազդում է անվադողերի մաշվածության վրա.
- շղթաները շարժվելիս մեծ աղմուկ են բարձրացնում:
Եթե դուք ընտրում եք ձյան շղթաների տեսակներից, ապա պետք է ընտրել ռետինե շղթաները: Վարելու արդյունավետությունը ավելի վատ կլինի, բայց անվադողերի և այլ տարրերի վրա ազդեցությունը այնքան էլ վնասակար չի լինի: Իսկ շարժման արագությունը դեռ հարմար է։
Արտադրություն
Միշտ չէ, որ հնարավոր է հակասայթաքող սարք գնել՝ բարձր գինն ու ճիշտ չափի բացակայությունը ստիպում են մեքենաների սեփականատերերին ինքնուրույն լուծել այդ խնդիրները։ Պետք է ասեմ, որ սա շատ լավ տարբերակ է. բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները միշտ առկա են շինարարական խանութներում։ Կրիտիկական իրավիճակում դուք կարող եք փորձել պարզապես փաթաթել անվադողը մետաղալարով կամ մետաղական սարքավորման կտորով, բայց ոչ բոլորն են իրենց հետ կրում նման հավաքածու: Նաև սկավառակի տիպի արգելակային համակարգի համար այս տարբերակը կտրականապես հակացուցված է. նման դիզայնը կխաթարի մեխանիզմների աշխատանքը։
Հետևաբար, արժե նախապես պատրաստել տնական շղթաներ անիվների համար, որոնց համար ձեզ հարկավոր է.
- պողպատե շղթա առնվազն 5 մմ խաչմերուկով;
- ձեռքեր.
- պտտվող կարաբիններ;
- ձգվող սարք;
- պտուտակներ, ընկույզներ և լվացքի մեքենաներ:
Բլանկների չափերը կախված են օգտագործվող անվադողի չափսերից, ուստի կարևոր է նախապես չափել ցանկալի ցուցանիշները: Անհատական է նաև խաչաձողերի քանակը՝ արհեստավորները խորհուրդ են տալիս անվադողի գետնի հետ շփման հարթությունում ապահովել միանգամից երկու «խաչաձող»։
Այս սխեմայի շնորհիվ կբարձրանան ձգողական բնութագրերը և ամբողջ արտադրանքի հուսալիությունը: Նախապատրաստական գործողությունների և սեփական ձեռքերով անիվների վրա շղթաներ հավաքելու գործընթացը բաղկացած է հետևյալ կետերից.
- երկայնական բլանկների կտրում;
- խաչաձեւ կտրում;
- ամրացրեք լայնակի տարրը երկայնական շղթայի վեցերորդ օղակի վրա.
- հաջորդ «խաչաձողերի» տեղադրում յուրաքանչյուր 9 հղումով, օգտագործելով օղակներ կամ կեռիկներ.
- երկայնական աշխատանքային մասի մեջտեղում ամրացրեք մի հատված, որը բաղկացած է 6 կապանքներից և կեռիկով կապոցից:
Ինչպես երևում է նկարագրությունից, որոշակի հմտությամբ և գործիքակազմով վիրահատությունը կտևի 40 րոպեից ոչ ավելի։ Նրանք, ովքեր ունեն եռակցման փորձ, կարող են դա կիրառել և հրաժարվել թելային միացումներից, ինչը, անշուշտ, կազդի սարքավորումների որակի վրա:
Ինչպես շղթաներ դնել
Անիվի վրա շղթաներ դնելու երկու եղանակ կա.
- Առաջին տարբերակը ներառում է ջեքի օգտագործումը: Նրա օգնությամբ մեքենան բարձրանում է, կախովի անիվի վրա տեղադրվում է կեռ։ Ի վերջո, ստուգվում է ամրացման հուսալիությունը և ընթացակարգը կրկնվում է մեկ այլ անվադողի համար:
- Երկրորդ մեթոդն առաջարկում է շղթաները դնել անիվների դիմաց, դրանք տանել դեպի մեջտեղը և նախ ամրացնել ներսը, ապա դրսից։ Հաջորդը, դուք պետք է հավասարաչափ բաշխեք կապերը, քշեք մոտ 20-30 մետր, կանգ առեք և կարգավորեք լարվածությունը:
Եթե մեքենան ունի չորս անիվի շարժիչ, ապա բոլոր անիվների վրա տեղադրվում են շղթաներ: Մնացած դեպքերում բավական է դրանք դնել միայն առաջատարների վրա։
Էքստրեմալ պայմաններում ձյան շղթաները կօգնեն։ Բայց եթե մեքենան շահագործվում է քաղաքի ներսում, բավական է տեղադրել հատուկ գամասեղներով անվադողեր:
Օգտագործման խորհուրդներ
Զերծ մնացեք առավելագույն արագությունը գերազանցելուց (արտադրողի կողմից նշված), հանկարծակի արգելակումից, հանկարծակի մանևրումներ կատարելուց. Սահուն շարժվեք և բարձրացրեք արագությունը: Հակառակ դեպքում, շղթան արագ կխափանի:
Նորմալ ճնշման մակարդակով անվադողերի վրա շղթաներ են տեղադրվում։ Մի նվազեցրեք անվադողերի ճնշումը շղթաներ տեղադրելիս; դա կբարձրացնի կոտրվելու վտանգը:
Եթե շղթան վնասված է, անմիջապես դադարեցրեք և հեռացրեք այն: Հակառակ դեպքում, նման շղթան կարող է լրջորեն վնասել անիվը, արգելակային համակարգի մասերը կամ կախոցը:
Յուրաքանչյուր տեղադրումից առաջ ուշադիր ստուգեք շղթան. կողպեքները և կապերը պետք է լավ վիճակում լինեն:
Ձյան շղթաների պատմություն
Առաջին անգամ անիվների վրա շղթաները իրենց սովորական տեսքով հայտնվեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Հենց այդ ժամանակ անցանելիությունը մեծացնելու համար սովորական բեռնատարների անիվներին սկսեցին կապել շղթաներ, ինչը մեծապես ընդլայնեց մեքենան ամենադժվար ճանապարհային պայմաններում շահագործելու հնարավորությունները։
Մինչև վերջերս այս աքսեսուարը լավ հայտնի էր ծանր մեքենաների վարորդներին, հատկապես Հեռավոր Հյուսիսում աշխատողներին, ինչպես նաև էքստրեմալ ջիպերին, ովքեր իսկապես սիրում են հաղթահարել ամենադժվար, գրեթե անանցանելի հետքերը:
Այսօր այս աքսեսուարը քաջ հայտնի է ավտոմոբիլիստների լայն շրջանակին, հատկապես նրանց, ովքեր հաճախ ստիպված են լինում վարել դժվար պայմաններում՝ ձկնորսներ, որսորդներ, գյուղատնտեսության աշխատողներ, գյուղական բնակավայրերի բնակիչներ, որտեղ, ինչպես գիտեք, ճանապարհների որակը շատ բան է թողնում։ լինի ցանկալի և վարորդների շատ այլ կատեգորիաներ:
