CFMOTO V9
CFMOTO V9-ը չինական արտադրողի նորաոճ և տպավորիչ հածանավ է, որը պատրաստված է հատուկ դիզայնով և հագեցած է բարձր արդյունավետությամբ էներգաբլոկով: Այս մոդելի առանձնահատկությունը ավտոմատ փոխանցման տուփն է, որի շնորհիվ, տեխնիկապես, մոդելը մեկ քայլ բարձր է մյուս արտադրողների իր հարազատներից:
Մոտոցիկլետը շարժվում է 244.3 խորանարդ սանտիմետր ծավալով միագլան շարժիչով։ Էներգաբլոկի ողջ ներուժն օգտագործելու համար օգտագործվում է ներարկման վառելիքի համակարգ, որն ապահովում է վառելիքի կայուն մատակարարում բալոնին։ Այս համակարգը մշակվել է Ducati-ի ինժեներների կողմից: Վարիատորը պատասխանատու է փոխանցման տուփում փոխանցման գործակիցը փոխելու համար: Արգելակման համակարգը ամբողջությամբ սկավառակային է, հիդրավլիկ։
CFMOTO V9 ֆոտոշարք
Շասսի / արգելակ
Ռամա
Շրջանակի տեսակը. Պողպատե գլանային
Կախոցքի բրա
Առջեւի կասեցման տեսակը. Հեռադիտակային պատառաքաղ
Հետևի կախոցի տեսակը. Երկու ցնցող կլանիչ
Արգելակման համակարգ
Առջևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ ՝ 2 մխոց տրամաչափով
Հետևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ ՝ 1 մխոց տրամաչափով
Технические характеристики
Չափերը
Երկարությունը, մմ: 2255
Լայնությունը, մմ: 875
Բարձրությունը, մմ: 1110
Նստատեղի բարձրությունը: 730
Հիմք, մմ: 1490
Գետնին մաքրում, մմ: 150
Սանձել քաշը, կգ: 166
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 16.5
Շարժիչ
Շարժիչի տեսակը. Չորս հարված
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 244
Տրամագիծ և մխոցային հարված, մմ: 72 x 60
Սեղմման հարաբերակցությունը: 10: 1
Բալոնների քանակը. 1
Էլեկտրական համակարգ. Էլեկտրոնային վառելիքի ներարկում
Հզորություն, ձիաուժ: 13.4
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 15-ին ՝ 6000
Սառեցման տեսակ: Հեղուկ
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Բոցավառման համակարգ. Էլեկտրոնային CDI
Գործարկման համակարգ: Էլեկտրական
Трансмиссия
Կաղապար: Կենտրոնախույս CVT
Հաղորդման տուփ: Ավտոմատ
Drive միավոր: Գոտի
Արդյունքների ցուցանիշները
Առավելագույն արագությունը, կմ / ժ: 95
Փաթեթի բովանդակությունը
Անիվներ
Սկավառակի տեսակը. Թեթև խառնուրդ
Անվադողեր Frontակատ `100 / 90-18; Հետ ՝ 150 / 80-15
Մեկ մեկնաբանություն
Խուան Վալենսուելա
nececio մեկնարկային sprocket cfmotov9