Ինչու՞ է վտանգավոր մեքենայում արևապաշտպան կրեմ օգտագործելը.
Ամառը վերջապես վստահորեն հայտարարեց իր իրավունքների մասին։ Ցերեկային ջերմաչափերը քսան աստիճանից չեն իջնում, իսկ երկար սպասված արևը ուրախություն է պատճառում և՛ մեծերին, և՛ երեխաներին։ Սակայն, ինչպես պարզվում է, ոչ բոլորն են սիրում շոգ եղանակը։ Ավտովարորդների համար ամառը ավելի վատ խնդիրներ է բերում, քան ձմեռը: Իսկ սրա պատճառը նույն արևն է։ Ինչպես պաշտպանել մեքենայի սրահը դրա կործանարար ճառագայթներից և ինչ վտանգներ են պարունակում պաշտպանության հանրաճանաչ մեթոդները, պարզել է AvtoVzglyad պորտալը։
Մեքենայի ներքին պլաստիկն արևից և գերտաքացումից պաշտպանելու ամենահեշտ ձևը այն ծածկելն է։ Օգտագործված են բոլոր միջոցները՝ տաբլոիդ թերթերից մինչև մանկական վերմակներ։ Սակայն կան նաեւ հատուկ պաշտպանության միջոցներ՝ ռեֆլեկտիվ էկրաններ։ Դրանք պատրաստված են բավականին փափուկ նյութից և ծածկված են արծաթափայլ կամ դեղին հայելային շերտով, որն արտացոլում է արևի ճառագայթները և ուլտրամանուշակագույնը՝ թույլ չտալով նրանց տաքացնել պլաստիկը, ազդել նրա գույնի վրա և, որ ամենակարևորն է, չորացնել ու ոչնչացնել այն։ Իհարկե, դրանք ամենաարդյունավետն են։ Բայց նման էկրաններն ունեն նաև թերություններ, որոնց մասին մեքենաների դիլերները չեն խոսում:
Ինչպես պլանավորվել է, արևային էկրանները պետք է տեղավորվեն դիմապակու վրա: Այնուամենայնիվ, եթե ինչ-որ տեղ Եվրոպայում դա հնարավոր է, ապա մեր երկրում, ամենայն հավանականությամբ, խիզախ վարորդը կհամարվի բարերար և ալտրուիստ, որն օգնում է այլ մարդկանց հասնել իրենց ուզածին: Եվ հետևաբար, պատշաճ կերպով չֆիքսված լինելով, արևապաշտպան թիկնոցն ունի բոլոր հնարավորությունները փոխելու տիրոջը, այն էլ՝ անվճար։
Այս առումով, բոլոր նրանք, ովքեր ունեն նման պաշտպանություն, այն դնում են ոչ թե ապակու վրա, այլ դրա տակ գտնվող առջևի վահանակի վրա, կամ տեղադրում են ապակու ներսի հատուկ ներծծող բաժակների վրա՝ սխալմամբ կարծելով, որ այսպես են սպանում երկու թռչունների։ մեկ քարով՝ ինտերիերը պաշտպանում են վնասից, իսկ արևապաշտպան քսուքը՝ գողությունից։ Եվ հենց այստեղ է սկսվում զվարճանքը:
Որպեսզի ամեն ինչ աշխատի այնպես, ինչպես պետք է, արևի ճառագայթների ճանապարհին ավելորդ ոչինչ չպետք է լինի, որոնք չկարողանալով անցնել պաշտպանիչ էկրանով, արտացոլվում են նրա հայելային մակերեսից։ Ցավոք, էկրանի օգնությամբ ճառագայթները միայն վերահղվում են, բայց չեն կորցնում իրենց վնասակար ունակությունները։ Արտացոլվելով՝ նրանք չեն սառչում և ցրվում, այլ շարունակում են տաքացնել ճանապարհին հանդիպող բոլոր մակերեսները։ Հիմա հիշեք, թե ինչ եք ֆիքսել հետևի հայելու կամ անմիջապես դիմապակու վրա:
Ճիշտ է, արևից սկսում է տուժել ոչ թե ներքին պլաստիկան, այլ ճառագայթների անդրադարձման հատվածում տեղակայված սարքերը՝ տեսաձայնագրող սարքեր, ռադարային դետեկտորներ և այլն։ Հետևաբար, դուք պետք է դա ձեզ համար կանոն դարձնեք. ռեֆլեկտոր - հեռացնել բոլոր սարքերը, որոնք կարող են ընկնել ապակու վերահղված արևի ճառագայթների վրա: Հակառակ դեպքում անփույթ վարորդը կկանգնի նոր սարքի համար չնախատեսված ծախսերի։ Եվ եթե դուք հրաժարվեք խնդրից, ապա ծախսերը կարող են ավանդաբար սեզոնային դառնալ:
Եթե հնարավոր չէ արագ ապամոնտաժել էլեկտրոնիկան, ապա անհրաժեշտ է ամրացնել պաշտպանությունը, որպեսզի բոլոր սարքերը մնան դրա ստվերում: Դա անելու համար օգտագործեք դանակ կամ մկրատ և անցքեր արեք արևապաշտպան քսուքի վրա:
Մեկ այլ խնդիր էլ կա, որը կարող են սրել արևապաշտպան միջոցները՝ չիպսեր և ճաքեր: Արևի ճառագայթները, որոնք կենտրոնացած են վնասի վայրում, կարող են հրահրել ֆոկուսի աճը: Այսինքն, նախքան նման պաշտպանություն օգտագործելը, անհրաժեշտ է փոխարինել վնասված ապակին կամ կատարել դրա բարձրորակ վերանորոգում։
Այնուամենայնիվ, կա ևս մեկ բարձրորակ միջոց՝ ինտերիերը արևի բացասական ազդեցությունից պաշտպանելու համար. փորձեք մեքենան կայանել ստվերում կամ այնպես, որ դրա սնուցումը, և ոչ թե առջևը, ուղղված լինի դեպի լուսատու:
