Ինչպես լվանալ շարժիչի հովացման համակարգը տանը
Պարունակություն
Վաղ թե ուշ, բայց մեքենաների բոլոր տերերը բախվում են հովացման համակարգի որակի վատթարացման խնդրին և այն մաքրելու անհրաժեշտությանը:
Դրա նշանները կարող են լինել.
- ջերմաստիճանի բարձրացում սենսորի վրա;
- երկրպագու, որն աշխատում է առանց ընդհատումների;
- պոմպի խնդիրներ;
- համակարգի հաճախակի «օդափոխություն»;
- «վառարանի» վատ աշխատանք:
Այս խնդիրների ընդհանուր պատճառը կարող է լինել ինքնին խցանված հովացման համակարգը (CO): Նույնիսկ եթե միշտ օգտագործվել է անտիֆրիզ կամ հակասառեցնող միջոց, ապա ժամանակի ընթացքում CO- ի մեջ կուտակվում են այդ հեղուկների տարրալուծման արտադրանքները, որոնք կարող են խցանել ռադիատորի մեղրախորշերը և նստել համակարգի ճկուն խողովակների և ճյուղերի խողովակների վրա:
Արդյունքում, համակարգի միջոցով սառեցնող հեղուկի շարժումը վատթարանում է, ինչը լրացուցիչ բեռնում է օդափոխիչը և պոմպը: Այս խնդիրներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է CO- ն ամբողջությամբ մաքրել առնվազն 2 տարին մեկ անգամ:
Արդյունաբերական մաքրման տեսակները և մեթոդները
CO- ի մաքրումն իրականացվում է ինչպես արտաքին, այնպես էլ ներքին:
CO- ի արտաքին մաքրում նշանակում է ռադիատորի լողակները լվանալ կամ փչել փափկի, կեղտի և միջատների մնացորդների կուտակումից: Ֆլեշինգը կատարվում է ցածր ճնշման տակ `ռադիատորի բջիջի մեխանիկական վնասներից խուսափելու համար: Բացի այդ, շեղբերն ու օդափոխիչի պատյանները մաքրվում և սրբվում են խոնավ անձեռոցիկով:
CO- ի ներքին մաքրման նպատակն է համակարգից հանել հակասառեցման մասշտաբի, ժանգի և քայքայման արտադրանքները: Ավելի լավ է CO- ի ներքին մաքրումը վստահել մասնագետներին հատուկ տաղավարներում: Բայց հաճախ սպասարկման կայան այցելելու համար ժամանակն ու գումարը բավարար չէ:
CO- ի ինքնամաքրման համար ավտոմեքենաների քիմիական արտադրողները մշակել են հատուկ լվացման միջոցներ: Դրանք կարելի է բաժանել չորս կատեգորիաների.
- թթվային;
- ալկալային;
- երկբաղադրիչ;
- չեզոք
Կշեռքը և ժանգը հանվում են թթվային լվացմամբ: Հովացուցիչ նյութերի քայքայման արտադրանքը լվանում են ալկալային նյութերով: Երկու բաղադրիչով ողողումը օգտագործվում է CO- ի խորը մաքրման համար և ազդում է բոլոր տեսակի աղտոտվածության վրա: Թթվային և ալկալային հեղուկները թափվում են հերթափոխով:
Չեզոք լվացումներում օգտագործվում են կատալիզատորներ, որոնք լուծում են բոլոր խառնուրդները կոլոիդային վիճակում, ինչը բացառում է ռադիատորի մեղրախցիկի խցանումը քայքայման միջոցներով: Չեզոք լվացքի օգտագործման հարմարությունն այն է, որ դրանք պարզապես ավելացվեն անտիֆրիզին և չեն դադարեցնում մեքենայի աշխատանքը:
Օգտագործելով արդյունաբերական CO ողողում, հրահանգներին համապատասխան անհրաժեշտ է կատարել աշխատանքի բոլոր փուլերը: Հրահանգներին չկատարելը կարող է աղետալի արդյունքների հանգեցնել:
Սառեցման համակարգը լվանալու ավանդական մեթոդներ
CO- ի մաքրման համար կան այլընտրանքային մեթոդներ: Քանի որ դրանք ավելի քիչ թանկ են, դրանք հատկապես հայտնի են: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ այդպիսի ապրանքներ օգտագործելիս պետք է չափազանց զգուշավոր և անվտանգության նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկվեն, քանի որ մաքրող բաղադրությունները ներառում են թթուներ և ալկալիներ:
CO ողողում կիտրոնաթթուով
Կիտրոնաթթվի լուծույթը թույլ է տալիս մաքրել ռադիատորի խողովակները և մեղրախորշերը մանր ժանգից: Կիտրոնաթթվի լուծույթը պատրաստվում է 20 լիտր թորած ջրի դիմաց 40-1 գրամ թթու փոխարժեքով: Rանգի մեծ կուտակումներով լուծույթի կոնցենտրացիան ավելանում է մինչև 80-100 գրամ 1 լիտր ջրի դիմաց:
Կիտրոնաթթուով մաքրելու կարգը
- Սառեցված շարժիչից և մարտկոցից մաքրեք անտիֆրիզ:
- Պատրաստի լուծույթը լցնել ընդարձակման բաքի մեջ մինչև ստորին նշանը:
- Միացրեք շարժիչը, բերեք այն աշխատանքային ջերմաստիճանի, մի փակեք 10-15 րոպե, թողեք 6-8 ժամ (նախընտրելի է ամբողջ գիշեր):
- Խտացրեք լուծումը ամբողջությամբ:
- Ողողել CO- ով թորած ջրով: Եթե ջրահեռացված ջուրը կեղտոտ է, կրկնում է ողողումը:
- Լրացրեք թարմ անտիֆրիզ:
CO քացախաթթուով ողողում
Քացախաթթվի լուծույթը պատրաստվում է 50 գրամ 1 լիտր ջրի դիմաց: Լվացքի կարգը նույնն է, ինչ կիտրոնաթթուն: Ավելի լավ է 30-40 րոպե պահել շարժիչ շարժիչը:
CO ողողում շիճուկով
- Պատրաստեք 10 լիտր շիճուկ (նախընտրելի է տնական):
- Շիճուկը քամեք պանրի մի քանի շերտերի միջով ՝ խոշոր մասնիկները հեռացնելու համար:
- Խտացրեք սառեցուցիչը ամբողջությամբ:
- Theտված շիճուկը լցնել ընդարձակման բաքի մեջ:
- Միացրեք շարժիչը և վարեք առնվազն 50 կմ:
- Խտացրեք շիճուկը միայն տաք վիճակում, որպեսզի կանխեն կեղտը խողովակների պատերին:
- Հովացրեք շարժիչը:
- Մանրակրկիտ ողողեք CO- ն թորած ջրով, մինչև քամած հեղուկը ամբողջությամբ մաքրվի:
- Լրացրեք նոր անտիֆրիզ:
Ռադիատորի մաքրումը կծու սոդայով
Կարեւոր! Կծու սոդայի օգտագործումը հնարավոր է միայն պղնձե ռադիատորները լվանալու համար: Արգելվում է ալյումինե ռադիատորները սոդայով լվանալ:
Մարտկոցից կեղտը մաքրելու համար օգտագործվում է 10% կծու սոդայի լուծույթ:
- Հեռացրեք ռադիատորը մեքենայից:
- Պատրաստի լուծույթի մեկ լիտրը տաքացրեք 90 աստիճանի:
- Լցնել տաք լուծույթը ռադիատորի մեջ և պահել այնտեղ 30 րոպե:
- Խտացրեք լուծումը:
- Ռադիատորը փոխարինեք տաք ջրով և ցածր ճնշմամբ օդով փչեք հակասառեցման շարժմանը հակառակ ուղղությամբ: Լվացեք այնքան ժամանակ, մինչեւ մաքուր ջուր հայտնվի:
- Տեղադրեք ռադիատորը մեքենայի վրա և միացրեք խողովակները:
- Լրացրեք թարմ անտիֆրիզ:
Թորած ջրի բացակայության դեպքում կարող եք պարզապես օգտագործել եռացրած ջուր:
Կոկա-կոլա և Ֆանտա օգտագործող CO- ն լվանալու մեթոդներ կան, սակայն դրանց կազմում պարունակվող ֆոսֆորական թթուն կարող է բացասաբար ազդել ռետինե խողովակների վրա: Բացի այդ, մեծ քանակությամբ շաքարավազ և ածխաթթու գազ կարող են առաջացնել մաքրման խնդիրներ:
Ահա CO- ի մաքրման ամենատարածված մեթոդները: Բայց դեռ խորհուրդ է տրվում ածխաթթու գազի մաքրում իրականացնել լավ հեղինակություն ունեցող ապրանքանիշերի արտադրած մասնագիտական միջոցներով: Սա ոչ միայն ժամանակ կխնայի, այլ նաև կխնայի CO- ի բոլոր բաղադրիչները ագրեսիվ ալկալիների և թթուների վնասակար ազդեցությունից:
Տեսանյութ. Ինչպես հովացման համակարգը լցնել կիտրոնաթթուով
Հարցեր եւ պատասխաններ:
Ինչպե՞ս լվանալ շարժիչի հովացման համակարգը տանը: Հին անտիֆրիզը ցամաքեցված է: Համակարգը լցված է մաքրող լուծույթով։ Մեքենան տաքանում է (մոտ 20 րոպե): Լվացքը մնում է համակարգում ամբողջ գիշեր, որից հետո այն ցամաքեցնում են և լցնում նոր անտիֆրիզով:
Ինչպե՞ս լվանալ մեքենայի հովացման համակարգը: Դրա համար կան հատուկ լվացումներ, բայց նմանատիպ հեղուկ կարելի է պատրաստել ինքնուրույն (10 լիտր ջրի համար 0.5 լիտր քացախ):
Որքա՞ն կիտրոնաթթու է անհրաժեշտ հովացման համակարգը լվանալու համար: Լուծույթը պատրաստելու համար 10 լիտր ջրի մեջ լուծել 200-240 գրամ կիտրոնաթթու։ Ագրեսիվ ազդեցություններից խուսափելու համար համամասնությունը կարող է կրճատվել: