Chrysler 300 CRD 2013 Review

Մենք ուշադրություն ենք դարձնում ավտոմոբիլային աշխարհի նորագույն և ամենավառ աստղերին՝ տալով այն հարցերը, որոնց պատասխանները ցանկանում եք: Բայց կա միայն մեկ հարց, որին իսկապես պետք է պատասխանել՝ կգնեի՞ք այն:

What is it?

Chrysler-ի մեծ սեդանի դիզելային տարբերակը գրավում է աչքը առանց գիտակցելու: Դիզելային մոդելը բենզինայինից տարբերող ոչինչ չկա, որը մերժում չի առաջացնում:

Որքան

48,000 դոլար մեկնարկային գնով դիզելային վառելիքը ձեզ հետ կվճարի 5000 դոլարով ավելի, քան բենզինի սկզբնական V6-ը, բայց արժե այն, քանի որ դուք կարող եք ոչ միայն ուտել ձեր տորթը, այլև այն ուտել:

Որոնք են մրցակիցները:

Ոչ մի առանձնահատուկ բան, ոչ ճանապարհին նույն ներկայությամբ: Հնարավոր է Caprice, կամ գուցե Falcon կամ Commodore, բայց ոչ մեկը հասանելի չէ դիզելային շարժիչով:

Ինչ է գլխարկի տակ:

VM Motori-ի 3.0 լիտրանոց տուրբոդիզելն ապահովում է գերազանց կատարողականության և տնտեսության անզուգական համադրություն: Այն արտադրում է 176 կՎտ հզորություն և 550 Նմ ոլորող մոմենտ ցածր 1800 պտ/րոպում: Հագեցված է ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի համակարգով՝ վառելիքի ուղղակի ներարկումով, փոփոխական երկրաչափության տուրբո լիցքավորիչով և ինտեգրված դիզելային մասնիկների ֆիլտրով, որը կօգնի նվազեցնել վառելիքի սպառումը և արտանետումների արտանետումները, շարժիչը նախագծված է խիստ EURO 5 արտանետումների ստանդարտներին համապատասխանելու համար:

Ինչպես եք

Տպավորիչ. Դժվար է հավատալ, որ դուք կարող եք վարել այնպիսի մեծ մեքենա՝ այնպիսի կատարողականությամբ, որը դեռ վերադարձնում է վառելիքի տնտեսության այդ զարմանալի ցուցանիշները, հատկապես այս գնի դեպքում: Գերմանական bahnstormer-ը ձեզ երկու անգամ ավելի թանկ կարժենա:

Տնտեսակա՞ն է։

Համակցված վառելիքի ծախսը կազմում է 7.1 լ/100 կմ 18 դյույմանոց անիվների դեպքում և 7.2 լ/100 կմ 20 դյույմանոց անիվներով: Մենք գրեթե 7.4 կմ անցնելուց հետո ստացանք 600, ինչը ցույց է տալիս, որ այն չափազանց մատչելի է:

Կանաչ է?

Ճանապարհի կեսին. Ստանում է 3.5 աստղից 5-ը Govt's Green Vehicle Guide-ում (համեմատության համար Prius-ը ստանում է 5): CO185 արտանետումները կազմում են 191 կամ 2 գ/կմ՝ կախված 18 դյույմ կամ 20 դյույմ անիվների տեղադրությունից:

Որքանով է դա անվտանգ:

Չի գնահատվել ANCAP-ի կողմից: Սակայն, վերաբրենդավորվելով որպես Lancia, այն վաստակեց Eurotest-ի ամբողջական միավորներ՝ յոթ անվտանգության բարձիկներով, ներառյալ վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկը, և այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային կայունության կառավարումը և հետիոտնի էլեկտրոնային պաշտպանությունը, ինչպես նաև առջևի և հետևի կայանման սենսորները և հետևի տեսախցիկը:

Հարմարավետ է?

Մեծ և բավականին հանգիստ: Մուտքի մակարդակի մոդելներն ունեն կտորե պաստառագործություն, կաշվե ղեկ և հերթափոխի կոճակ, վարորդի և ուղևորի առջևի նստատեղեր՝ XNUMX-ուղիով գոտկատեղով, և մեկ հպումով առջևի էլեկտրական ապակիներ:

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը:

Ափսոս, որ V8-ի նման 6-աստիճան ավտոմատ չունի: Բայց նորից, այդքան մեծ ոլորող մոմենտով, հինգ արագությունը ավելի քան բավարար է: 0-100 կմ/ժ արագությունը տևում է 7.8 վայրկյան, ցածրից միջին միջակայքի ուժեղ արձագանքով, ինչպես և դուք ակնկալում էիք:

Արդյո՞ք սա արժեք է փողի համար:

Հիանալի մեքենա փողի համար: Բացի այդ, առջևի հարմարվողական լուսավորությունը և բի-քսենոնային ավտոմատ հարթեցնող HID լուսարձակները ցերեկային լույսերով ապահովում են գերազանց տեսանելիություն ցերեկը և գիշերը:

Կգնեի՞նք մեկը:

Մենք գայթակղվելու էինք։ Համոզված չեմ ոճի մասին, բայց եթե ձեզ դուր է գալիս տարբերվել, սա ձեզ համար է:

Chrysler 300 CRD Diesel

արժեքը: 48,000 դոլարից

Երաշխիք: 3 տարի/100,000 կմ

Անվտանգության վարկանիշ. n /

Պահեստային: տարածության խնայողություն

Շարժիչ: 3.0 լիտր 6 մխոցային դիզել, 176 կՎտ/550 Նմ

Հաղորդման տուփ: 5-աստիճան ավտոմատ; հետևի շարժիչ

Մարմինը ` 5066 մ (D); 1905 մ (վ); 1488 մ (ժ)

Քաշը: 2042kg

Ծարավ: 7.1 լ/100 կմ, 185 գ/կմ