Ինչ է տեղի ունենում, եթե մեքենայի վրա մարտկոցների տերմինալները խառնեք իրար

Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը վստահ է, որ դա կուտակիչ - պարզ սարք, և դրա օգտագործման հետ կապված խնդիրներ չպետք է առաջանան: Վարորդներին սպասող միակ սխալը տերմինալները շփոթելու հնարավորությունն է `մարտկոցը շարժիչի վրա լիցքավորելու կամ տեղադրելու ժամանակ: Modernամանակակից մեքենաներում դրական տերմինալն ավելի մեծ է չափով, այնպես որ նույնիսկ ամբողջական մթության մեջ տեղադրվելիս այն կարելի է հեշտությամբ հայտնաբերել հպման միջոցով:

Այնուամենայնիվ, հին տիպի մեքենայի վրա մարտկոց տեղադրելիս, ինչպես նաև ծխախոտը լիցքավորելիս կամ վառելիս կարող եք տհաճ իրավիճակի մեջ մտնել:

Կարդալ ավելին այստեղ: ինչպես ճիշտ լուսավորել մեքենան մեկ այլ մեքենայից.

Ալիգատոր տեսահոլովակները նույն չափի են, ուստի դրանք հեշտությամբ կարելի է միացնել գումարածին և մինուսին: Բևեռականության շրջադարձի հետևանքները կախված են հանգամանքներից և տրանսպորտային միջոցի մոդելից:

Շարժիչի վրա մարտկոցների տերմինալների սխալ միացման հետևանքները

Ամենացավալի սցենարը մեկնարկն է շարժիչ սխալ միացված մարտկոցով: «Աղետի» մասշտաբները կախված են վարորդի արձագանքի արագությունից և մեքենայի մոդելից: Հետևյալ խնդիրները կարող են առաջանալ.

1. Փակում 100% դեպքերում շարժիչը սխալ տեղադրված մարտկոցով գործարկելը հղի է կարճ միացումով: Հոդերի վրա կայծեր են հայտնվում, կտտոցներ են լսվում և նույնիսկ ծուխ է դուրս գալիս: Իրադարձությունների հետագա զարգացումը կախված է վարորդի ուշադրությունից և արձագանքման արագությունից: Եթե ​​միանգամից անջատեք բռնկումը և կանգնեցնեք շարժիչը, կարող եք «փոքրիկ արյունով» անցնել. Լարերը կհալվեն, ապա ապահովիչը կվառվի: Այս դեպքում բավական է փոխարինել ապահովիչը և լարերը:
2. Բոցավառություն Կայծն անտեսելը հանգեցնում է գլխարկի տակ կրակի: Նիհար մետաղալարերը արագ հալվում ու բռնկվում են: Հաշվի առնելով բենզինի և նավթի սերտ հարևանը, հրդեհի վտանգը չափազանց մեծ է:
3. ECU- ի կոտրվածք: Էլեկտրոնիկայի անսարքությունը միացման սխալի հավասարապես լուրջ հետևանք է: Առանց էլեկտրոնային «ուղեղի» ՝ մեքենան պարզապես կդադարի աշխատել: ECU- ի նորոգումը սպառնում է մեքենայի սեփականատիրոջը նյութական լուրջ ծախսերով:
4. Մարտկոցի էներգիայի կրճատում: Եթե ​​մարտկոցների թիթեղները սխալ են միացված, դրանք կմտնեն «գերշահագործման» գործընթաց և սկսում են քանդվել: Այս բացասական գործընթացի հետևանքը մարտկոցի էներգիայի անկումն է:
5. Գեներատորի ձախողում: Լավագույն դեպքում, դիոդային կամուրջը նախ կայրվի, եթե այն տեղադրված է գեներատորի վրա: Եթե ​​ոչ, հակառակ բևեռականությունը կհանգեցնի գեներատորի այրման: Վահանակի մարտկոցի լույսը կվառվի: Դա կնշանակի, որ գեներատորը պետք է փոխարինվի:

Լիցքավորելու ժամանակ մարտկոցի սխալ միացումը

Մարտկոցը լիցքավորելիս տերմինալների սխալ միացման հավանականությունը շատ ավելի մեծ է: Քան շարժիչում տեղադրվելուց, քանի որ «լիցքավորիչների» տերմինալների միջեւ տեսողական տարբերություն չկա: Իրադարձությունների զարգացումն այս դեպքում կարող է տարբեր լինել: Որակով լիցքավորիչ ապահովիչը կփչի, և գործընթացն ինքնուրույն կդադարի: Մնում է փոխել ապահովիչը և ճիշտ միացնել, եթե մարտկոցը լիցքավորվի: Էժան չինական լիցքավորիչի օգտագործումը կհանգեցնի դրա լիակատար ձախողմանը:

Որոշ դեպքերում ապահովիչը չի օգնում, և լիցքավորումը շարունակվում է: Եթե ​​սխալ է հայտնաբերվել ժամանակին, բավական է փոխել բևեռականությունը և շարունակել լիցքավորման կարգը:

Լիովին լիցքավորված մարտկոցում տեղի է ունենում «հակադարձման» ներքին գործընթաց: Բնականաբար, անհնար է նման միավորը միացնել շարժիչին: Կարող եք ուղղել սխալը ՝ մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքաթափելով ՝ միացնելով ինքնալուսիչը կամ չափերը: Մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքաթափվելուց հետո այն լիցքավորվում է ճիշտ բևեռականությամբ:

Եթե ​​մեքենան «լուսավորելու» ընթացքում խառնեք տերմինալները

Լուսավորության ժամանակ միացման սխալը ամենադժվար դեպքն է, որը կարող է անախորժություն ունենալ երկու մեքենաների համար: Յուրաքանչյուր մեքենա կրկնակի ազդեցություն կունենա ՝ միաժամանակ լարերի և համակարգի վրա: Եթե ​​լուսավորությունն իրականացվում է շարժիչի գործարկմամբ, գեներատորը լրացուցիչ կտուժի:

Բևեռականությունը չնկատելը կարող է հանգեցնել ցածր էներգիայի մարտկոցի ձախողման և նույնիսկ պայթյունի: Եթե ​​4-5 վայրկյանում չարձագանքեք, մարտկոցը նույնիսկ բավարար ուժ չի ունենա շարժիչը գործի դնելու համար: Electricalանկացած էլեկտրական սարքի վրա նույնպես կարող է ազդել. Օդորակիչ, պատուհանների ամբարձիչներ, ռադիոհեռագրիչ, հիշողություն եւ այլն:

Տերմինալները միացնելիս սխալների հետևանքները ոչ մի դեպքում լավ նախանշան չեն: Նույնիսկ երկրորդ խափանումը կարող է հանգեցնել մեքենայի մի քանի բաղադրիչների խափանմանը, այնպես որ մարտկոցը միացնելիս պետք է չափազանց զգույշ լինել:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչ կարգով պետք է միացնեք տերմինալները մարտկոցի վրա: Դա կախված է նրանից, թե ինչպես է տեղադրված մարտկոցը: Դրական տերմինալը միացնելիս գլխավորը այն միացված նեգատիվի հետ չփակելն է (մեքենայի թափքին չդիպչել):

Ի՞նչը նախ միացնել պլյուս կամ մինուս մարտկոցում: Որպեսզի պատահաբար չփակվի էլեկտրոնիկան (ընկույզը սեղմելով՝ կարող եք դիպչել մարմնին), տերմինալները միացնելիս ավելի լավ է նախ դնել դրական, ապա բացասական տերմինալը։

Ինչպե՞ս ճիշտ միացնել լիցքավորիչը մարտկոցին: Նախ, դրական տերմինալը միացված է, ապա բացասական տերմինալը: Ստուգեք «կոկորդիլոսների» ամրացման խստությունը (որպեսզի կայծ չլինի), ապա լիցքավորիչը միացրեք վարդակից։

Ինչպե՞ս անջատել մարտկոցը մեքենայի մեջ: Տերմինալները կարող են թթվել, որպեսզի բանալին չբռնվի հիմնավորված մարմնի վրա, ավելի լավ է նախ հանել բացասական տերմինալը, ապա պտտել դրականը: Այնուհետև հանեք մարտկոցի ամրակները: