Ի՞նչ է պատահում, եթե արագությամբ միացնեք հետընթաց փոխանցումը, առանց կալանքի (ավտոմատ, մեխանիկական)
Մեքենաների շահագործում

Ի՞նչ է պատահում, եթե արագությամբ միացնեք հետընթաց փոխանցումը, առանց կալանքի (ավտոմատ, մեխանիկական)


Շատ վարորդների հետաքրքրում է այն հարցը, թե ինչ կլինի, եթե առաջ շարժվելիս փոխանցման փոխանցման լծակը կամ ընտրիչը դնեք «R» դիրքում: Փաստորեն, եթե դուք ունեք ժամանակակից մեքենա՝ մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփով, ապա դուք չեք կարող ֆիզիկապես անցնել, օրինակ, 60 կմ/ժ արագությամբ հետևի:

MCP-ի դեպքում ամեն ինչ հետևյալն է.

Փոխանցման փոխանցումը տեղի է ունենում միայն այն բանից հետո, երբ ճարմանդը սեղմվում է, ճարմանդային զամբյուղի թիակները կամ ներդիրներն անջատում են փոխանցման տուփը շարժիչից: Այս պահին արգելակման դեպքում կարող եք արագացնել կամ բաց թողնել մի քանի փոխանցում ավելի ցածր:

Ի՞նչ է պատահում, եթե արագությամբ միացնեք հետընթաց փոխանցումը, առանց կալանքի (ավտոմատ, մեխանիկական)

Եթե ​​այս պահին, առաջին փոխանցման փոխարեն, փորձեք լծակը տեղափոխել հակառակ դիրքը, ապա դրա համար բավարար ուժ չեք ունենա, քանի որ մեքենան ամբողջությամբ կանգնելուց հետո կարող եք անցնել հետընթացի միայն: Ի վերջո, նույնիսկ եթե ճարմանդը սեղմված է, ոլորող մոմենտը փոխանցվում է փոխանցումատուփում գտնվող շարժակների և լիսեռների վրա: Դուք ստիպված կլինեք անցնել չեզոքի, և միայն դրանից հետո հետ շրջել:

Ավտոմատ փոխանցումատուփ

Ավտոմատ փոխանցման տուփը միանգամայն այլ կերպ է դասավորված, և ավտոմատները պատասխանատու են դրա վրա փոխանցումների փոխման համար: Ցանկացած արագության տվիչները արգելափակում են այն փոխանցումները, որոնց դուք չեք կարող անցնել: Հետևաբար, դուք չեք կարողանա ամբողջ արագությամբ անցնել հետընթացի:

Նույնիսկ եթե չեզոք դիրքում ամենադանդաղ առաջ շարժման ժամանակ դուք վտանգում եք շրջվել դեպի հակառակը, վնասը կարող է շատ զգալի լինել: Այս դեպքում, ինչպես նաև մեխանիկայի վրա, մինչև փոխանցումը փոխելը, դուք ստիպված կլինեք սեղմել արգելակման ոտնակը՝ մեքենան կանգնեցնելու համար:

Ի՞նչ է պատահում, եթե արագությամբ միացնեք հետընթաց փոխանցումը, առանց կալանքի (ավտոմատ, մեխանիկական)

Վերը նշված բոլորը տեսություն են: Բայց գործնականում բավականաչափ դեպքեր կան, երբ մարդիկ շփոթում են փոխանցումները: Որոշ եզակի մարդկանց վկայությունների համաձայն, ովքեր որոշել են նման փորձեր կատարել, նրանք տուփի մեջ ճռճռոց են լսել, թեթև ցնցումներ են զգացել, և մեքենաները կտրուկ կանգ են առել։

Միայն մի բան կարելի է խորհուրդ տալ՝ եթե չես ուզում նորից հասարակական տրանսպորտով երթեւեկել, ապա չպետք է այդքան դաժան փորձեր կատարես քո մեքենայի հետ։




Բեռնվում է

Добавить комментарий