Ինչ անել, եթե մեքենայի օդորակիչը հանկարծ դադարեցնի ինտերիերի սառեցումը
Ամառվա գալուստով մեքենայի կլիմայական համակարգերը բառացիորեն մաշվել են։ Այնուամենայնիվ, թեժ սեզոնի սկիզբը ոչ բոլորի համար է հարթ. Եթե չոր ասֆալտի և գեղեցիկ օրերի ակնկալիքով մեքենան երկար կանգնել է, ապա օդորակման համակարգի հետ կապված կարող են տհաճ մետամորֆոզներ առաջանալ։ Արդյունքում, ֆրեոնի արտահոսք և համակարգի ձախողում: AvtoVzglyad պորտալը պարզել է, թե ինչպես ինքնուրույն որոշել, որ մեքենայի ամենահարմար տարբերակը հովացման գազի կորուստն է:
Օդորակումը կամ ավելի կատարելագործված կլիմայի կառավարման համակարգը մարդկության լավագույն գյուտերից է, որը լայն կիրառություն է գտել մեքենաներում։ Սառը օդը, որը հոսում է դեֆլեկտորներից, թույլ է տալիս վարորդին և ուղևորներին հարմարավետ մնալ սրահում նույնիսկ շոգին: Միաժամանակ ավտոմեքենայի ապակիները մնում են փակ, իսկ ճանապարհի փոշին ու արտանետվող գազերը չեն մտնում ուղեւորների խցիկ։ Ի՞նչ կարող ենք ասել այն մարդկանց մասին, ովքեր լավ չեն հանդուրժում շոգը՝ նրանց համար օդորակիչով մեքենան իսկական փրկություն է։
Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք վարում բացառապես ամառային սեզոնին, ապա դրա համակարգերի, ներառյալ կլիմայական համակարգի պարապուրդի ընթացքում, դրանք կարող են կորցնել իրենց խստությունը. առանց աշխատանքային հեղուկների բեռնման և շրջանառության, կնիքները և խողովակները հակված են չորանալու: Բացի այդ, օդորակիչի ռադիատորը կարող է վնասվել: Ի վերջո, խցիկի օդորակման համակարգը լցնող ֆրեոնը լքում է այն՝ թողնելով վարորդին ու ուղեւորներին միայնակ շոգի հետ: Ինչ անել?
Եթե օդորակիչի հետ կապված խնդիրներ ունեք, կարող եք դիմել սպասարկման կենտրոն, կամ կարող եք ինքներդ փորձել ախտորոշել համակարգից գազի արտահոսքը:
Եթե զգում եք, որ անբավարար սառեցված օդը փչում է դեֆլեկտորներից, առաջին հերթին անհրաժեշտ է մանրակրկիտ ստուգել օդորակիչի ռադիատորը կամ, այլ կերպ ասած, կոնդենսատորը վնասված լինելու համար: Ճանապարհից թռչող քարերն ու մանր բեկորները կարող են ճաքերի և միկրո անցքերի առաջացման պատճառ դառնալ։ Եվ սա բավական է, որպեսզի ֆրեոնը սկսի գոլորշիանալ:
Որպես կանոն, վնասված տարածքը նավթի բիծ է տալիս (համակարգի քսումը դուրս է գալիս ֆրեոնի հետ միասին): Եթե հայտնաբերվում է արտահոսք, ապա համակարգի աշխատանքը և դրա խստությունը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է փոխարինել դետալը։
Ճաքած կնիքները և վարդակները կարելի է հայտնաբերել սովորական օճառի թեստի միջոցով: Ամառային բնակիչները հաճախ օգտագործում են այս մեթոդը, երբ միացնում են գազի բալոնը վառարանին: Օճառը կիրառվում է այն վայրում, որտեղ գազի մատակարարումը կցված է բալոնին, և եթե այն փչում է, ապա ամրացրեք ընկույզը կամ ետ պտուտակեք կապը և փոխարինեք միջադիրը: Օդորակման համակարգով օճառի լուծույթն աշխատում է ճիշտ նույն կերպ։ Կիրառեք միացմանը, և եթե փուչիկները գնում են, ապա արտահոսքը հայտնաբերվում է: Գլխավորն այն է, որ համակարգում գոնե որոշակի ճնշում լինի։ Հակառակ դեպքում թեստը չի հաջողվի:
Ֆրեոնի արտահոսքի որոշման մեկ այլ մեթոդ այն լցնելիս լյումինեսցենտային ներկն է, որը ուլտրամանուշակագույն լույսի ներքո համակարգում բաց կթողնի:
Այնուամենայնիվ, եթե դուք չեք պատրաստվում վերանորոգել կլիմայական համակարգը և ինքներդ լցնել այն ֆրեոնով, ապա ավելի լավ է ախտորոշման համար վճարեք մասնագետներին, ովքեր արագ կորոշեն գազի կորստի պատճառը և կվերացնեն այն:
