Ի՞նչ անել, եթե արգելակային բարձիկները սառած են: Ինչպե՞ս հալեցնել:

Ձմեռային ժամանակն ու սառնամանիքները բազմաթիվ անակնկալներ են մատուցում վարորդներին. Դրանցից մեկը սառեցված բարձիկներն են: Եթե ​​դա պատահել է ձեզ հետ, և դուք փորձում եք գործարկել մեքենան և վարել այն, ապա դա ձեզ մոտ չի ստացվի, քանի որ շատ հեշտությամբ կարող եք վնասել փոխանցման տուփը, արգելակային համակարգը, բարձիկները, ինչպես նաև արգելակն ու անիվները: Հարց է առաջանում՝ ինչպե՞ս լուծել սառած բարձիկների խնդիրը, և ինչ անել, որպեսզի հետագայում այս խնդիրը չկրկնվի։

Եթե ​​դուք մեքենան թողել եք գիշերը ցրտին, և առավոտյան նկատում եք, որ կայանման արգելակի բռնակը չի աշխատում, դրա վրա բեռ չկա, և մեքենան դժվարությամբ է մեկնարկում կամ ընդհանրապես չի գործարկվում, ապա ձեր արգելակը բարձիկներ սառեցված են: Եթե ​​շարունակեք փորձել հեռանալ՝ մեծացնելով արագությունը, ապա հետևանքները կարող են շատ տխուր լինել արգելակային համակարգի, հանգույցի, շրջանակների և փոխանցման տուփի համար:

Յուրաքանչյուր վարորդ առաջարկում է արգելակման բարձիկներն ապասառեցնելու իր սեփական ուղիները: Դրանցից որո՞նք են ամենաարդյունավետը:

Ամենապարզը, որ գալիս է մտքին, դա է լցնել բարձիկները թեյնիկից տաք ջրով. Եթե ​​դրսում սառնամանիքը սաստիկ չէ, ապա տաք ջուրը, անշուշտ, կօգնի, իսկ հետո, երբ արդեն շարժվում եք, պետք է մի քանի անգամ սեղմել արգելակը՝ արգելակի սկավառակն ու բարձիկները չորացնելու համար։ Ուժեղ ցրտահարության ժամանակ այս մեթոդի արդյունավետությունը կարող է կասկածի տակ դրվել, քանի որ -25 -30 ջերմաստիճանի դեպքում եռացող ջուրը գրեթե անմիջապես սառչում է և վերածվում սառույցի, և դուք միայն կխորացնեք խնդիրը:

Բացի այդ, ոչ մի դեպքում այն ​​չպետք է լցնել եռացող ջրով. ցրտին դրա հետ շփումը կարող է հանգեցնել արգելակման սկավառակի և բարձիկների դեֆորմացման:

Շատ ավելի արդյունավետ միջոց է, օրինակ, չսառչող հեղուկների օգտագործումը կողպեքի հալեցման հեղուկ, պահածոներով վաճառվում է նաև հատուկ ապրանք՝ բարձիկները մաքրելու համար, այն պետք է ցողել թմբուկի անցքի մեջ կամ բարձիկի և սկավառակի միջև ընկած բացվածքի մեջ։ Դուք պետք է սպասեք 10-20 րոպե, մինչև հեղուկը սկսի գործել և հալեցնել սառույցը։ Ապասառեցումն ավելի արագ դարձնելու համար կարող եք մեքենան տեղափոխել հանդերձում և մի փոքր թափահարել այն կամ փորձել մի փոքր առաջ մղել:

Փորձառու վարորդները կարող են պարզապես հպեք սկավառակին կամ թմբուկին մուրճով և փայտե տախտակով, այնուհետև փոխանցեք փոխանցումները առաջինից դեպի չեզոք և հետընթաց և մեքենան ետ ու առաջ մղեք: Արդյունքում, բարձիկի և սկավառակի միջև եղած բացվածքի սառույցը փլուզվում և դուրս է թափվում, և նրա մնացորդները ամբողջովին կհալվեն, երբ սկսեք և չորացնեք արգելակները:

Ջեռուցման սարքերը շատ լավ են օգնում՝ շենք կամ սովորական վարսահարդարիչ։ Տաք օդը արագ հալեցնում է սառույցը։ Եթե ​​մոտակայքում էլեկտրական վարդակից չկա, ապա դուք կարող եք պարզապես գուլպաներ դնել արտանետվող խողովակի վրա և արտանետվող հոսքը ուղղել դեպի անիվները, դա պետք է օգնի:

Արգելակի բարձիկների սառեցման պատճառները

Արգելակի բարձիկները սառչում են այն պատճառով, որ խոնավությունը կուտակվում է դրանց և արգելակման սկավառակի միջև ընկած բացվածքում, կոնդենսատը նստում և սառչում է: Դա տեղի է ունենում տարբեր պատճառներով: Ամենատարրականը սխալ ճշգրտված բացն է, այն չափազանց փոքր է, և նույնիսկ փոքր քանակությամբ խոնավությունը բավական է սառեցնելու համար:

Ջրափոսերի և ձյան միջով վարելը նույնպես ազդում է: Երբ դուք արգելակում եք կամ եթե բացը ճիշտ չի կարգավորվում, սկավառակները շատ տաքանում են: Երբ դադարում եք շարժվել, գոլորշին և կոնդենսատը նստում են և առաջանում է սառույց:

Որպեսզի բարձիկները չսառչեն, մասնագետները խորհուրդ են տալիս հետևել պարզ խորհուրդներին.

• չորացրեք բարձիկները կանգ առնելուց առաջ - արգելակեք մեքենա վարելիս;
• Մի օգտագործեք ձեռքի արգելակ ցուրտ եղանակին մեխանիկական փոխանցումատուփով և ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենայի վրա, դրեք այն առաջին կամ հետադարձ փոխանցումով մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա, կայանեք ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա, օգտագործեք ձեռքի արգելակ միայն այն դեպքում, եթե մեքենան գտնվում է թեքության վրա.
• կարգավորեք բարձիկների դիրքը, ստուգեք կայանման արգելակի մալուխի և դրա պատյանի վիճակը, եթե նկատելի է վնաս, ապա ավելի լավ է փոխարինել մալուխը կամ առատորեն յուղել այն փոխանցման յուղով, հակառակ դեպքում կարող է նաև սառեցված կայանման արգելակի խնդիրը: հայտնվել.

Եվ իհարկե, այս խնդրի լավագույն լուծումը ավտոտնակ, ջեռուցվող ավտոկայանատեղի գտնելն է։ Զրոյից բարձր ջերմաստիճանում և նույնիսկ ավելի լավ՝ +10-ից բարձր, դուք չեք վախենա սառեցված արգելակների հետ կապված որևէ խնդիրից:

Բեռնվում է