Ինչ անել, եթե մեքենայի գազի ոտնակը խրված է

Ամերիկյան լրատվամիջոցները հայտնել են 61-ամյա Ջեյմս Սայքսի դեպքի մասին, ով չի կարողացել կանգնեցնել իր Toyota Prius-ը, որի գազի ոտնակը խրված է եղել։

Երեքշաբթի օրը ամերիկյան լրատվամիջոցները հայտնել են 61-ամյա Ջեյմս Սայքսի դեպքի մասին, ով չի կարողացել կանգնեցնել իր Toyota Prius-ը, որի գազի ոտնակը խրված է եղել։  

Toyota տրանսպորտային միջոցներում արագացուցիչի կպչուն ոտնակի հետ կապված բավականին բարձր խնդիրը հանգեցրեց ընկերության կողմից թերությունը վերացնելու համար սպասարկման գլոբալ արշավի անհրաժեշտությանը:

Մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաների վարորդները չպետք է անհանգստանան, քանի որ սեղմելով կալանքի ոտնակը՝ ցանկացած պահի կարող եք անջատել շարժիչը և կանգնեցնել մեքենան։ Ավտոմատ փոխանցման տուփով հագեցած տարբերակի սեփականատերերը պետք է զգույշ լինեն։

Այս փոխանցման համար տեղափոխեք հերթափոխի լծակը D-ից (Drive) դեպի N, այսինքն. չեզոք, ապա անջատեք շարժիչը բանալիով և կանգնեցրեք մեքենան:

Եթե ​​մեքենան ունի կանգառ/ մեկնարկի կոճակ, եթե ցանկանում եք անջատել շարժիչը (անկախ արագությունից), սեղմեք կոճակը 3 վայրկյանից ավելի, որից հետո շարժիչը պետք է դադարեցնի աշխատել։

Toyota մեքենաների դեպքում ոչինչ չի խանգարում լրացուցիչ օգտագործել վթարային (ձեռքի) արգելակ, որն այս մեքենաների համար մեխանիկական է և կախված չէ բորտ-համակարգչից։

- Ամերիկյան ճանապարհներին Toyota մեքենաների հետ կապված վթարները հետաքննվում են ինչպես տեղական իշխանությունների, այնպես էլ հենց կոնցեռնի կողմից: Ներկա պահին տեղեկություններ չկան, որ գազի անսարք ոտնակը Լեհաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պատճառ է դարձել։ Մեր շուկայում հիմնականում վաճառվում են մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաներ, որոնցում վարորդի տրամադրության տակ կա ճարմանդ, որն անջատում է շարժիչը շարժիչի մնացած հատվածից, բացատրում է Ռոբերտ Մուլարչիկը Toyota Motor Poland-ից։