Ի՞նչ անել անորակ վառելիքով լիցքավորվելուց հետո.
Մեքենաների շահագործում

Ի՞նչ անել անորակ վառելիքով լիցքավորվելուց հետո.

Ի՞նչ անել անորակ վառելիքով լիցքավորվելուց հետո. Դարձեք բողոքող. ահա խորհուրդ վարորդների համար, ովքեր իրենց մեքենայի շարժիչի հետ կապված խնդիրներ են ունեցել վերջին բենզալցակայանից հետո: Նման բողոքի պատճառով Առևտրի տեսչության տեսուչները կարող են հայտնվել «կասկածելի» գազալցակայանում։

Ի՞նչ անել անորակ վառելիքով լիցքավորվելուց հետո. Եթե ​​հաստատեն, որ այնտեղ իրոք վաճառվող վառելիքը անորակ է, կայանի սեփականատերը պետք է բացատրություն տա դատախազությանը, իսկ ծայրահեղ դեպքում կարող է կորցնել նույնիսկ շահագործման լիցենզիան։

Վերջին 3 տարիների ընթացքում Սիլեզիայի վոյեվոդության վարորդները բավականին դժկամությամբ են օգտվել այս մեխանիզմից: Կատովիցեի Առևտրի տեսչության խոսնակ Կատարժինա Կելարի խոսքով՝ անցյալ տարի հաստատությունը վառելիքի որակի վերաբերյալ 32 բողոք է ստացել։ Համեմատության համար նշենք, որ մեկ տարի առաջ դրանք 33-ն էին, իսկ 2009-ին` 42: Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ մեր տարածաշրջանի վարորդները չպետք է անհանգստանան, թե ինչ է լցվում տանկի մեջ:

Այս հարցի պատասխանը պարունակում է օրեր առաջ Մրցակցության և սպառողների իրավունքների պաշտպանության գրասենյակի հրապարակած զեկույցում։ Այն ցույց է տալիս, որ անցյալ տարի ստուգված կայաններում նավթի և բենզինի ավելի քան 5 տոկոսը (ընտրված պատահականության սկզբունքով կամ խնդրանքով) չի համապատասխանում որակի չափանիշներին: Մեր տարածաշրջանը բարձր է ազգային միջինից. մեր երկրում այս երկու կատեգորիաներում էլ ցածրորակ վառելիքի տոկոսը (մազութ, բենզին) գերազանցել է 6 տոկոսը (ներառյալ LPG-ն և կենսավառելիքը, սակայն, իջնում ​​է մինչև 5 տոկոսից պակաս):

Զեկույցի արդյունքները ցույց են տալիս, որ վարորդները «բույր են զգում» վերջերս տեղի ունեցած վառելիքի լիցքավորման և մեքենայի շարժիչի հանկարծակի խեղդվելու միջև կապը։ Պարզվում է, օրինակ, Սիլեզիա նահանգում վարորդների կամ ոստիկանների կողմից «կասկածելի» համարվող կայանների գրեթե 13 տոկոսը իրականում վաճառել է անորակ վառելիք (այս խմբում կան նաև «ռեցիդիվներ», որոնք նախկինում պատժվել են նմանատիպ գործողությունների համար. ). Այս առումով մենք առաջնագծում ենք՝ միայն Վարմիա-Մասուրիան, Կուջավսկո-Պոմորսկին և Օպոլեն ավելի շատ թերություններ ունեն կայանների հսկիչների հետ կապված: Մինչդեռ, ինչպես հիշեցնում է Կատարժինա Կելարը, անորակ վառելիք վաճառելը հանցագործություն է։

«Եթե մենք նման իրավիճակ հայտնաբերենք, մենք գործը ավտոմատ կերպով տեղափոխում ենք դատախազություն», - ասում է Քիլարը: Սակայն նա խոստովանում է, որ ոչ բոլոր դեպքերում են քննիչները ֆինանսական տույժեր նշանակում նման կայանների սեփականատերերի նկատմամբ։

Հարցազրույց մրցակցության և սպառողների իրավունքների պաշտպանության մարմնից Ագնեշկա Մայչրզակի հետ

Ի՞նչ պետք է անի վարորդը, եթե կասկածում է, որ անորակ վառելիք ունի.

Եթե ​​նրա մոտ անդորրագիր է մնացել, նա կարող է բողոք ներկայացնել կայանի սեփականատիրոջը։ Եթե ​​չի ճանաչում, ուրեմն կարող է դատարանում պաշտպանել իր իրավունքները։

Ինչպե՞ս կարելի է ձեզ «խրախուսել» ստուգում անցկացնել նման կայանում։

Դուք կարող եք մեզ զեկուցել անորակ վառելիք վաճառող գազալցակայանի մասին՝ օգտագործելով մեր կայքում տեղադրված հատուկ ձևաթուղթը: Նման ազդանշաններ են ստանում նաև Առևտրի տեսչությունը։

Կա՞ «բողոքի սահման», որը պետք է գերազանցել, որպեսզի կարողանաք վերահսկողություն հաստատել:

Ոչ Այս առումով խիստ կանոններ չկան։ Մեզ համար հաճախորդի յուրաքանչյուր բողոք տեղեկատվության արժեքավոր աղբյուր է:

Добавить комментарий