Ի՞նչ կարելի է գտնել մեքենայի գլխարկի տակ: Սա պետք է իմանա յուրաքանչյուր վարորդ.
Պարունակություն
Վարորդական իրավունքի յուրաքանչյուր դասընթաց սկսվում է տրանսպորտային միջոցի ներածությունից: Սա գիտի նույնիսկ երեխան մեքենան չի կարող աշխատել առանց շարժիչիանկախ նրանից՝ դա բեռնատար է, մեքենա, թե ավտոբուս։ Հարկ է նշել, որ կան մեքենաների որոշ մոդելներ, որոնցում շարժիչը կտեղակայվի ետևում, իսկ բեռնախցիկի համար տեղ կլինի առջևում։ Այնուամենայնիվ, արտադրողները սովորաբար տեղադրում են էներգաբլոկը առջևում, քանի որ առջևի շարժիչը լավագույն լուծումն է:
Ի՞նչ կա մեքենայի գլխարկի տակ, բացի շարժիչից: Այստեղ կլինի մարտկոցը: Արդյունավետ և ճիշտ լիցքավորված շարժիչը երաշխավորում է մեքենայի անվճար մեկնարկը: Այդ պատճառով շատ մեխանիկներ խորհուրդ են տալիս պարբերաբար ստուգել էլեկտրոլիտի մակարդակը: Եթե նկատում եք թերություններ, լցրեք թորած ջրով: Մեկ այլ նշան, որ մարտկոցի հետ ինչ-որ բան այն չէ, կլինի վահանակի ցուցիչի լույսը: Ամենից հաճախ, նման իրավիճակում, պարզապես անհրաժեշտ է լիցքավորել մարտկոցը՝ կանխելու լուրջ վնասը կամ նորը գնելու անհրաժեշտությունը:
Ի՞նչ կա մեքենայի գլխարկի տակ: Մեքենայում աշխատող հեղուկների համար թուրմեր
Էլ ի՞նչ կարելի է բնական ճանապարհով գտնել մեքենայի գլխարկի տակ աշխատանքային հեղուկներառանց որի մեքենայի շահագործումն անհնարին կլիներ։ Այստեղ ՖԻՏՐՆույնպես նավթի լցոնիչ. Դուք կարող եք շարունակաբար ստուգել դրա մակարդակը, օգտագործելով դիպչել, որը միշտ հեշտությամբ հասանելի է: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք տեսնել, թե արդյոք շարժիչի յուղի մեջ կան թերություններ և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել դրանք: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն ետ պտուտակել շարժիչի լցոնիչի պարանոցը և լցնել յուղը: Եթե ուշադրություն չդարձնեք յուղի մակարդակին, կարող եք շատ արագ խցանել շարժիչը։ Սա կհանգեցնի շատ թանկ վերանորոգման:
Նավթի ֆիլտրը նույնպես կարևոր է:որը կպաշտպանի սկավառակը աղտոտումից: Այն նաև պետք է պարբերաբար փոխարինվի: Այն, ինչ կարելի է գտնել մեքենայի կապոտի տակ, նաև տանկն է, որում այն կտեղակայվի։ արգելակի հեղուկ. Սա շատ կարևոր տարր է, քանի որ այն պատասխանատու կլինի վարելու անվտանգության համար: Ժամանակ առ ժամանակ արժե ստուգել, թե արդյոք այս հեղուկի մակարդակն ընկել է վտանգավոր մակարդակի։ Սա կարող է բացասաբար ազդել մեքենայի արգելակման ունակության վրա:
Ի՞նչ կարելի է գտնել մեքենայի գլխարկի տակ: Ռադիատոր և էլեկտրական ղեկ
Հովացուցիչ նյութի բաքը նույնպես պետք է պարբերաբար ստուգվի: Հատկապես հաճախ անհրաժեշտ է լինում ստուգել դրա մակարդակը ամռանը, երբ շոգ է։ Ավելի երկար ճանապարհորդությունը կամ շատ բարձր ջերմաստիճանի խցանման մեջ կանգնելը կարող է հանգեցնել մեքենայի «եռման»:
Հիշեք, որ հաճախակի ստուգեք էլեկտրաղեկի հեղուկի մակարդակը: Նա իր հերթին կերաշխավորի ղեկի ավելի ազատ մանևրումը։ Դուք միշտ չէ, որ իմանաք, թե ինչպես դա անել, բայց մեխանիկը խնդիր չի ունենա ստուգելու հեղուկի վիճակը: Կա ևս մեկ տանկ, որը, թերևս, այնքան էլ կարևոր չէ մեքենայի աշխատանքի համար, բայց երաշխավորում է բավարար տեսանելիություն: Խոսքը, իհարկե, լվացքի հեղուկի ներարկման մասին է։ Համոզվեք, որ օգտագործեք մեկը, որը նախատեսված է ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի համար:
Ի՞նչ կա մեքենայի գլխարկի տակ: Մարտկոց, գոտիներ և ֆիլտրեր շարժիչի համար
Յուղի ֆիլտրը կարևոր է, բայց դա միակ ֆիլտրը չէ, որը կարևոր է մեքենայի ճիշտ աշխատանքի համար: Մեքենայի գլխարկի տակ եղածը վերլուծելիս պետք է հիշել նաև օդի, վառելիքի և խցիկի ֆիլտրերի մասին: Ինչ վերաբերում է օդի և խցիկի ֆիլտրերին, դրանք շատ հեշտ հասանելի են։ Նույնիսկ անփորձ վարորդը կարող է դրանք փոխել շատ պարզ և արագ։ Սովորաբար բավական է հեռացնել բնակարանը հատուկ սեղմակների միջոցով և պարզապես ֆիլտրերը փոխարինել նորերով:
Կախված մեքենայի մակնիշից, դրանք կարող են տեղակայվել մի փոքր տարբեր վայրերում, բայց դրանք սովորաբար շատ հեշտ է նկատել, քանի որ օդային ֆիլտրի դեպքում սա բնորոշ մեծ բնակարան է: Մյուս կողմից, խցիկի ֆիլտրերը սովորաբար գտնվում են մեքենայի պահեստային խցիկի հետևում:
Դուք չեք կարող ինքնուրույն փոխարինել բոլոր զտիչները
Մի փոքր ավելի դժվար է վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումը: Դրա մուտքը միշտ չէ, որ հեշտ կլինի, և երբեմն ստիպված կլինեք արձակել մի քանի պտուտակ այստեղ: Եթե վստահ չեք, թե ինչպես կատարել նման վիրահատություն, ապա ավելի լավ է կապ հաստատել վստահելի մեխանիկի հետ, ով դա կանի տեղում մի քանի րոպեից: Ամենակարևորն այն է, որ հիշեք այս բաղադրիչները պարբերաբար փոխարինելու մասին: Հիշեք, որ որոշ ժամանակ անց նույնիսկ լավագույն զտիչները կկուտակեն փոշին և կեղտը։
Այն, ինչ կարելի է գտնել մեքենայի գլխարկի տակ, նույնպես շատ կարևոր իրեր են, ինչպիսիք են ժամանակի գոտին և V-գոտին: Դրանցից առաջինը պատասխանատու է էներգաբլոկի պատշաճ աշխատանքի համար։ Եթե այս տարրը փչանա, շարժիչի մխոցները կարող են բախվել փականներին: Սա, անկասկած, կավարտվի շատ թանկ մեքենայի վերանորոգմամբ: Ինչ վերաբերում է V-գոտին, ապա այն պատասխանատու կլինի գեներատորի և ջրի պոմպի համար:
Հիշեք լամպերը և լուսարձակների ապահովիչները մեքենայի գլխարկի տակ:
Բնականաբար, երբ մտածում ես, թե ինչ կարելի է գտնել մեքենայի գլխարկի տակ, պետք է հիշել, որ կլինեն նաև լուսարձակների լամպեր։ Դրանք փոխարինվում են ներսից, իսկ մեքենայում միշտ պետք է լինեն պահեստային լամպեր։ Նրանց փոխարինելը դժվար չէ։ Ոչ շատ մեծ տարրեր, մասնավորապես ապահովիչներ, նույնպես շատ կարևոր կլինեն: Դրանք գտնվում են գլխարկի տակ գտնվող տուփի մեջ։ Սովորաբար դրա վրա կլինի նկարազարդում, որը պատմում է, թե կոնկրետ ինչի համար է պատասխանատու ապահովիչը: Այրվելու դեպքում միշտ լավ է պահեստային պահեստ ունենալ:
Արժե իմանալ, թե ինչ կա մեքենայի գլխարկի տակ. այս գիտելիքն անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր վարորդի համար: Սա հեշտացնում է մեքենայի սպասարկումը և բարելավում անվտանգությունը: Շարժիչը, մարտկոցը, յուղ լցնող գլխարկները, V-գոտին, ֆիլտրերը, լամպերը և գլխարկի տակ գտնվող ապահովիչները կարող են ցանկացած պահի խափանվել: Նրանց գտնվելու վայրի և գործառույթների անսխալ իմացությունը թույլ կտա ձեզ հաղթահարել անսարքությունները:
