Ի՞նչ է նշանակում Check Engine-ի նախազգուշացման լույսը:
Պարունակություն
Check Engine-ի լույսը նշանակում է, որ մեքենայի շարժիչի հետ կապված խնդիր կա: Դա կարող է լինել անսարք կայծային մոմերի կամ անսարք սենսորների պատճառով:
80-ականների սկզբից ստուգիչ շարժիչի լույսը կարելի է գտնել գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի վրա: Շարժիչի ստուգման ցուցիչ է ներդրվել՝ փորձելով պահպանել շարժիչների արդյունավետ աշխատանքը՝ միաժամանակ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը: Քշելիս մեքենայի համակարգիչը վերահսկում է շարժիչի և արտանետումների աշխատանքի տարբեր ասպեկտները՝ որոշելու, թե արդյոք ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում: Ցանկացած աննորմալ բան, և համակարգիչը միացնելու է լույսը, որպեսզի վարորդին զգուշացնի, որ անսարքություն է հայտնաբերվել: Ստուգեք տրանսպորտային միջոցների ախտորոշման որոշ գործիքներ ProCarReviews OBD2 առաջարկություններով, որոնք կօգնեն ձեզ հստակեցնել ձեր հայտնաբերած խնդիրը:
Թեև շատերը չեն սիրում չեկի շարժիչի լույսը և հակված են անտեսել այն, ստուգիչ շարժիչի լույսը կարող է շատ օգտակար նախազգուշացում լինել, եթե հասկանում եք, թե դա ինչ է նշանակում:
Ի՞նչ է նշանակում ստուգիչ շարժիչի լույսը:
Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, լույսի ներդրման հիմնական պատճառը շարժիչները հնարավորինս արդյունավետ դարձնելն էր: Շարժիչը առաջին անգամ գործարկելիս ցուցիչը պետք է մի քանի վայրկյանով միանա՝ համոզվելու համար, որ լամպը աշխատում է: Դուք պետք է փոխեք լամպը, եթե չտեսնեք, որ այն վառվում է գործարկման ընթացքում: Եթե գործարկումից հետո լույսը վառ է մնում, համակարգիչը ինչ-որ տեղ խնդիր է հայտնաբերել և կոդ է պահել հիշողության մեջ, որը կօգնի բացահայտել խնդիրը:
Լույսի միացման ընդհանուր պատճառներից են անսարք կայծային մոմերը, անսարք շարժիչի սենսորները կամ նույնիսկ չամրացված գազի գլխարկը: Նախ ստուգեք գազի կափարիչը և համոզվեք, որ այն ամբողջությամբ սեղմված է: Եթե գազի կափարիչը խնդիրը չէ, դուք պետք է միացնեք սկաները մեքենայի մեջ և կարդաք կոդը՝ պարզելու, թե ինչ է կատարվում: Սովորաբար խնդիրը բավականին աննշան է, բայց այս նախազգուշացման ազդանշանը երբեք չպետք է անտեսվի, քանի որ անտեսելու դեպքում փոքր խնդիրները հակված են վերածվել ավելի մեծ և ծախսատար խնդիրների:
Եթե դուք երբևէ տեսնեք, որ այս լույսը թարթում է, դա ցույց է տալիս շարժիչի լուրջ անսարքություն: Դուք պետք է հնարավորինս արագ և անվտանգ կանգնեք և անջատեք շարժիչը: Սխալը կարող է հանգեցնել չայրված վառելիքի ներթափանցմանը արտանետման համակարգ, այնուհետև մտնել կատալիտիկ փոխարկիչ: Կատալիզատորը սովորաբար աշխատում է մի քանի հարյուր աստիճանով, ուստի վառելիքը այրվում է արտանետվող արտանետումների ներսում՝ հետագայում բարձրացնելով ջերմաստիճանը: Չափից շատ ջերմություն և կատալիտիկ փոխարկիչն արագ կվառվեն, և դուք ստիպված կլինեք թանկ վճարել վերանորոգման համար: Նման իրավիճակում մեքենան պետք է քարշակել՝ լուրջ վնասներ կանխելու համար:
Արդյո՞ք անվտանգ է շարժիչի լույսը միացրած վարելը:
Նույնիսկ եթե այս ցուցանիշը վառված է, դա չի նշանակում, որ ներկայումս անսարքություն է տեղի ունենում: Որոշ անսարքություններ կարող են առաջանալ միայն ժամանակ առ ժամանակ, բայց ցուցիչը կմնա միացված այնքան ժամանակ, քանի դեռ որոշակի պարամետրեր չեն պահպանվել: Սա սովորաբար ներառում է սովորական մեքենա վարելը, և եթե որոշ ժամանակով որևէ անսարքություն չհայտնաբերվի, համակարգիչը ավտոմատ կերպով անջատում է լույսը: Միշտ ավելի լավ է ստուգել լույսերը, բայց երբեմն մի քանի օր նորմալ վարելը կարող է անջատել լույսերը, և դուք այլևս չեք տեսնի դրանք:
Եթե նկատում եք տարբերություն ձեր մեքենան վարելու մեջ, մեծ է հավանականությունը, որ լույսերը չեն անջատվի մինչև խնդիրը չլուծվի, որի դեպքում չպետք է անտեսեք այս նախազգուշացումը: Ինչպես նշվեց, եթե լույսը թարթում է, լուրջ վնասի իրական հավանականություն կա, և դուք չպետք է վարեք մեքենան մինչև խնդիրը չլուծվի:
Եթե ձեր ստուգիչ շարժիչի լույսը միացված է, և դուք ցանկանում եք իմանալ, թե ինչու, մեր հավաստագրված տեխնիկները պատրաստ են օգնել ձեզ պարզել խնդրի պատճառը:
