Ի՞նչ ստուգել մեքենայում ձմռանից հետո.
Մինչև գարնան գալուստը անհրաժեշտ է հոգ տանել մեր մեքենայի վիճակի մասին և վերանորոգել ձմեռվանից հետո տեղի ունեցած բոլոր վնասները։ Այսպիսով, ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել առաջին հերթին։
Մենք կստուգենք ներկերի վիճակը՝ մանրակրկիտ մաքրելով մեր մեքենան. ցանկացած քերծվածք պետք է պաշտպանված լինի, քանի որ 
եթե անտեսվեն, դրանք կարող են հանգեցնել կոռոզիայի: Լվացեք շասսիի և անիվի կամարների խորշերը շատ ուշադիր: Երբ նկատում ենք որոշ խախտումներ, առանց վարանելու մեքենան տալիս ենք մասնագետներին։ Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել նաև ղեկի համակարգին, կախոցին և արգելակային գուլպաներին. դրանց ռետինե տարրերը կարող են վնասվել սառույցի հետ շփվելիս: Ձմռանը արտանետման համակարգը նույնպես խոցելի է վնասվելու համար. եկեք ստուգենք խլացուցիչները, քանի որ ներսում բարձր ջերմաստիճանը և ջրի գոլորշիների խտացումը, զուգորդված դրսում ցածր ջերմաստիճանի հետ, հեշտությամբ կարող են հանգեցնել կոռոզիայի:
«Մեքենայի գարնանային ստուգման ժամանակ անվադողերը պետք է փոխվեն ամառայինի։ Ես կոչ չեմ անում օգտագործել բոլոր սեզոնային անվադողերը, քանի որ դրանք ավելի արագ են մաշվում և կորցնում են իրենց հատկությունները, երբ օգտագործվում են դրական ջերմաստիճաններում: Դրա պատճառը փափուկ ռետինե բաղադրությունն է, որից դրանք պատրաստվում են, ինչպես նաև քայլքի հատուկ ձևը: Ամբողջ տարվա ընթացքում դրանցից օգտվելը կարող է արդյունք տալ միայն այն մարդկանց, ովքեր մեքենան հազվադեպ են օգտագործում»: ասում է Auto-Boss-ի տեխնիկական տնօրեն Մարեկ Գոդզիսկան:
Մինչև գարնանային սեզոնը կստուգենք ամառային անվադողերի վիճակը։ Պետք է նաև հիշել, որ պաշտպանեք ձմեռային անվադողերը, եթե դրանք լավ վիճակում են: պետք է լվանալ, չորացնել և մշակել անվադողերի հատուկ խնամքի միջոցներով՝ երկարացնելով դրանց կյանքը:
Արգելակման համակարգը նույնպես անհարմար է ձմռանը՝ բարձր ջերմաստիճանի փոփոխությունների պատճառով արգելակային բարձիկներն ու սկավառակներն օգտագործելուց հետո արագ սառչում են, ինչը նպաստում է ավելի արագ մաշվածությանը: Տրամաչափերի շարժվող մասերի վրա ջուրը կոռոզիա է առաջացնում. դրա նշանը կարող է լինել ճռռոցը կամ ճռռոցը արգելակելիս, ինչպես նաև նկատելի պուլսացիա, երբ սեղմում եք ոտնակը: Եթե կասկածներ ունեք, կատարեք արգելակների ախտորոշում:
Ձմռանից հետո մեքենան ստուգելիս մի մոռացեք դրա ինտերիերի մասին։ «Ձմռանը մեքենայով շատ ջուր ենք բերում։ Այն կուտակվում է հատակի գորգերի տակ, որոնք կարող են փտել և կոռոզիայի ենթարկել մեքենայի ներսում գտնվող էլեկտրական բաղադրիչները: Նաև մի թերագնահատեք այն միջոցները, որոնք կապված են օդորակիչի ծխախոտի հետ շոգ եղանակի սկսվելուց առաջ, քանի որ դրա անտեսումը կարող է ազդել մեր առողջության վրա: ավելացնում է Auto-Boss-ի տեխնիկական տնօրեն Մարեկ Գոդզիսկան:
Մենք ավարտում ենք վերանայումը `ստուգելով և լիցքավորելով աշխատանքային հեղուկները. մենք վերահսկում ենք ոչ միայն դրանց մակարդակը, այլև, հնարավորության դեպքում, որակը` շարժիչի յուղ, ղեկի հզորության հեղուկ, հովացուցիչ նյութ, արգելակային հեղուկ և լվացքի հեղուկ: Այս հեղուկների տարբեր հատկությունների պատճառով արժե ձմեռային հեղուկը փոխարինել ամառային հեղուկով:
Մեր մեքենաները հատուկ ուշադրություն են պահանջում ամբողջ տարվա ընթացքում: Չնայած այն հանգամանքին, որ ձմեռից հետո մենք կարող ենք շատ գործողություններ կատարել մեքենայում «ինքնուրույն», այս ավելի լուրջ բուժումների համար մեքենան պետք է տրվի մասնագետի։ Մենք կփորձենք պարբերաբար ստուգումներ անել, դա մեզ կպաշտպանի ավելի լուրջ անսարքություններից։
