Ի՞նչ է մեքենայի շարժիչի վառարանը:
Պարունակություն
Ավտոմեքենայի շարժիչի վառարան
Շարժիչի տաքացուցիչը սարքավորում է, որը նախատեսված է ցուրտ պայմաններում շարժիչի գործարկումը հեշտացնելու համար: Սովորաբար «ջեռուցիչ» տերմինը վերաբերում է հովացման համակարգում հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչներին: Այնուամենայնիվ, շարժիչի նախնական ջեռուցումն իրականացվում է նաև այլ սարքերի միջոցով: Շիկացման մոմեր, դիզելային վառարաններ և նավթային տաքացուցիչներ: Ջեռուցման համակարգը տեղադրված է ընտրովի կամ առանձին։ Կախված ջերմության ստեղծման եղանակից, կան երեք տեսակի ջեռուցիչներ. Վառելիքի, էլեկտրական և ջերմային կուտակիչներ։ Վառելիքի ջեռուցիչ. Վառելիքի ջեռուցիչները ամենամեծ կիրառությունն են գտել կենցաղային և բեռնատար մեքենաներում: Որոնք օգտագործում են վառելիքի այրման էներգիան: Բենզին, դիզվառելիք և գազ ավելի սառը ջեռուցման համար։
Շարժիչի ջեռուցման համակարգերի տեսակները
Վառելիքի ջեռուցիչների հիմնական առավելությունն ինքնավարությունն է: Քանի որ նրանք օգտագործում են էլեկտրամատակարարումը, որը մեքենայի վրա է: Նման ջեռուցիչների մեկ այլ անուն ինքնավար ջեռուցիչներ է: Վառելիքի ջեռուցիչը ներկառուցված է ստանդարտ հովացման համակարգում: Վառելիքի համակարգ և արտանետման համակարգ: Վառելիքի ջեռուցիչը սովորաբար կատարում է երկու գործառույթ. Սառեցնող հեղուկի տաքացում, օդի տաքացում և սրահի ջեռուցում։ Կան ինքնավար ջեռուցիչներ, որոնք միայն տաքացնում են խցիկը։ Այսպես կոչված օդատաքացուցիչները. Ջեռուցման շրջան. Կառուցվածքային առումով, ջեռուցիչը միավորում է ջեռուցման մոդուլը: Ջերմության արտադրության և կառավարման համակարգ: Ջեռուցման մոդուլը ներառում է վառելիքի պոմպ, ներարկիչ, կայծային մոմ, այրման խցիկ, ջերմափոխանակիչ և օդափոխիչ:
Շարժիչի վառարան
Պոմպը վառելիք է մատակարարում ջեռուցիչին: Որտեղ ցողվում է, այն խառնվում է օդի հետ և վառվում է մոմով: Burningերմափոխանակիչի միջոցով այրվող խառնուրդի ջերմային էներգիան տաքացնում է հովացումը: Այրման արտադրանքը արտանետվող համակարգ է արտանետվում `օգտագործելով օդափոխիչ: Սառնագենտը շրջանառվում է հովացման համակարգի փոքր շղթայի միջով: Բնականաբար, ներքևից վերև կամ ջրի պոմպի միջոցով: Հենց որ սառեցուցիչը հասնում է սահմանված ջերմաստիճանի, ռելեն միացնում է օդափոխիչը: Theեռուցման և օդորակման համակարգը և մեքենայի ներսը տաքացվում են: Երբ առավելագույն ջերմաստիճանը հասնում է, վառարանն անջատվում է: Վառելիքի ջեռուցիչի տարբեր նմուշներ օգտագործելիս դրա գործողությունը կարելի է վերահսկել ուղղակիորեն `հոսանքի կոճակի միջոցով: Timմչփ, հեռակառավարիչ և GSM մոդուլ: Դա թույլ է տալիս վառարանը աշխատել բջջային հեռախոսի վրա:
Շարժիչի ջեռուցում - շահագործում
Վառելիքի վառարանների առաջատար արտադրողներն են Webasto, Eberspacher և Teplostar: Էլեկտրական վառարան: Էլեկտրական տաքացուցիչներն օգտագործում են էլեկտրաէներգիա: Սառեցնող հեղուկը տաքացնելու արտաքին AC ցանցից: Առավել լայնորեն օգտագործվող էլեկտրական տաքացուցիչները հանդիպում են Եվրոպայի հյուսիսային երկրներում: Այնուամենայնիվ, մեր երկրում դրանք օգտագործվում են բավականին հաճախ: Էլեկտրական տաքացուցիչների հիմնական առավելությունները վնասակար արտանետումների բացակայությունն են: Գործողության ընթացքում լռություն, ցածր գին, հեղուկի արագ տաքացում: Քանի որ դա իրականում էլեկտրական ջրատաքացուցիչ է: Էլեկտրական վառարանը տեղադրված է անմիջապես բալոնի բլոկի հովացման պատյանում: Կամ հովացման համակարգի խողովակներից մեկում:
Էլեկտրական վառարան
Էլեկտրական վառարանների բնորոշ գործառույթները ջեռուցում են ջեռուցման միջավայրը: Օդի ջեռուցում, տնակում տաքացում և մարտկոցի լիցքավորում: Էլեկտրական վառարանը ներառում է էլեկտրական ջեռուցման տարր `մինչեւ 3 կՎտ: Էլեկտրոնային կառավարման միավոր և մարտկոցի լիցքավորման մոդուլ: Էլեկտրական տաքացուցիչի շահագործման սկզբունքը նման է վառելիքի վառարանին: Heatingեռուցման մեթոդի հիմնական տարբերությունը կապված է հովացման հեղուկի հետ: Typeեռուցիչի այս տեսակը տեղադրված է մեքենայի բեռնախցիկում, որտեղ էլեկտրական վառարանը տաքացնում է շարժիչի յուղը: Էլեկտրական վառարանը լիցքավորում է նաեւ մարտկոցը: Ինչը հարմար է ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում մեքենայի հետ աշխատելիս: Այս համակարգը հիմնականում օգտագործվում է դիզելային տրանսպորտային միջոցներում: Քանի որ դիզելային շարժիչը գործարկելիս շատ տրամադրված է, հատկապես ձմռան ցուրտ օրերին:
Երմային կուտակիչ
Էլեկտրական ջեռուցիչների արտադրողներն են Defa-ն և Leader-ը: Ջերմային կուտակիչները ջեռուցիչների ամենահազվագյուտ տեսակն են, թեև դրանք շատ արդյունավետ են: Ջերմային պահեստավորման համակարգը կատարում է հետևյալ գործառույթները. Օգտագործելով էներգիա հովացուցիչ նյութը սառեցնելու համար: Ջերմության կուտակում և ջերմության պահպանում: Էներգիայի օգտագործում օդի ջեռուցման և ներքին ջեռուցման համար: Այս համակարգի դիզայնը ներառում է. Ջերմային կուտակիչ, հովացուցիչ նյութի պոմպ, հսկիչ փական և կառավարման տուփ: Ջերմային կուտակիչը որպես ջերմության պահպանման համակարգի տարր ծառայում է ջեռուցվող հովացուցիչ նյութը պահելու համար: Այն վակուումային մեկուսացված մետաղական գլան է։ Պոմպը լիցքավորում է ջերմային կուտակիչը ջեռուցվող հովացուցիչ նյութով և անջատում է այն, երբ շարժիչը գործարկվում է: Մարտկոցը լիցքավորվում է ավտոմատ կերպով՝ համաձայն կառավարման միավորի ազդանշանի և պարբերաբար կրկնվում է վարելիս:
