Ի՞նչ է անվագող անվադողը:
Պարունակություն
Առանց խողովակի անվադողն այսօր մեքենաների ստանդարտ անվադողն է: Այն մշակվել է 1950-ական թվականներին՝ փոխարինելով հին խողովակային անվադողերը։ Ի տարբերություն այս մեկի, առանց խողովակի անվադողը տեսանելի խողովակ չունի: Դրա ամուրությունը ապահովում է ներքին թաղանթը, իսկ անվադողը սեղմվում է եզրին։
🔍 Ո՞րն է առանց խողովակի անվադողի աշխատանքի սկզբունքը։
Le առանց խողովակի անվադող սա այսօրվա անվադողերի ամենատարածված տեսակն է: Ամենայն հավանականությամբ, ձեր սեփական մեքենան հագեցած է դրանով: Սա առանց խողովակի անվադող է, որի անալոգը ներկառուցված է անմիջապես անվադողի մեջ:
Առանց խողովակի անվադողը հայտնագործվել է 1928 թվականին նորզելանդացի Էդվարդ Բրայս Քիլենի կողմից։ 1930 թվականին արտոնագրված առանց խողովակի անվադողը աստիճանաբար տարածվեց բոլոր մեքենաների վրա՝ մասամբ շնորհիվ այնպիսի արտադրողների, ինչպիսին Michelin է։
Գիտե՞ք Առանց խողովակի անվադողերը միայն մեքենաների համար չեն: Այն հանդիպում է բազմաթիվ մեքենաների, այդ թվում՝ մոտոցիկլետների, բայց նաև հեծանիվների, հիմնականում ATV-ների վրա:
Առանց խողովակի անվադողի օդի պահպանումն ու ամրությունը ապահովված է ներքին թաղանթ. Անվադողը սեղմված է անմիջապես եզրին: Խողովակի անվադողը իր հերթին ներքին մասում ռետինե խողովակ ուներ և փչովի փական միացված է ներքին խողովակին: Առանց խողովակի անվադողի վրա այս փականը ամրացված է եզրին:
Առանց խողովակի անվադողը շատ առավելություններ ունի խողովակային անվադողի նկատմամբ, ինչը, իհարկե, բացատրում է, թե ինչու է այն այդքան հայտնի դարձել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Սկսելու համար, խողովակի և անվադողի պատի միջև կծկման բացակայությունը թույլ է տալիս նվազեցնել ծակոցների վտանգը անվադողերը զգալիորեն.
Եթե, չնայած դրան, ծակում է տեղի ունենում, ապա առանց խողովակի անվադողում օդի կորուստը ավելի դանդաղ է ընթանում՝ կրկին խողովակի բացակայության պատճառով: Սա թույլ է տալիս անմիջապես չանշարժանալ ծակելու դեպքում: Անհնար էր որոշ ժամանակ շարունակել վարել խողովակային անվադողով. ճնշման կորուստը ակնթարթային էր:
Առանց խողովակի անվադողերի ժողովրդավարացումը նույնպես ձեռք է բերվել այս տեսակի անվադողերի ավելի երկարակեցության շնորհիվ, որն ունի նաև ավելի թեթև լինելու առավելություն։ Վերջապես, դրա հավաքումը պարզեցված է, քանի որ կարիք չկա ուշադրություն դարձնել ներքին խողովակի հավաքմանը, որի համար բացարձակապես անհրաժեշտ էր խուսափել կծկվելուց:
Այնուամենայնիվ, առանց խողովակի անվադողերն ունեն մեկ թերություն. նորոգում. Խցիկի խցիկի անվադողի ծակման դեպքում բավական էր խցիկը փոխարինել: Այսօր առանց խողովակի անվադողը կարող է անուղղելի լինել, հատկապես, եթե դուք շարունակեք վարել այն, վնասել այն և այլևս անհնարին դարձնել վերանորոգումը:
Այս դեպքում անհրաժեշտ կլինի փոխարինել ամբողջ անվադողը, ինչը, իհարկե, լրացուցիչ ծախսերի կհանգեցնի մեկ խողովակի գնի համեմատ:
👨🔧 Ինչպե՞ս վերանորոգել առանց խողովակի անվադողը:
Առանց խողովակի անվադողն այսօր ձեր մեքենայի ստանդարտ անվադողն է: Այն կարող է վերանորոգվել երկու եղանակով.
- с շամպինիոն ;
- Ипе-ի հետ ֆիթիլի.
Արտադրողները խորհուրդ են տալիս սնկի վերանորոգում, որը բաղկացած է անվադողի ներսից վերանորոգումից։ Նման վերանորոգումը ավելի երկար և թանկ է, բայց նաև ավելի հուսալի: Ձեր անվադողի լավ վերանորոգումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է մի քանի քայլ:
Այնուամենայնիվ, առանց խողովակի անվադողի վերանորոգման համար պետք է պահպանվեն մի քանի պայմաններ: Խողովակային անվադողերի համեմատ, առանց խողովակի անվադողն ունի այն առավելությունը, որ այն չի զգում ճնշման նման հանկարծակի կորուստ և, հետևաբար, չի ստիպում ձեզ անմիջապես կանգ առնել: Բայց շարունակելով վարել՝ կարող եք անողն անուղղելի դարձնել։
Հետևաբար, վերանորոգման համար առանց խողովակի անվադողը պետք է համապատասխանի հետևյալ բոլոր չափանիշներին.
- Հոլն ունի տրամագիծը 6 մմ-ից պակաս ;
- Le անվադողերի կողային պատը մարմինը;
- Փոսը բացված է քայլ ;
- La ներքին կառուցվածքը օդաճնշական նույնպես ամբողջ.
💰 Որքա՞ն արժե առանց խողովակի անվադողը։
Le անվադողերի գինը կախված է մի քանի չափանիշներից՝ արտադրող, տեսակ (ամառ, 4 սեզոն, ձմեռ և այլն), չափսից և, իհարկե, վաճառողից։ Դուք կարող եք անվադողեր գնել ավտոսրահից կամ առցանց, կամ կարող եք անմիջապես գնալ ավտոտնակ: Ոչ բոլորն են նույն գները սահմանում։
Նմանապես, արտադրողները հիմնականում բաժանվում են երեք կատեգորիաների՝ սկզբնական մակարդակ, որակ և պրեմիում: Խոշոր արտադրողների պրեմիում անվադողերը ամենաթանկն են: Բացի այդ, 4 սեզոնի կամ ձմեռային անվադողն ավելի թանկ է, քան սովորական ամառային անվադողը:
Վերջապես, անվադողի չափերը երբեմն զգալի ազդեցություն են ունենում դրա գնի վրա: Ստանդարտ չափսի պրեմիում ամառային անվադողերի միջին գինը կազմում է 60 € մոտավորապես, չհաշված հավաքը։
Ինչպես արդեն հասկացաք, առանց խողովակի անվադողը պարզապես անվադող է, որով այսօր հագեցած են մեր մեքենաները։ Այն փոխարինել է տեսախցիկի ներքին խցիկը իր բազմաթիվ առավելությունների շնորհիվ, մասնավորապես այն պատճառով, որ զգալիորեն նվազեցնում է ծակոցների վտանգը:
