Ի՞նչ է ներկառուցված ախտորոշիչ (OBD) համակարգը:
Ձեր մեքենան պարունակում է հսկայական թվով տարբեր համակարգեր, և դրանք բոլորը պետք է ներդաշնակ աշխատեն՝ պատշաճ շահագործումն ապահովելու համար: Պետք է լինի միջոց՝ վերահսկելու ձեր բռնկման և արտանետումների համակարգերը, իսկ ինքնաթիռի ախտորոշումը (OBD) այն համակարգիչն է, որը հետևում է, թե ինչ է կատարվում ձեր մեքենայի հետ:
Ինչ է անում OBD համակարգը
Պարզ ասած, OBD համակարգը բորտ համակարգիչ է, որը շփվում է այլ համակարգերի հետ, ներառյալ ECU, TCU և այլն: Այն վերահսկում է ձեր բռնկման համակարգի աշխատանքը, շարժիչի աշխատանքը, փոխանցման տուփի աշխատանքը, արտանետումների համակարգի աշխատանքը և այլն: Մեքենայի շուրջը գտնվող սենսորների արձագանքների հիման վրա OBD համակարգը որոշում է՝ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում, թե ինչ-որ բան սկսում է սխալվել: Այն բավականաչափ առաջադեմ է, որպեսզի զգուշացնի վարորդներին նախքան լուրջ խնդրի առաջանալը, հաճախ անսարք բաղադրիչի առաջին նշանների դեպքում:
Երբ OBD համակարգը հայտնաբերում է խնդիր, այն միացնում է ազդանշանային լույսը վահանակի վրա (սովորաբար ստուգիչ շարժիչի լույսը) և այնուհետև պահում է անսարքության ծածկագիրը (կոչվում է DTC կամ ախտորոշիչ անսարքության կոդ): Մեխանիկը կարող է միացնել սկաները գծիկի տակ գտնվող OBD II վարդակից և կարդալ այս կոդը: Սա ապահովում է ախտորոշման գործընթացը սկսելու համար անհրաժեշտ տեղեկատվություն: Նկատի ունեցեք, որ կոդը կարդալը պարտադիր չէ, որ նշանակում է, որ մեխանիկը անմիջապես կիմանա, թե ինչն է սխալ եղել, այլ որ մեխանիկը տեղ ունի սկսելու փնտրել:
Հարկ է նշել, որ OBD համակարգը նաև որոշում է, թե արդյոք ձեր մեքենան կանցնի արտանետումների թեստը: Եթե Check Engine-ի լույսը միացված է, ձեր մեքենան չի անցնի թեստը: Հնարավորություն կա նաև, որ այն չանցնի նույնիսկ եթե Check Engine-ի լույսն անջատված է:
