Ի՞նչ է ինդուկտիվ սենսորը:
Պարունակություն
- Ի՞նչ է ինդուկտիվ սենսորը:
- Ինչպե՞ս է աշխատում ինդուկտիվ սենսորը:
- Ի՞նչ տարրերից է բաղկացած ոչ կոնտակտային սենսորը:
- Սենսորների տեսակները ավտոմոբիլային համակարգերում և որտեղ օգտագործվում է ինդուկտիվ սենսոր
- Էլ ի՞նչ պետք է իմանանք ինդուկտիվ սենսորի մասին:
- Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել ինդուկտիվ սենսորներ ընտրելիս:
- Հարցեր եւ պատասխաններ:
Ժամանակակից ավտոմատացված համակարգերում օգտագործվում են մեծ թվով սենսորներ, որոնք տարբերվում են բնութագրերով և գործառնական սկզբունքներով: Ամենատարածված սենսորներից մեկը, որն օգտագործվում է բազմաթիվ ոլորտներում (ներառյալ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը) ինդուկտիվ սենսորն է, և մենք այժմ հատուկ ուշադրություն կդարձնենք դրան:
Ի՞նչ է ինդուկտիվ սենսորը:
Ըստ իր բնութագրերի՝ այս սենսորը պատկանում է ոչ կոնտակտային սարքավորումներին։ Այլ կերպ ասած, ինդուկտիվ սենսորը պարտադիր չէ, որ ֆիզիկապես մոտ լինի օբյեկտին, որպեսզի որոշի դրա գտնվելու վայրը տարածության մեջ:
Ինդուկտիվ սենսորները սովորաբար օգտագործվում են այնպիսի ծրագրերում, որտեղ մետաղական առարկաները և մետաղները պետք է մշակվեն ծանր աշխատանքային միջավայրում:
Ինչպե՞ս է աշխատում ինդուկտիվ սենսորը:
Իր ներքին կառուցվածքի շնորհիվ ինդուկտիվ սենսորն ունի որոշակի գործառնական սկզբունքներ: Այստեղ օգտագործվում է հատուկ գեներատոր, որն առաջացնում է տատանումների որոշակի ամպլիտուդ։ Երբ մետաղական կամ ֆերոմագնիսական առարկան մտնում է սենսորի գործողության դաշտ, թրթռումները սկսում են կարդալ և փոփոխվել:
Պարզեցնենք գործողության սկզբունքը...
Աշխատանքը սկսելու համար սենսորին էներգիա է մատակարարվում, որը նպաստում է մագնիսական դաշտի առաջացմանը։ Այս դաշտն իր հերթին ստեղծում է պտտվող հոսանքներ, որոնք փոխում են տատանումների ամպլիտուդը գործող գեներատորում։
Այս բոլոր փոխակերպումների վերջնական արդյունքը ելքային ազդանշան է, որը կարող է տարբեր լինել՝ կախված ինդուկտիվ սենսորի և հետազոտվող օբյեկտի միջև եղած հեռավորությունից:
Ազդանշանը, որն ի սկզբանե գալիս է սենսորից, անալոգային է, որը վերածվում է տրամաբանության՝ օգտագործելով հատուկ սարք, որը կոչվում է flip-flop:
Ի՞նչ տարրերից է բաղկացած ոչ կոնտակտային սենսորը:
Իհարկե, կան ինդուկտիվ սենսորների բազմաթիվ տեսակներ, բայց նրանց ընդհանուրն այն է, որ դրանք պարունակում են հիմնական տարրեր.
Գեներատոր
Այս տեսակի սարքերի ամենակարևոր տարրը գեներատորն է, քանի որ այն ստեղծում է էլեկտրամագնիսական դաշտ, որն օգնում է հայտնաբերել և վերլուծել մետաղական առարկաները և որոշել դրանց դիրքը: Առանց գեներատորի և դրա ստեղծած դաշտի, ինդուկտիվ սենսորի շահագործումն անհնար կլիներ:
Ազդանշանի փոխարկիչ
Այս տարրը ձգանման նման մի բան է, և նրա խնդիրն է փոխակերպել ազդանշանը, որպեսզի սենսորը կարողանա փոխազդել համակարգի այլ տարրերի հետ՝ հետագայում տեղեկատվություն փոխանցելու համար:
Ուժեղացուցիչ
Անհրաժեշտ է ուժեղացուցիչ, որպեսզի ստացված ազդանշանը կարողանա հասնել ցանկալի մակարդակի հետագա փոխանցման համար:
LED ցուցանիշներ
LED ցուցիչները վերահսկում են սենսորի աշխատանքը և ազդանշան են տալիս, որ այն միացված է կամ տարբեր ճշգրտման համակարգեր են գործում:
Բնակարանային պայմանները
Գործը պարունակում է վերը նշված բոլորը
Սենսորների տեսակները ավտոմոբիլային համակարգերում և որտեղ օգտագործվում է ինդուկտիվ սենսոր
Ժամանակակից մեքենաների էլեկտրոնային կառավարման համակարգերն անհնար է պատկերացնել առանց սենսորների: Գրեթե բոլոր ավտոմոբիլային համակարգերում օգտագործվում են տարբեր տեսակի սենսորներ: Մեքենան չափում է օդի, վառելիքի, յուղի, հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը և ճնշումը։
Դիրքի և արագության սենսորները կցվում են մեքենայի շատ շարժվող մասերին, ինչպիսիք են ծնկաձև լիսեռը, դիստրիբյուտորը, շնչափողի մարմինը, փոխանցման տուփի լիսեռները, EGR փականը և այլն: Բացի այդ, մեքենաների անվտանգության համակարգերում օգտագործվում են մեծ քանակությամբ սենսորներ:
Կախված իրենց նպատակից՝ ավտոմոբիլային տվիչները բաժանվում են տեղանքի և արագության տվիչների, օդի հոսքի տվիչների, արտանետումների վերահսկման տվիչների, ջերմաստիճանի տվիչների, ճնշման տվիչների և այլոց:
Ինդուկտիվ սենսորները լայնորեն օգտագործվում են պտտվող մասերի արագությունն ու դիրքը չափելու համար, բայց թվում է, որ այս տեսակի սենսորների ամենամեծ կիրառումը շարժիչի ծնկաձև լիսեռի դիրքն ու արագությունը որոշելն է:
Քանի որ ինդուկտիվ սենսորները շատ հուսալի են, հատկապես կոշտ միջավայրում աշխատելիս, դրանք լայնորեն օգտագործվում են ոչ միայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության, այլև ռազմական, երկաթուղային, օդատիեզերական և ծանր արդյունաբերության մեջ:
Էլ ի՞նչ պետք է իմանանք ինդուկտիվ սենսորի մասին:
Ինդուկտիվ տեղորոշման և արագության սենսորը իր առանձնահատկություններով սարք է, հետևաբար, դրա շահագործման նկարագրության մեջ օգտագործվում են հատուկ սահմանումներ, ինչպիսիք են.
Հիմնական
Այս գոտին նշանակում է այն տարածքը, որտեղ մագնիսական դաշտի աստիճանն առավել ցայտուն է: Միջուկը գտնվում է սենսորի զգայուն տարածքի դիմաց, որտեղ մագնիսական դաշտի կոնցենտրացիայի մակարդակն ամենաբարձրն է։
Անվանական անջատման հեռավորությունը
Այս պարամետրը համարվում է տեսական, քանի որ այն հաշվի չի առնում արտադրության բնութագրերը, ջերմաստիճանի պայմանները, լարման մակարդակները և այլ գործոններ:
Աշխատանքային միջակայք
Գործող միջակայքը ցույց է տալիս այն պարամետրերը, որոնք երաշխավորում են ինդուկտիվ սենսորի արդյունավետ և նորմալ աշխատանքը:
Ուղղիչ գործոն
Ուղղման գործակիցը կապված է սենսորի կողմից փորձարկվող մետաղական առարկայի նյութի հետ:
Ինդուկտիվ սենսորների առավելություններն ու թերությունները
Ինչպես բոլոր մյուս սարքերը, ինդուկտիվ սենսորներն ունեն իրենց ուժեղ և թույլ կողմերը:
Խոշորագույնների շարքում նպաստներ Այս տեսակի սենսորներն են.
- Պարզ դիզայն. Ինդուկտիվ սենսորների դիզայնը չափազանց պարզ է և չի պարունակում բարդ տարրեր, որոնք պահանջում են հատուկ կոնֆիգուրացիա: Հետևաբար, սենսորներն ունեն կոշտության և հուսալիության բարձր աստիճան, հազվադեպ են փչանում և իրականում կարող են օգտագործվել շատ երկար ժամանակ:
- ·Հատուկ բնութագրեր - ինդուկտիվ սենսորների բնութագրերը թույլ են տալիս հեշտությամբ տեղադրել և միացնել դրանք ավտոմոբիլային համակարգի մասերին:
- · Զգայունություն - այս տեսակի սենսորները բավականին զգայուն են, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել տարբեր մետաղական մասերի և առարկաների հետ աշխատելիս:
Միակ թերությունն այն է, որ հնարավոր է, որ սենսորները կարող են ազդել տարբեր արտաքին գործոնների ազդեցության ժամանակ, և, հետևաբար, անհրաժեշտ է ապահովել համապատասխան պայմաններ, որոնք չեն խանգարի ինդուկտիվ սենսորների ճիշտ աշխատանքին:
Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել ինդուկտիվ սենսորներ ընտրելիս:
Ձեւը
Ինդուկտիվ սենսորները հասանելի են տարբեր ձևերով, բայց ամենատարածվածը գլանաձև ձևն է՝ սենսորի երկարությամբ անցնող թելերով: Թելերի դասակարգման ստանդարտ տողը M 5, M 8, M 12, M 18 և M 30 է:
Ռեակցիայի հեռավորությունը
Դա կախված է գեներատորի հատուկ բնութագրերից, որոնց վրա ազդում են չափված դիրքի պտտվող հոսանքները: Շրջանակը տատանվում է 1 մմ-ից: մինչև 25 - 30 մմ: կախված արտադրողից:
Մուտքագրեք սենսորի համար
Սովորաբար սենսորները լինում են անալոգային (1-10V, 4-20mA) և թվային: Վերջիններս իրենց հերթին բաժանվում են PNP տեսակի և NPN տեսակի։ Բացի այդ, կարևոր է որոշել, թե արդյոք սենսորն ունի սովորաբար բաց (NO) կամ փակ (NC) ելքային տարր:
Լարը
Սովորաբար օգտագործվում է երկու կամ երեք մետաղալարով մալուխ, սակայն սենսորը կարող է միացված լինել նաև միակցիչին:
Հարցեր եւ պատասխաններ:
Որո՞նք են ինդուկտիվ սենսորների շահագործման սկզբունքները և կիրառությունները: Նման սենսորները գործում են՝ հիմնվելով կծիկի մագնիսական դաշտի փոփոխության վրա, երբ մետաղական առարկան մտնում է մագնիսի գործողության տիրույթը: Օրինակ՝ օսցիլոսկոպներում, ամպաչափերում, նույնիսկ ավտոլվացման կետերում:
Ինչպե՞ս են աշխատում ինդուկցիոն սենսորները: Նրանք չափում են ինդուկցիայի էլեկտրաշարժիչ ուժի մեծությունը։ Երբ հոսանքը հոսում է սենսորային կծիկի մեջ, և մետաղական առարկան անցնում է կողքով, այն փոխում է մագնիսական դաշտի ուժը, և սենսորը հայտնաբերում է այս օբյեկտի առկայությունը:
Ինչ տեսակի ինդուկտիվ սենսորներ կան: Բարձր ճնշման դիմացկուն, երկու մետաղալար, ամուր մետաղ, ջերմակայուն, մագնիսական դաշտի դիմացկուն, պայթյունի դիմացկուն, օղակ, խողովակ և ստանդարտ: