Ինչ է MD թյունինգը և ինչու է այն անօգուտ

MD թյունինգ - շնչափողի ինժեներական ճշգրտում: Հանրաճանաչ արդիականացման սխեման առաջարկել է ամերիկացի ինժեներ Ռոն Հաթոնը, ով պնդում է, որ MD-ի ճիշտ թյունինգը մեծացնում է ավտոմոբիլային շարժիչի հզորությունը և նվազեցնում վառելիքի սպառումը մեկ քառորդով:

Ինչ է MD թյունինգը

Գործընթացի էությունը կափույրի առաջ շարժման ուղղությամբ ակոսներ (ակոսներ) ստեղծելն է։ Այսինքն, երբ սեղմում եք գազի ոտնակը, կափույրը պետք է շարժվի և գտնվի համապատասխան ակոսից վեր։

Եթե ​​թարգմանվում է նորմալ, ոչ տեխնիկական լեզվով, ապա գազի ոտնակին նվազագույն ճնշման դեպքում կափույրը բացվում է փոքր անկյան տակ և գտնվում է ակոսից վեր: Այս ակոսի շնորհիվ ավելի շատ օդ է մտնում շարժիչը և մեծացնում հզորությունը:

Ինչ ազդեցություն է ձեռք բերվում

Ի՞նչ է իրականում տեղի ունենում մեքենայի «պոմպից» հետո. MD-թյունինգը չի ազդում շարժիչի աշխատանքի և խառնուրդի ձևավորման վրա պարապ վիճակում: Բայց երբ կափույրները բացվում են համապատասխան անկյան տակ, օդի հոսքը ընդունման տրակտում մեծանում է: Նույնը տեղի է ունենում, եթե սկզբում սովորականից ավելի ուժեղ սեղմեք գազի ոտնակը։ «Հզորության ավելացման» էֆեկտը հայտնվում է միայն կափույրի ավելի մեծ բացման շնորհիվ։

Ինչու չկա հզորության և վառելիքի տնտեսության իրական աճ

Փաստորեն, շնչափողի արդիականացումը չի ապահովում շարժիչի հզորության և վառելիքի տնտեսման ցանկալի աճը: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որքան է սեղմված գազի ոտնակը: Թարմացումից հետո դուք պետք է մի փոքր ավելի քիչ սեղմեք այն: Միևնույն ժամանակ, փոփոխված շնչափողը չի ազդում պարապուրդի ժամանակ վառելիքի կորստի վրա (մոտ 50%): Այն կարող է ազդել կորուստների վրա միայն այն ժամանակ, երբ շնչափողը լիովին բացված է, և դրանք մեծության կարգով փոքր են:

Ընթացակարգի լրացուցիչ թերությունները

Ինչ վերաբերում է MD թյունինգի թերություններին, ապա դրանք շատ են։ Դրանք ներառում են.

• շնչափողի առաձգականության կորուստ;
• ծառայության բարձր արժեքը;
• աշխատանքի վատ որակ;
• ոչ գծային արձագանք գազի ոտնակին:

Բացի այդ, եթե դուք չափազանց խորը փորվածքներ եք պատրաստում, որոնց պատճառով փակ շնչափող փականի խցանումը կոտրվում է, մեքենան սկսում է գործել պարապ վիճակում:

Մեքենայի նման կատարելագործումը կարելի է անել միայն այն դեպքում, երբ ցանկանում եք կտրուկ արձագանք ստանալ ներքևի մասում և զգալ, որ մեքենան ինքն է վարում, բայց այս ամենը պատրանք է: Եթե ​​վերադարձի աշխատանքը ոտնակի սեղմման վրա է, ապա պետք չէ գումար ծախսել և կատարել այս անօգուտ արդիականացումը։