Ինչ է MPGe. Բացատրված են էլեկտրական մեքենաների վառելիքի տնտեսման վարկանիշները

Երբ ձեր ընկերներին և ընտանիքին ասում եք, որ նոր մեքենա եք գնել, անխուսափելիորեն առաջին հարցը, որ դուք կստանաք, «Որքա՞ն է գազի վազքը»:

Հարցը ենթադրում է, որ դուք մեքենա եք գնել ներքին այրման շարժիչով, այլ ոչ թե հիբրիդային կամ էլեկտրական մեքենա: Էլեկտրական կամ հիբրիդային մեքենաները կազմել են 2.7 թվականի առաջին եռամսյակում վաճառված նոր մեքենաների միայն 2015%-ը, ասել է Էդմունդսը, սակայն առաջիկա տարիներին այդ ցուցանիշը անպայման կաճի:

Վառելիքի արդյունավետության չափման պատմություն

Պատմականորեն մեքենայի վազքը չափվում էր MPG-ով, որը նշանակում է մղոններ մեկ գալոնում: Սա չափում է այն հեռավորությունը, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ գալոն բենզինի վրա:

Վառելիքի արդյունավետության չափումը սկսվում է 1908 թվականին, երբ Հենրի Ֆորդը ներկայացրեց Model T-ը: Հավատացեք, թե ոչ, Model T-ը վաստակեց 13-ից 21 mpg:

Սա շատ քիչ չէ, քան այսօր վաճառվող մեքենաները։ Համաձայն Միչիգանի Համալսարանի Տրանսպորտային հետազոտական ​​ինստիտուտի 2015 թվականի մայիսին հրապարակված զեկույցի, մեքենաների, ֆուրգոնների, ամենագնացների և բեռնատարների միջին սպառումը 2014 և 2015 թվականներին կազմել է 25.5 mpg:

Էլեկտրական մեքենաների ներդրում

Սկսած 1997 թվականից, Honda-ն, GM-ը, Ford-ը և Toyota-ն շուկայի փոքր ոգևորությամբ ներկայացրեցին ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներ: Ենթադրվում էր, որ էլեկտրական մեքենաները նոր մոդայիկ էին, բայց յուրաքանչյուր մոդելից ընդամենը մի քանի հազար վաճառվեց, և մի քանի տարվա ընթացքում արտադրողներից շատերը ժամանակավորապես դադարեցրին ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների գիծը: Էլեկտրական մեքենա գնելու մեծ թերությունը լիցքավորման կայանների բացակայությունն էր։ Եթե ​​ցանկանում էիք վարել ձեր էկոլոգիապես մաքուր մեքենան, դուք պետք է մնաք տան մոտ:

Այնուամենայնիվ, Toyota-ի և Honda-ի ինժեներները համառեցին և մշակեցին նոր տեխնոլոգիա՝ հիբրիդային մեքենա, որն աշխատում է գազով և էլեկտրականությամբ: Toyota-ն շուկայի առաջատարն է՝ 8 թվականից ի վեր վաճառելով 1997 միլիոն միավոր ամբողջ աշխարհում: Այսօր Toyota-ն վաճառում է հիբրիդային մեքենաների 30 տարբեր մոդելներ, և խոշոր ավտոարտադրողներից շատերը, այդ թվում՝ Ford-ը, Chevy-ն և Kia-ն, հիբրիդային մեքենաների շուկայում նշանակալից խաղացողներ են:

EPA-ն ներկայացնում է MPGe-ն

Չնայած հիբրիդներն ու էլեկտրական մեքենաները կազմում են նոր մեքենաների վաճառքի փոքր տոկոսը, նրանց ներկայությունը շուկայում հետաքրքիր հարց է առաջացնում՝ ինչպե՞ս եք չափում հիբրիդային կամ ամբողջովին էլեկտրական մեքենայի էներգաարդյունավետությունը: Կամ, այլ կերպ ասած, քանի մղոն մեկ գալոն եք ստանում:

Այս հարցին պատասխանելու համար դաշնային կառավարությունը միջամտեց: 2010 թվականին EPA-ն, Էներգետիկայի դեպարտամենտը և Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչությունը (NHTSA), Տրանսպորտի վարչությունը և Ներքին եկամուտների ծառայությունը (IRS) համատեղ մշակել են արդյունավետության չափումներ՝ հատուկ հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների համար:

Կառավարությունը և ավտոարտադրողները հասկացել են, որ սպառողները չեն կարող հասկանալ «mpg» հասկացությունը, երբ խոսքը վերաբերում է հիբրիդային կամ էլեկտրական մեքենաներին, քանի որ մարտկոցը և բենզինը օգտագործվում են մեքենան սնուցելու համար: Այսպիսով, գործակալությունները եկան մի չափման, որը պիտակավորված էր MPGe կամ «մղոն մեկ գալոնի համարժեքով»:

MPGe-ն էապես չի տարբերվում mpg-ից: MPGe-ի և mpg-ի միջև տարբերությունն այն է, որ MPGe-ն հաշվի է առնում մեքենայի արդյունավետությունը, երբ այն աշխատում է և՛ բենզինով, և՛ մարտկոցով, և նախատեսված է ընդհանուր կատարողականի գնահատական ​​ապահովելու համար:

Ինչպես է հաշվարկվում MPG-ն

Պարզել, թե ինչպես է MPGe-ն հաշվարկվում, մի փոքր բարդ է: Համաձայն դաշնային կառավարության կողմից օգտագործված սահմանման՝ MPGe-ն այն մղոնների թիվն է, որը մեքենան կարող է անցնել՝ օգտագործելով վառելիքի քանակություն (էլեկտրականություն և գազ), որն ունի էներգիայի նույն խտությունը, ինչ մեկ գալոն բենզինը: Մեկ գալոն բենզինը մոտավորապես հավասար է 33 կվտ/ժ մարտկոցի: Կոպիտ ասած, 33 կիլովատ/ժամը հավասար է մոտ 102 մղոն քաղաքային մեքենա վարելու և 94 մղոն/գ մայրուղու արագության, տալ կամ վերցնել մի քանի մղոն՝ կախված վարման պայմաններից:

Կվտ ժամերի օրինակներ

Այսպիսով, ի՞նչ է իրականում կիլովատ-ժամը, և ինչպե՞ս է 33 կվտ/ժամը վերածվում մի բանի, որը սովորական մարդը կարող է հասկանալ:

Ահա սովորական կենցաղային իրերի կիլովատ/ժամի մի քանի համեմատություններ և որքան էներգիա են դրանք ծախսում աշխատելու համար:

• Սեղանի համակարգիչը սպառում է 2.4 կՎտ, եթե այն անընդհատ աշխատի ամեն օր: Եթե ​​այն աշխատեր օրական 24 ժամ 13.75 օր անընդմեջ, դա կկազմի 33 կվտ/ժ:

• 24 ժամ աշխատող սառնարանը սպառում է 4.32 կվտ/ժամ։

• Օրական տասը րոպե օգտագործվող վարսահարդարիչը սպառում է 25 կիլովատ/ժամ։ Եթե ​​նա աշխատել է 132 անընդմեջ ժամ կամ հինգուկես օր, ապա դա հավասար է 33 կիլովատ/ժամի։

• Առաստաղի օդափոխիչը, որն օգտագործվում է օրական 3 ժամ, սպառում է 22 կվտ/ժամ: 150 կիլովատ ժամ ստանալու համար օդափոխիչը պետք է աշխատեր 6.25 ժամ կամ 33 օր։

Ամենաբարձր MPGe վարկանիշ ունեցող մեքենաներ.

Ահա այն մեքենաները, որոնք ունեն լավագույն MPGe միավորներ՝ ըստ Էդմունդսի.

• Ford Fusion Hybrid/Energy
• Toyota Camry Hybrid
• Toyota Highlander Hybrid
• Volkswagen E-Golf
• BMW i3
• Kia SoulEV

Մեքենայի կատարողականությունը չափելու օրերը՝ օգտագործելով MPG-ն որպես լռելյայն չափման, հեռու են ավարտվելուց: Գազի մեքենաները շուտով ոչ մի տեղ չեն գնում, ինչպես նաև MPG-ն: Բայց ճիշտ այնպես, ինչպես նոր հապավումները, ինչպիսիք են Xbox-ը և iPod-ը, մտել են մեր բառապաշար, MPGe-ն շուտով (և հեշտությամբ) կհասկանա յուրաքանչյուրը, ով մտածում է մեքենայի աշխատանքի մասին: