Ի՞նչ է մարտկոցի լիցքաթափումը, երբ բանալին անջատված է:
Ձեր մեքենայում շատ բաներ շարունակում են աշխատել նույնիսկ այն անջատելուց հետո. ռադիոյի նախադրյալները, կողոպուտի ազդանշանները, արտանետվող համակարգիչները և ժամացույցները ընդամենը մի քանիսն են: Նրանք շարունակում են էներգիա ստանալ մեքենայի մարտկոցից, և այդ սարքերի կողմից ստեղծված համակցված բեռը կոչվում է ավտոմեքենայի մարտկոցի բոցավառման անջատում կամ մակաբուծային լիցքաթափում: Որոշակի լիցքաթափումը միանգամայն նորմալ է, բայց եթե բեռը գերազանցում է 150 միլիամպերը, դա մոտավորապես երկու անգամ ավելի է, քան պետք է լինի, և դուք կարող եք մարտկոցի լիցքաթափվել: 75 միլիամպից ցածր բեռները նորմալ են:
Ինչն է առաջացնում մակաբուծային չափազանց մեծ արտահոսք:
Եթե առավոտյան գտնում եք, որ ձեր մարտկոցը լիցքաթափվել է, ամենայն հավանականությամբ, դա պայմանավորված է ինչ-որ բանի միացված վիճակում: Ընդհանուր խախտումները շարժիչի խցիկի լույսերն են, ձեռնոցների տուփի լույսերը կամ բեռնախցիկի լույսերը, որոնք չեն անջատվում: Այլ խնդիրներ, ինչպիսիք են ալտերնատորի դիոդների կարճացումը, կարող են նաև հանգեցնել մեքենայի մարտկոցի չափից ավելի լիցքաթափման: Եվ, իհարկե, եթե մոռանաք անջատել լուսարձակները, մարտկոցը կսպառվի մի քանի ժամից։
Անկախ նրանից՝ խնդիրը բանալու կամ մարտկոցի վատթարացումն է, վերջին բանը, որ ուզում եք՝ պարզելն է, որ ձեր մեքենան չի գործարկվի, հատկապես ձմեռային ցուրտ առավոտին: Այնուամենայնիվ, եթե դա տեղի ունենա, մեր բջջային մեխանիկները կարող են օգնել: Մենք կգանք ձեզ մոտ, որպեսզի չանհանգստանաք ձեր մեքենայի տարհանման համար։ Մենք կարող ենք ախտորոշել ձեր մեքենայի մարտկոցի խնդիրը և որոշել՝ խնդիրը մարտկոցի արտահոսքից բռնկվելն է, թե ձեր մեքենայի լիցքավորման համակարգում որևէ այլ բան:
