Ի՞նչ են անվադողերը:

Run-flat անվադողերը, ինչպես երևում է նրանց անունից, կարող են դիմակայել առանց օդի մեքենայի քաշին: Սա պաշտպանում է մեքենայի անիվները և անվադողերի վերանորոգումը շատ ավելի հեշտ է դարձնում: Թափված անվադողը դեռ կարող է վարորդին հասցնել տուն կամ անվտանգ վայր՝ անվադողը փոխելու համար: Անվադողը կարող է տևել միջինը 100 մղոն՝ փչելուց հետո, և խորհուրդ է տրվում, որ մեքենան մնա 50 մղոն/ժ-ից ցածր, երբ օդը սկսում է դուրս գալ անվադողից:

Ի՞նչն է դա հնարավոր դարձնում:

1930-ականներից ի վեր փորձեր են իրականացվել անվադողի գաղափարով, որը կգործի նույնիսկ ծակվելուց հետո։ Դրան հասնելու մի քանի եղանակ կա, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր դրական և բացասական կողմերը.

• Կառուցվածքային անվադողեր ավելի հաստ կողային պատերով՝ մեքենայի քաշը պահելու համար:

  • Առավելությունները. Հեշտ է փոխարինվում, եթե վնասված է: Պահեստային անվադողի տնտեսական այլընտրանք:
    
    
  • Դեմ. անօգուտ, եթե կողային պատի վնասը գնանկում է առաջացրել: Բացասաբար է ազդում մեքենայի վարման վրա:

• Դողերի տակ գտնվող անիվի վրա ամրացված նյութ, որը կպահպանի մեքենայի քաշը:

  • Pro. Ավելի ուժեղ է, և մեքենան կարող է ավելի մեծ արագությամբ շարժվել այս տեսակի միջոցով: Կարելի է տեղադրել սովորական անվադողի մեջ։
    
    
  • Դեմ. լավ չի աշխատում փոքր անիվների կամ ցածր պրոֆիլի անվադողերի հետ:

• Ինքնափակ անվադողեր, որոնք ծակելու դեպքում սահմանափակ քանակությամբ օդ են թողնում:

  • Առավելություններ. Ավելի էժան, քան կառուցվածքային անվադողերը և ավելի արդյունավետ պաշտպանվելու ծակումներից, քան սովորական անվադողերը: Մահապատիժն ավելի շատ սովորական ավտոբուսի է նման:
  • Դեմ. արձագանքում է սովորական անվադողի պես մեծ ծակումներին կամ անվադողերի լուրջ վնասմանը: Անօգուտ է, եթե անվադողի մեջ ընդհանրապես օդ չմնա։

Ի՞նչ հավելվածներ ունեն։

Զրահատեխնիկա և ռազմական տեխնիկա. Ծանր զրահամեքենաները, ինչպես քաղաքացիական, այնպես էլ կառավարական, հագեցած են անվադողերով: Ռազմական մեքենաները նաև օգտագործում են անիվներ, որոնք աշխատում են այն վայրերում, որտեղ փչած անվադող փոխելը կարող է վտանգավոր լինել: Այս հավելվածի համար գրեթե միշտ օգտագործվում է երկրորդ տեսակի անվադող՝ անիվի վրա կցված լրացուցիչ նյութով:

Տրանսպորտ առանց պահեստային անիվի. Շատ ժամանակակից մեքենաներ գալիս են գործարանից, ընդհանրապես առանց պահեստային անվադողի և ունեն ստանդարտ անվադողեր: Նրանք գրեթե միշտ օգտագործում են run-flat տեսակը, որի դեպքում անվադողն ինքն է պահում մեքենայի քաշը ծակելու դեպքում:

Անիվների փոփոխման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցները ծակող վայրերում կամ ճանապարհների եզրերին հարմար չեն:. Մարդիկ, ովքեր ապրում են շատ քարքարոտ ճանապարհների վրա կամ այնպիսի վայրերում, որտեղ ծակելու դեպքում կանգ առնելու քիչ տեղ կա (օրինակ՝ լեռնային շրջանները), կարող են մեծապես օգուտ քաղել այս տեխնոլոգիայից: Այդ նպատակով սովորաբար ընտրվում են ինքնակնքվող և կառուցվածքային անվադողեր, քանի որ դրանք կարող են տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա և կարող են տեղադրվել նաև առանց հատուկ սարքավորումների:

Որքանո՞վ են օգտակար անվադողերը սովորական վարորդի համար:

Թեև վազող անվադողերը անհրաժեշտություն չեն ճանապարհի վրա գտնվող մարդկանց մեծամասնության համար, դրանք, անշուշտ, կարող են շատ հարմար հատկանիշ լինել: Այս պատճառով է, որ շատ մեքենաներ գործարանից առաքվում են անվադողերով: Արտադրողները կարծում են, որ ճանապարհի եզրին անիվները փոխելու անհրաժեշտության վերացումը բարելավում է իրենց հաճախորդների անվտանգությունը: Ուղևորների համար, բաց թողնված անվադողերի, բացի ավելացված արժեքից, զգալի բացասական կողմեր ​​չկան:

Սպորտային մեքենաների վարորդները և բոլոր նրանք, ովքեր սիրում են աջ ոտքը, կարող են խուսափել անվադողերից, քանի որ դրանք ավելի վատ են գործում, քան սովորական անվադողերը: Run-Flats-ն ավելի շատ է կշռում և ունի անսովոր կոշտ կողային պատ: Հանգստյան օրերին մարտիկները կարող են շատ հեշտությամբ փոխել իրենց անվադողերը վազքուղու վրա հարթ մրցարշավային անվադողերի հետ՝ դրանք գրավիչ դարձնելով նույնիսկ այս տեսակի սպառողների համար: