Citroën C3 2017 - Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Citroën C3 2017 - Ճանապարհային փորձարկում
Citroën-ի բեսթսելլերի՝ նոր C3-ի փոքր-ինչ «կակտուսային» տեսքը։
Պագելլա
|
|
Նոր Citroën C3 Shine-ը գրավիչ մեքենա է, որը լավ հավասարակշռված է իր որակներով: Այն լավ է վարում, նյութերը խնամքով են վարվում, և նավի վրա բավականաչափ տարածք կա: Մեր փորձարկման մոդելը էժան չէ (18.400 եվրո), բայց այն լավ հագեցած է, իսկ 1.6 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչը 99 ձիաուժ է: մեծ և ցածր սպառում:
Երբ Ձեզ անհրաժեշտ է հաջողակ մեքենա վերանորոգել, ինչպիսին է Citroen C3, ավելի լավ է չսխալվել. Բարեբախտաբար, Citroën-ը դա չարեց, և C3-ը լի է էներգիայով, ուժեղ անհատականությամբ և լավ կառավարմամբ: Իրականում, դա բազմակողմանի մեքենա չէ և տաք չէ. գլխարկի տակ մենք գտնում ենք BluHDI դիզելային շարժիչ և վերջին սերնդի PureTech բենզինային շարժիչ, տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը և կապը գտնվում են սեգմենտի վերևում, և դրա վրա շատ տեղ կա: տախտակ. Մեր փորձարկման Citroën C3-ը 1.6 ձիաուժ հզորությամբ 100 BlueHDi է, մեխանիկական փոխանցման տուփով և բարձրագույն Shine սարքավորումներով:
քաղաք
Նոր քաղաքային ճանապարհներին Citroen C3 իրեն հարմարավետ է զգում փափուկ կափույրների, թեթև և ճշգրիտ ղեկի և շատ փափուկ կալանքի շնորհիվ: Մի մեծ պլյուս, անկասկած շրջադարձի շատ փոքր շառավիղ որը թույլ է տալիս տեղակայել շատ քիչ տարածք: IN 1.6 BlueHDi 99 ձիաուժ հզորությամբ և 254 Նմ ոլորող մոմենտն այսպիսով ապահովում է ավելի քան համարժեք կատարում. C3-ը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 10,6 վայրկյանում և հասնում է 185 կմ/ժ առավելագույն արագության։ Ընդհանուր առմամբ, C3-ը շատ հաճելի մեքենա է վարելու համար. ընթեռնելիության նկատառումներից ելնելով, փոխանցման տուփը մի փոքր ռետինե է, իսկ լծակի շարժը մեծ է, բայց սա փոքր բան է:
Քաղաքից դուրս
Դինամիկ տեսանկյունից նոր Citroën C3 մեծ թռիչք կատարեց առաջ: Նախորդ սերունդը հիանալի էր քաղաքում, բայց հաստատ չէր նպաստում ոլորանները մաքրելու համար: Նոր C3, չնայած այն հանգամանքին, որ կասեցումը սահմանված է լավ մարսել անցքերը, լավ ցուցադրում է կորերի միջև եղած վարքը։ Ղեկը ճշգրիտ է, բայց բավականաչափ համակցված, որ դուք կարող եք ավելին անել, քան պարզապես ժպտալ, երբ ուրախ եք վարում: Ամենակարևորը, սակայն, մեքենան լավ է ենթարկվում ձեր հրամաններին՝ առանց սպորտային հավակնությունների կոմպակտ մեքենայի հիանալի աջակցությամբ: Շարժիչը «բավական է» C3-ի համար, բայց ամենալավ գինը շատ թույլ ծարավ. Քաղաքների, պետական ճանապարհների և մայրուղիների միջև անցած 300 կմ-ի ընթացքում ես գրանցել եմ սպառումը 20,5 կմ / լառանց շատ ջանք թափելու:
մայրուղին
Նոր Citroen C3 այն նաև ճանապարհորդության լավ ուղեկից է: 130 կմ/ժ արագությամբ դուք հեշտությամբ եք գնում, և խշխշոցը չի խանգարում. Ամոթ է վեցերորդ փոխանցման բացակայության համար, վառելիքի ցածր սպառման և լռության դաշնակիցը, բայց նույնիսկ այդ դեպքում դուք բավականին լավ եք ճանապարհորդում:
Կյանքը նավի վրա
La Citroen C3 Shine տեսողության և հպման մեր թեստը բավարարում է ըստ կարգի: Նյութերը լավ են պատրաստված, նույնիսկ ձեռքի արգելակման հատվածում և քիչ տեսանելի անկյուններում, իսկ նարնջագույն էկո-կաշվե ներդիրները (ըստ ցանկության) ավելացնում են որակի զգացողությունը: Սակայն դիզայնը Citroën C3-ի ամենահետաքրքիր մասն է. այն ներառում է մեքենայի ոճական առանձնահատկությունների մեծ մասը: C4 Կակտուս, բայց ընդհանուր առմամբ մեքենան ստացվում է ավելի քիչ էքսցենտրիկ և ավելի «բոլորի համար» (առջևի նստարան չկա, և վահանակի վերին մասը հարթ է):
Լավ է նաև բնակելիությունը, որը հին սերնդից XNUMX սմ-ով ավելի լինելու շնորհիվ թույլ է տալիս նաև հետևի ուղևորներին հարմարավետ ճանապարհորդել, մինչդեռ. բեռնախցիկ da 300 լիտր այն իր կատեգորիայի լավագույններից մեկն է:
Գինը և ծախսերը
Նոր Citroen C3 Այն ունի գին ուղարկել 12.250 евро 68 ձիաուժ հզորությամբ PureTech բենզինային շարժիչով բազային տարբերակում, մինչդեռ ամենահզոր դիզելային շարժիչով և նորագույն սարքավորումներով հագեցած մեր տարբերակը արժե. 18.400 եվրո Շատ, բայց համեմատած մրցակիցների հետ (նույն շարժիչով և սարքավորումներով) և ստանդարտ սարքավորումներով, նույնիսկ նրանցից շատ չեն: Աքսեսուարների ցանկը հարուստ է. Կրուիզ-կոնտրոլ, հետևի կայանման սենսորներ, 16 դյույմանոց 3D անիվներ, Airbump, սև մասեր (Onyx Black տանիքով), ճամփորդական համակարգիչ, լուսադիոդ առաստաղի լույսեր, առանց բանալի մեկնարկի և 7 դյույմանոց սենսորային վահանակ հայելու էկրանով և Bluetooth ֆունկցիայով, USB և RCA միակցիչ:
Ճանապարհորդության ծախսերը իսկապես ցածր են. 1.6 ձիաուժ 99 BlueHDi նա շատ քիչ է խմում և կարող է փոքր ջանքերով պահպանել իրական միջին արագությունը 20 կմ/լ։
անվտանգություն
Citroën C3-ը կայուն է և անվտանգ, նույնիսկ երբ հրահրվում է: Անվտանգության համակարգերը ներառում են նաև խաչաձև երթևեկության նախազգուշացում և հոգնածության սենսոր:
Մեր գտածոները
ՉԱՓԵՐԸ
| Length | 400 սմ |
| լայնություն | 175 սմ |
| высота | 147 սմ |
| քաշը | 1165 кг |
| Բարել | 300 լիտր (1300լ) |
ՏԵԿՆԻԿԱ
| շարժիչ | 4 բալոն, դիզել |
| տեղահանում | 1560 սմ |
| Պոտենցիալ | 99 CV և 3.750 կշիռ |
| մի քանիսը | 254 Նմ |
| փոխանցում | Ձեռքի փոփոխություն 5 հաշվետվություններ |
| Հրել | ճակատ |
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
| 0-100 կմ / ժ | 10,6 վայրկյան |
| Արագություն Մասսիմա | 185 կմ / ժ |
| Սպառում | 3,7 լ / 100 կմ |
| արտանետումներ |
