Գույնի երանգավորում մեքենայի վրա - ինչ բարդություն է ընտրում և տեղադրում
Պարունակություն
Յուրաքանչյուր վարորդ ձգտում է տարբերել իր մեքենան մի շարք նմանատիպերից և ընդգծել նրա անհատականությունը։ Այդ նպատակների համար օգտագործվում են մի շարք միջոցներ. Ներառյալ գունավոր ապակու երանգավորում: Կարո՞ղ եք ինքներդ ներկել ձեր մեքենան: Իհարկե. Եկեք պարզենք, թե ինչպես է դա արվում:
Ինչ է տոնուսը
Մգեցումը մեքենայի ապակիների լույսի փոխանցման ունակության փոփոխությունն է՝ դրանց վրա հատուկ թաղանթներ դնելով կամ ցողելով:
Ինչի համար է տոնուսավորումը:
Մգեցնելով ձեր մեքենայի ապակիները՝ դուք ստանում եք մի շարք առավելություններ.
- վարորդական անվտանգության բարելավում. Եթե մեքենայի դիմապակուն մգեցում է, վարորդը չի կուրանա հանդիպակաց մեքենաների լուսարձակներից։ Սա հատկապես ճիշտ է գիշերը;
- բարձրացնելով ապակու ամրության բնութագրերը. Մգեցված ապակիները կոտրելը շատ դժվար է, ինչը հավելյալ խնդիրներ է ստեղծում ներխուժողների համար։ Վարորդը ստանում է նաև լրացուցիչ պաշտպանություն։ Եթե հանդիպակաց մեքենայի անիվների տակից քարը հայտնվի մգեցված ապակու մեջ, ապա ապակու բեկորները չեն վնասի վարորդին, քանի որ դրանք կմնան թաղանթի վրա.
- ջերմաստիճանի անկում տնակում. Դրան հատկապես նպաստում է գունային երանգավորումը՝ լույսի արտացոլման բարձրացմամբ: Նույնիսկ ուժեղ արևի տակ մգեցված մեքենայի ինտերիերի ջերմաստիճանը շատ բարձր չի բարձրանա, իսկ նստատեղերն ու վահանակը չեն շիկանա և չեն այրվի արևի ուղիղ ճառագայթների տակ.
- տեսքի բարելավում. Մգեցված մեքենան ավելի էլեգանտ և ոճային տեսք ունի.
- պաշտպանություն հետաքրքրասեր աչքերից. Պատշաճ կերպով ընտրված երանգավորումը լավ թաքցնում է այն, ինչ կատարվում է սրահում, ինչը բարձրացնում է հարմարավետության մակարդակը:
Բացի ակնհայտ առավելություններից, երանգավորումն ունի նաև թերություններ.
- մգեցված ապակիները թույլ չեն տալիս շլացնել վարորդին: Բայց դա կարող է նաև խաթարել տեսանելիությունը, հատկապես մթնշաղին և անձրևոտ եղանակին;
- սխալ ընտրված երանգավորող թաղանթն իրական հետաքրքրություն է առաջացնում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից: Հետագա բոլոր հետեւանքներով։
Գունավոր տոնայնացման տարատեսակներ
Ժամանակները, երբ մեքենայի ապակիներին միայն սև մգեցված ապակիներն էին, վաղուց անցել են։ Այժմ վարորդները նախընտրում են այլ տարբերակներ։
Գունավոր հայելու երանգ
Այն ստեղծվում է հատուկ մետաղացված շերտերով թաղանթների միջոցով, որոնց շնորհիվ ապակին դառնում է մի փոքր մգացած հայելու նման։ Օրվա ընթացքում նման երանգավորումն անթափանց է հետաքրքրասեր աչքերի համար։ Այն նաև արտացոլում է ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման մինչև 60%-ը՝ կանխելով սալոնի գերտաքացումը։
Իսկ հայելիների երանգավորման հիմնական թերությունն այն է, որ այն չի համապատասխանում գործող օրենսդրությանը։ Դրանում նշվում է, որ ապակու մգացումը չպետք է գերազանցի 30%-ը։ Թեև այսօր վաճառքում կարող եք գտնել հայելային երանգավորման թեթև տարբերակներ, որոնք չեն խախտում սահմանված չափանիշները:
Նախշավոր երանգավորում
Նախշերով երանգավորումը թույլ է տալիս մեքենայի համար ստեղծել յուրահատուկ, ոճային կերպար։ Ավտոմեքենայի սիրահարը, ով կիրառում է նման երանգ, պետք է ունենա լավ գեղարվեստական ունակություններ: Ապակու վրա ֆիլմերի մի ամբողջ հավաքածուի միջոցով ստեղծվում են բարդ նախշեր և նույնիսկ նկարներ, որոնք մեքենան վերածում են արվեստի գործի։
Նախշավոր տոնայնացումը երկու թերություն ունի. Նախ, դրանում ներգրավված ոչ բոլոր ֆիլմերը կարող են համապատասխանել լույսի փոխանցման չափանիշներին, և երկրորդը, նախշավոր երանգավորումն այնքան էլ դիմացկուն չէ: Մեքենայի սեփականատերը պարբերաբար ստիպված կլինի կա՛մ թարմացնել իր առանձին բեկորները, կա՛մ ամբողջությամբ փոխել երանգը:
«Քամելեոն»
«Քամելեոնը» մի տեսակ երանգավորում է ջերմային ֆիլմից։ Ամպամած եղանակին գրեթե անհնար է այն տեսնել ապակու վրա։ Բայց հենց որ արևը դուրս է գալիս ամպերի հետևից, երանգ է հայտնվում։ Ավելին, դրա թափանցիկության և գույնի աստիճանը կախված է լուսավորության մակարդակից։ Ամառվա շոգ օրերին, ամենաինտենսիվ լուսավորությամբ, «քամելեոնը» ապակին հայելի է դարձնում։
«Քամելեոնի» թերությունը Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ոչ միանշանակ վերաբերմունքն է նրա նկատմամբ։ Այս ֆիլմը մեր երկրում հայտնվեց համեմատաբար վերջերս։ Ուստի նման երանգավորմամբ մեքենայի տերը երբեք չգիտի, թե ինչպես կավարտվի իր հանդիպումը օրենքի պահապանի հետ։
Մարմնի և ինտերիերի երանգավորում
Այս երանգավորման համար կարող են օգտագործվել ինչպես սովորական հայելային թաղանթ, այնպես էլ «քամելեոն»: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի թափքի գույնից: Այս լուծման հիմնական նպատակն է դիտորդի համար ստեղծել մեքենայի պարզունակության և ամրության զգացում, ինչը ձեռք է բերվում թափքի և ապակու ամբողջական գունային միաձուլման շնորհիվ:
Ամենաառաջադեմ ավտոմոբիլիստները չեն դադարում դրանով և զարդարում են ինտերիերի որոշ մանրամասներ՝ մարմնի գույնին և երանգին համապատասխանելու համար: Սովորաբար սա ղեկն է, վահանակը և բազկաթոռները (եթե այդպիսիք կան մեքենայում): Այս որոշումը ավելի է ընդգծում ոճի միասնությունը և մի փոքր ավելի հարմարավետություն և հարմարավետություն է հաղորդում սրահին: Այս լուծման թերությունները արդեն թվարկված են հայելային ֆիլմի մասին պարբերությունում:
Ինչպես ներկել ձեր մեքենան
Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է հստակեցնեք գործող օրենսդրությամբ սահմանված մեքենայի ապակիների մգեցման պահանջները: Դրանք հետևյալն են՝ մեքենայի դիմապակու թափանցիկությունը պետք է լինի առնվազն 70%, իսկ կողային ապակիների թափանցիկությունը՝ առնվազն 75%։ Հետևի ապակու պահանջներն այնքան էլ խիստ չեն։ Այն կարող է նույնիսկ ամբողջությամբ մթնել, բայց դա կարելի է անել միայն երկու կողային հայելիների առկայության դեպքում: Դուք նաև պետք է որոշեք գործիքներն ու պարագաները: Հետևյալ բաները կպահանջվեն.
- հարմար երանգի գունավոր ֆիլմի գլան;
- ռետինե շինարարական գլան;
- միջին չափի ռետինե սպաթուլա;
- գրենական պիտույքների դանակ;
- ատոմիզատոր;
- ժապավեն միջոց;
- շինարարական վարսահարդարիչ:
Աշխատանքի հերթականությունը
Սենյակը, որտեղ կատարվում է ապակու ներկում, չպետք է խոնավ լինի, և այն պետք է ունենա լավ օդափոխություն:
- Նախքան թաղանթը քսելը, մեքենայի ապակիները մանրակրկիտ լվանում են սպասք լվանալու սովորական լվացող միջոցով, որը լակի շշով կիրառվում է ապակու վրա։ Նախապատրաստական փուլը շատ կարևոր է՝ ակնոցների վրա կեղտ, շերտ կամ կաթիլ չպետք է մնա։
Ապակիները ներկելուց առաջ պետք է շատ մաքուր լինեն։ - Ակնոցները չափվում են ժապավենի չափման միջոցով:
- Ձեռք բերված չափսերին համապատասխան կտրվում են երանգային թաղանթի կտորներ։
- Գունավոր թաղանթը սոսնձված է ուղևորների խցիկից ապակու վրա: Թաղանթը սոսնձելուց առաջ ապակե մակերեսը թրջում են օճառի ջրով։
- Պաշտպանիչ շերտը հանվում է ֆիլմից, որից հետո այն կպչում է ապակու վրա։Գունավոր թաղանթից պաշտպանիչ շերտը հեռացնելու համար գործընկերոջ օգնությունը չի տուժի
- Փոքր օդային փուչիկները գրեթե միշտ մնում են ֆիլմի տակ: Դրանք հեռացնելու համար օգտագործվում է ռետինե գլան: Ապակին գլանով նրբորեն հարթվում է միջինից մինչև ծայրերը, մինչև բոլոր փուչիկները անհետանան։Երանգը հարթելու համար օգտագործվում են ինչպես ռետինե գլանափաթեթներ, այնպես էլ ռետինե շինարարական սպաթուլաներ:
- Ծայրերի երկայնքով ավելցուկային ֆիլմը կտրված է հոգևորական դանակով: Ֆիլմը չորանում է շենքի վարսահարդարիչով։Վարսահարդարիչը երանգավորումը չորացնելիս վարսահարդարիչը չպետք է շատ տաք լինի
- Մգեցման ավարտից հետո մեքենան մեկ օր չի կարող օգտագործվել։ Սա անհրաժեշտ է ֆիլմի վերջնական նեղացման համար։ Մեքենայի ապակիներն այս ամբողջ ընթացքում պետք է անշարժ լինեն։
Տեսանյութ. մենք ինքներս ենք ներկում մեքենան
Լուսանկարների պատկերասրահ՝ տարբեր տեսակի գունային երանգավորում
-
- Նման երանգ կիրառելու համար դուք չեք կարող անել առանց վարպետի ծառայությունների:
-
- Երբեմն վարորդները իսկական գլուխգործոցներ են դնում մեքենաների հետևի ապակիների վրա
-
- Ինչու է ներքին «ինը» դիմապակու վրա անհրաժեշտ օտար պետության դրոշը, մնում է առեղծված.
-
- «Խուլ» սև մգեցված մեքենա
-
- Սովորաբար «քամելեոնը» կիրառվում է միայն դիմապակու և հետևի ապակիների վրա, սակայն կան բացառություններ։
-
- Այս «գլխի» թափանցիկությունը համապատասխանում է չափանիշներին և չպետք է հարցեր առաջացնի ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների մոտ.
-
- «Քամելեոնի» թափանցիկությունը ուղղակիորեն կախված է լուսավորությունից
-
- Մգեցման հիմնական ֆոնը պատրաստված է մարմնի գույնին համապատասխանելու համար, իսկ վերևում կիրառվում է գծանկար
-
- Երանգավորումը մասամբ կրկնում է մարմնի գույնը, որն ընդգծում է ոճի միասնությունը
-
- Այս պատկերավոր երանգավորման համար օգտագործվել է միայն մեկ գունավոր թաղանթ:
Այսպիսով, դուք կարող եք ինքներդ քսել թաղանթը մեքենայի ապակու վրա: Նույնիսկ սկսնակ վարորդը, ով գոնե մեկ անգամ իր ձեռքում պահում էր ժապավենը և հոգևորական դանակը, կդիմանա դրան: Հիմնական բանը, որը չպետք է մոռանալ երանգավորումը կիրառելիս, գործող օրենսդրությամբ սահմանված թափանցիկության չափանիշներն են։
