Dacia Lodgy WOW 1.6 բենզին / LPG, մեր թեստը - Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Տնտեսական, խելացի, գործնական և շատ ընդարձակ: Այն քիչ է սպառում և երաշխավորում է տարածք նույնիսկ 7 հոգու համար։ Նրա հիմնական թերությունը վատ ուղղորդված ղեկն է:
Պագելլա
|
|
Եթե ցանկանում եք գործարք կնքել և մեքենա եք փնտրում տնտեսական, շատ ֆունկցիոնալ և չափազանց ընդարձակ և ընդարձակ Dacia Lodge սա հաստատ մեքենան է ձեզ համար: Շուկայում մարդ չկա միկրոավտոբուս միջին չափի, որը կարող է մրցակցել դրա հետ, քանի որ դրա մեկնարկային գինը ցածր է, քան 11.000 евро իսկ առավելագույն գինը չի գերազանցում 16.000 եվրոն։ Այն հասանելի է բենզինի, բենզինի/LPG-ի և դիզելային շարժիչով A կոնֆիգուրացիայով: 5 կամ 7 նստատեղ, ՀԵՏ Բարձրացնող հզորություն շարժման պաշտպանությամբ կամ արձակուրդ գնալ երեխաների և ուղեբեռի հետ միասին: Ես փորձեցի տարբերակը ձեզ համար Stepway WOW 1.6 բենզին / գազ 7 նստատեղ պարզել առավելություններն ու թերությունները.
քաղաք
Չնայած այն 450 սմ երկարությամբ մեքենա է, Dacia Lodge դուք հեշտությամբ կարող եք շրջել քաղաքում: Վարելու բարձր դիրքն ապահովում է գերազանց տեսանելիություն և ամեն ինչ վերահսկողության տակ է պահում: կայանման սենսորներ և Հետևի տեսախցիկ փոխարենը դրանք արժեքավոր են դառնում նեղ տարածություններում և մանևրելու և կայանման փուլերում: Բենզին / գազային շարժիչ 1.6 100 ձիաուժ հզորությամբ մութ, հատկապես ցածր պտույտների դեպքում, բայց անաղմուկ և աշխատանքային վիճակում: GPL հատկապես հարմար է դառնում առումով սպառումը.
Քաղաքից դուրս
Անկասկած, սա տնտեսական մեքենա է։ Բայց մակարդակը հարմարավետություն Առաջարկը շատ ավելի բարձր է, քան դուք կարող եք ակնկալել: Lodgy-ն լավ ձայնամեկուսացված է, ունի կառուցվածք, որը երաշխավորում է անցքերի լավ կլանումը և թույլ է տալիս բոլոր ուղևորներին հարմարավետ ճանապարհորդել: Ակնհայտ է, որ դա մեքենա չէ, որը նախատեսված է ոլորանների և ամուր ոլորանների ամբողջ արագությամբ բանակցելու համար, և այն պահանջում է մի փոքր ուղղակի ղեկ: Հրում ստանալու համար հարկավոր է պահել շարժիչ բարձր
մայրուղին
Այս մեքենան նախատեսված է ճանապարհորդության համար։ Հատուկ տարբերակ WOW հագեցած է Կռուիզ կոնտրոլ և համակարգը տեղեկատվական ժամանց նավիգատորով և Bluetooth-ով։ Այն չունի հատուկ աերոդինամիկ խշշոցներ և հաճելի և հարմարավետ է նույնիսկ երկար հեռավորությունների վրա: WOW տարբերակն առաջարկում է նաև երկու հարմարավետ և գործնական ծալովի սեղան ուղևորների համար: Շարժիչը կարող է ապահովել 170 կմ/ժ առավելագույն արագություն և 0 կմ/ժ արագացում 100 վայրկյանում։
Կյանքը նավի վրա
Նրա լավագույն արժեքը, անկասկած, բնակելիությունն է: Սա շատ հարմարավետ մեքենա է, այն առաջարկում է բազմաթիվ հնարավորություններ։ пространство վարորդ եւ ուղեւոր եւ ունի երեք տեղ «Միայնակ» թիկունքից՝ յուրաքանչյուրը հագեցած գրոհներով իզոֆիքս. Երրորդ շարքի երկու նստատեղերը, որոնք անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարելի է ձեռքով հեռացնել, նույնպես ողջունելի են. դուք յոթ հոգի եք հարմարավետ, ակնհայտորեն ինչ-որ բան վճարելով բեռնախցիկի տարածքի առումով: Այնտեղ Բեռնախցիկի ծավալը տատանվում է 827 լիտրից 5 տեղանոց կոնֆիգուրացիայից մինչև 207 լիտր 7 տեղանոցում, մինչև 2617 լիտր բազմոցները ծալած:. Մի խոսքով, ավելին ստանալու համար պետք է կենտրոնանալ ֆուրգոնի վրա:
Գինը և ծախսերը
Այս շատ լավ սարքավորված տարբերակը (որը տեսնում եք լուսանկարում) արժե 15.650 евро (ներառյալ մետաղական ներկ): Սարքավորումն է ամբողջական և ներառում է, ի թիվս այլոց, WOW տանիքի ձողեր, 16 դյույմանոց SEBASTIAN Flexwheel երկգույն անիվներ, կլիմայի կառավարում, կրուիզ-կոնտրոլ, ճամփորդական համակարգիչ, կենտրոնական առջևի բազկաթոռ, Dacia Media NAV, կաշվից փաթաթված ղեկ և հերթափոխի կոճակ, և մանկական հետևի կոճակ: տեսադաշտի հայելի. Պահեստային անիվ չկա, բայց կա անվադողերի փչման հավաքածու:
անվտանգություն
Dacia ԼոդջիկԻնչպես Dacia-ի մյուս բոլոր մոդելները, այն փորձարկումներում ստացել է ընդամենը երեք աստղ։ EuroNCAP, Արդյունքի վրա առաջին հերթին ազդել է անվտանգության նորագույն տեխնոլոգիական համակարգերի բացակայությունը, որոնք տարբերում են վերջին սերնդի մեքենաները: Այն հագեցած է առջեւի և կողային անվտանգության բարձիկներով, ESP և isofix կեռիկներ երեխաների համար։
Технические характеристики
| շարժիչ | 1.598 cc բենզին / LPG |
| Պոտենցիալ | 102 ձիաուժ 5.500 գ/րոպե արագությամբ և 156 Նմ 4.000-ով |
| Արտադրողականություն | 170 կմ/ժ և 11 վայրկյան՝ 6-ից մինչև 0 կմ/ժ |
| Բարել | 207/827/2617 լիտր |
| սպառումը | 6,4 լ / 100 կմ |
