Test drive Dacia Sandero Stepway: խաչմերուկի կետ

Sandero Stepway-ի հենց առաջին տարբերակը կարելի է անվանել Dacia շարքի ամենագրավիչ մոդելներից մեկը։ Մոդելի նոր սերունդն էլ ավելի խելացի ընտրություն է դարձել նրանց համար, ովքեր փնտրում են ֆունկցիոնալ մեքենա բոլոր պայմանների համար, բայց պարտադիր չէ, որ ունեն մեծ Duster թափքի կարիք:

Բաղադրատոմսը, որն օգտագործվել է առաջին սերնդի Sandero Stepway-ի ստեղծման համար, տարիներ շարունակ օգտագործվել է մի շարք արտադրողների կողմից՝ գրեթե հետևողականորեն լավ արդյունքներով: Գոյություն ունեցող մոդելին գետնի բարձր մաքրությամբ և մարմնի լրացուցիչ պաշտպանությամբ կախոց ավելացնելու գաղափարը պարզ է, բայց չափազանց արդյունավետ: Այսպիսով, հաճախորդը ստանում է համեմատաբար դժվար տեղանքով վարելու բարելավված հնարավորություն՝ առանց անհանգստանալու, թե արդյոք իր մեքենան անվնաս դուրս կգա, թե ոչ, բայց հիմնականում առանց ավելի թանկ ամենագնաց կամ քրոսովեր մոդելում ներդրումներ կատարելու: Նման արտադրանքները կարծես խելացի ներդրում են, հատկապես այսօր, երբ այսօրվա բարձր երթևեկության մոդելներից շատերը հաճախ չունեն իրական ներուժ կոշտ տեղանքների համար և պարզապես գնվում են իրենց տեսլականի համար:

Sandero Stepway-ը բոլորովին հակառակ մոտեցում է ցուցաբերում` այն կարող է անել ավելին, քան խոստանում է առաջին հայացքից: Իհարկե, ոչ 1,5WD մեքենան, նույնիսկ ամենալավ մտադրություններով, չի կարող ունենալ արտաճանապարհային ֆենոմենալ հմտություններ, բայց համեմատաբար աննշան խնդիրներով, ինչպիսիք են խորդուբորդ ճանապարհները, կեղտոտ ճանապարհները կամ երթևեկությունը այն վայրերով, որտեղ ցածրակարգ մեքենաների մեծ մասը կպչում է: Ներքևում, Stepway-ն ավելի լավ է կառավարում, քան շատ ավելի հեղինակավոր մոդելները, որոնք շատ ավելի մեծ պահանջներ ունեն: Լրացուցիչ պաշտպանիչ վահանակները նաև գործնական լուծում են՝ ձեր մեքենան անհանգստացնող քերծվածքներից պաշտպանելու համար: Ինչպես Duster-ը, փոխանցման տուփի առաջին փոխանցումը չափազանց «կարճ» է, ինչը մի կողմից զարմանալիորեն արագացնում է արագացումը քաղաքային պայմաններում, իսկ մյուս կողմից՝ անհավատալիորեն հեշտացնում է ցածր արագությամբ վարելը կոտրված հատվածներում: Հակառակ դեպքում, 1,1 լիտրանոց դիզելային վառելիքը, ինչպես մենք վաղուց գիտենք, ունի հստակ դիզելային ձայն, վստահ ձգում և ցածր սպառում: Մեքենայի թեթև քաշի (XNUMX տոննայից պակաս) շնորհիվ Sandero Stepway-ն, անկասկած, շատ ավելի արագաշարժ է, քան շատերն էին ակնկալում, և նույնիսկ ավելի լավ նորությունն այն է, որ նրա վառելիքի ցանկությունը հավասար է: նույնիսկ ակնհայտորեն ոչ տնտեսական վարելու ոճով:

Այն, որ ընդարձակ ինտերիերն անկեղծորեն պարզ է, իսկ նստատեղերը ամենահարմարավետը չեն, մենք արդեն գիտենք Sandero-ի և Logan-ի այլ տարբերակներից, սակայն նման փոխզիջումները անսպասելի չեն՝ հաշվի առնելով այս մոդելների վերջնական գինը: Ինձ անձամբ շփոթեցնում է այն, թե ինչու Dacia-ն նույնիսկ չի առաջարկում ղեկի կամ վարորդի նստատեղի բարձրության ճշգրտում Stepway տարբերակի համար, նույնիսկ հավելյալ գնով. տարբերակներ, որոնք ստանդարտ են Sandero Laureate-ի և Logan-ի հարդարման մակարդակներում:

Տեքստ ՝ Բոժան Բոշնակով

Գնահատում

Dacia Sandero Stepway

Sandero Stepway-ը լավ է ոչ միայն արտաքինից. գետնից բարձրացված մաքրությամբ և մարմնի լրացուցիչ պաշտպանիչ տարրերով մոդելը նույնիսկ ավելի անպարկեշտ է ճանապարհի մակերևույթի տեսակի և վիճակի նկատմամբ, համեմատած մոդելի այլ տարբերակների: Բացի այդ, դիզելային շարժիչը համատեղում է լավ դինամիկան և ցածր սպառումը: Հաշվի առնելով մեքենայի ցածր գինը, հարմարավետության և ներքին հարդարման փոխզիջումները սպասելի, բայց ներելի թերություն են: