Ես տալիս եմ VL 125 Daystar
Ավելի մեծ մոտոցիկլետի տպավորություն թողնել, քան այն իրականում կա, ահա թե ինչի վրա են խաղում այս փոքրիկ էքսպոզիցիոնիստի դիզայներները:
Իրականում սա նույնպես տպավորություն է, երբ առաջին անգամ տեսնում ես: «Չեմ կատակում՝ 125 խմ! ? Դուք կասկածելիորեն քորում եք ձեր գլուխը: Քրոմի, արտանետվող խողովակների, թամբի և վառելիքի մեծ բաքի առատությունը թափքի ստորին հատվածում ակնհայտորեն նման են մաքսային շուկայի սեգմենտի ավագ եղբայրներին։ Ատիպիկ ամբողջական և ծակոտկեն եզրերը նույնպես նպաստում են զանգվածի ավելացմանը:
Բայց երբ դուք սեղմում եք շարժիչի մեկնարկի կոճակը, կամ, եթե ցանկանում եք, սկսում եք մեկնարկել, թերահավատությունը միանշանակ ավարտվում է: Սպասվող ծույլ «a la custom»-ի փոխարեն 125cc քառանիստը պարզապես սահուն անջատվում է: Նա սիրում է արագաշարժ լինել և կարող է դա անել հինգ արագությամբ փոխանցման տուփով (կրունկից ոտք տեղափոխելու դեպքում) մինչև 100 կիլոմետր ժամ արագությամբ և մինչև 9000 պտույտ/րոպե արագությամբ:
Այն տպավորում է իր արդյունավետությամբ, քանի որ 3 կիլոմետրում 100 լիտրից մի փոքր ավելի է սպառում: Այն, որ նախատեսված չէ արագության ռեկորդներ սահմանել, հաստատում է նաև այս տեսակի մոտոցիկլետներին բնորոշ վարելու դիրքը։ Պատահական և հարմարավետ, ոտքերով առաջ, լայն ղեկներով և ձեր առջև եղածի լավ տեսարանով և գործիքներով, դուք կարող եք ապահով ճանապարհորդել, հատկապես քաղաքային վայրերում:
Առջևի հեռադիտակային պատառաքաղները բավականին փափուկ են, հետևի տատանվող պատառաքաղները օգնում են նույնիսկ ավելի ընդգծված պտույտներին, բայց հեծանիվը, ինչպես շրջանակն ինքնին, չի սիրում չափազանցնել:
Test Star-ը հագցված էր Swallow անվադողերով (!), ինչը սկզբում այնքան էլ վստահություն չէր ներշնչում, սակայն հետագայում կասկածները փարատվեցին։ Սարքավորումը հարուստ է և քրոմով։ Արագաչափի, արագաչափի և ցուցիչի լույսերը պարզ և թափանցիկ են, իսկ վառելիքի չափիչը այն վայրն է, որտեղ վառելիքը գտնվում է վառելիքի բաքի վրա:
Արտաքին տեսք, տեխնիկական հնարավորություններ և ամենուր տարածված քրոմ. սա այն է, ինչ մենք ստանում ենք շատ մատչելի և գրավիչ գնով: Եվ թող մեկ ուրիշն ասի, որ չափը չի հաշվում: Չնայած միայն արտաքին տեսքով։
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: 4-հարված - միագլան, հեղուկ սառեցված, ծավալը 125 սմ3
Առավելագույն հզորություն: 9 կՎտ (7 ձիաուժ) 13 պտույտ / րոպե արագությամբ
Անվադողեր առջև 90 / 90-18, հետևի 130 / 90-15
Արգելակները: առջևի սկավառակ f 276 մմ, հետևի սկավառակ f 150 մմ
Մեծածախ խնձոր. երկարությունը 2240 մմ, անիվային բազան 1505 մմ, նստատեղի բարձրությունը գետնից 720 մմ, վառելիքի բաք 17 լ, չոր քաշը 3 կգ
ընթրիք ` 629.000 XNUMX շիլլինգ (Պանադրիա Լյուբլյանա)
Primoж манрман (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Հիմնական տեղեկություններ
Հիմնական մոդելի գինը. SIT 629.000 (Պանադրիա Լյուբլյանա) €
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: 4-հարված - միագլան, հեղուկ սառեցված, ծավալը 125 սմ3
Մոմենտ 9,7 կՎտ (13,5 ձիաուժ) 9000 պտույտ / րոպե արագությամբ
Արգելակները: առջևի սկավառակ f 276 մմ, հետևի սկավառակ f 150 մմ
Քաշ: երկարությունը 2240 մմ, անիվային բազան 1505 մմ, նստատեղի բարձրությունը գետնից 720 մմ, վառելիքի բաք 17,3 լ, չոր քաշը 160 կգ
