Accord 7 Թակոց սենսոր
Պարունակություն
Շարժիչի հարվածի սենսորը շարժիչի կառավարման համակարգի սենսորներից մեկն է: Չնայած Honda Accord 7-ի թակման սենսորի հարաբերական հուսալիությանը, այն երբեմն ձախողվում է: Դիտարկենք սարքը և սենսորի խափանման պատճառները, հնարավոր հետևանքները, կառավարման մեթոդները և սենսորի փոխարինման հաջորդականությունը:
Accord 7 թակոց սենսորային սարք
Յոթերորդ սերնդի Accord մեքենաները օգտագործում են ռեզոնանսային տիպի թակման սենսոր: Ի տարբերություն լայնաշերտ սենսորի, որը փոխանցում է շարժիչի թրթռումների ողջ տիրույթը կառավարման միավորին, ռեզոնանսային սենսորները արձագանքում են միայն շարժիչի արագություններին ծնկաձև լիսեռի արագության միջակայքում: Սա ունի առավելություններ և թերություններ:
Դրական կետն այն է, որ շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումը չպետք է «հակվի» կեղծ ահազանգերին, օրինակ՝ գեներատորի գոտու բարձր հաճախականության սուլոցին կամ այլ կողմնակի թրթռումներին: Նաև ռեզոնանսային սենսորներն ունեն էլեկտրական ազդանշանի ավելի բարձր ամպլիտուդ, ինչը նշանակում է աղմուկի բարձր իմունիտետ:
Բացասական կետն այն է, որ սենսորը ցածր զգայունություն ունի ցածր և, ընդհակառակը, շարժիչի բարձր արագության դեպքում: Սա կարող է հանգեցնել կարևոր տեղեկատվության կորստի:
Accord 7 թակոց սենսորի տեսքը ներկայացված է նկարում.
Թակոց սենսորի տեսքը
Շարժիչի պայթեցման պահին թրթիռները փոխանցվում են թրթռացող թիթեղին, որը ռեզոնանսավորելով մեծապես ուժեղացնում է մեխանիկական թրթռումները։ Պիեզոէլեկտրական տարրը մեխանիկական թրթռումները վերածում է էլեկտրականի, որը հետևում է շարժիչի կառավարման միավորին:
Սենսորային դիզայն
Թակոց սենսորի նպատակը
Շարժիչի թակոցի սենսորի հիմնական նպատակն է կարգավորել շարժիչի բռնկման անկյունը, երբ առկա է շարժիչի թակոցի ազդեցություն: Շարժիչի թակոցը սովորաբար կապված է վաղ գործարկման հետ: Շարժիչի վաղ գործարկումը հնարավոր է, երբ.
- ցածրորակ վառելիքով լիցքավորում (օրինակ՝ ավելի ցածր օկտանային թվով);
- գազի բաշխման մեխանիզմի մաշվածություն;
- կանխարգելիչ և վերանորոգման աշխատանքների ընթացքում բռնկման անկյունի սխալ կարգավորում:
Երբ հայտնաբերվում է թակման սենսորային ազդանշան, շարժիչի կառավարման միավորը կարգավորում է վառելիքի մատակարարումը, նվազեցնում է բռնկման ժամանակը, այսինքն՝ հետաձգում է բռնկումը՝ կանխելով թակոցային էֆեկտը: Եթե սենսորը ճիշտ չի աշխատում, ապա պայթյունի էֆեկտը հնարավոր չէ խուսափել: Սա կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների, մասնավորապես.
- շարժիչի բաղադրիչների և մեխանիզմների վրա բեռի զգալի աճ.
- գազի բաշխման համակարգի անսարքություն;
- ավելի լուրջ խնդիրները հանգեցնում են շարժիչի հիմնանորոգման անհրաժեշտության:
Թակելու սենսորի ձախողումը հնարավոր է հետևյալ պատճառներով.
- գումար;
- մեխանիկական վնաս վերանորոգման աշխատանքների ընթացքում կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում.
Թակոցային սենսորի անսարքության մոնիտորինգի մեթոդներ
Թակոցների անսարք սենսորի հիմնական ախտանիշը շարժիչի թակոցի առկայությունն է, որը զգացվում է, երբ արագացուցիչի ոտնակը կտրուկ սեղմվում է բեռի տակ, օրինակ՝ վարելիս կամ արագացնելիս: Այս դեպքում, համոզվեք, որ ստուգեք սենսորի ֆունկցիոնալությունը:
Accord 7 շարժիչի թակման սենսորի անսարքությունը որոշելու ամենահուսալի մեթոդը համակարգչային ախտորոշումն է: P0325 սխալի կոդը համապատասխանում է թակելու սենսորի սխալին: Կարող է օգտագործվել նաև պարամետրային հսկողության մեթոդ: Դա անելու համար սենսորը պետք է հեռացվի: Դուք նաև պետք է օգտագործեք բարձր զգայուն AC վոլտմետր (կարող եք մի փոքր սեղմելով, օգտագործել մուլտիմետր, որի անջատիչը դրված է ցածր սահմանի վրա՝ AC լարումը չափելու համար) կամ օսցիլոսկոպ՝ ստուգելու պատյանի և սենսորի ելքի միջև ազդանշանի մակարդակը. փոքր ազդեցություն սարքի վրա.
Ազդանշանների ամպլիտուդը պետք է լինի առնվազն 0,5 վոլտ: Եթե սենսորն աշխատում է, դուք պետք է ստուգեք լարերը դրանից մինչև շարժիչի կառավարման միավոր:
Անհնար է ստուգել սենսորը, պարզապես այն փորձարկելով մուլտիմետրով:
Թակոցի սենսորի փոխարինում Accord 7-ի վրա
Թակոցային սենսորը տեղադրված է փոխարինելու համար անհարմար տեղում՝ մուտքի կոլեկտորի տակ, մեկնարկիչի ձախ կողմում: Նրա գտնվելու վայրը ավելի մանրամասն կարող եք տեսնել դասավորության գծագրում:
Այս նկարում սենսորը ցուցադրված է 15-րդ դիրքում:
Նախքան թակելու սենսորը ապամոնտաժելը, անհրաժեշտ է մշակել սենսորային տեղադրման վայրը մետաղական թիթեղով կամ այլ հատուկ բաղադրությամբ՝ կոքսը հեռացնելու համար, քանի որ շահագործման ընթացքում այն յուղոտ վիճակում էր բարձր ջերմաստիճաններում:
Թակելու նոր սենսորն էժան է: Օրինակ, 30530-PNA-003 հոդվածի համար նախատեսված ճապոնական արտադրության բնօրինակ սենսորն արժե մոտ 1500 ռուբլի:
Նոր սենսոր տեղադրելուց հետո դուք պետք է վերականգնեք շարժիչի սխալները՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սկաները:
