Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ցուցիչ BMW e39

Վաղուց ոչինչ չեմ գրել, չնայած, ճիշտն ասած, հետաքրքիր պահեր կային, բայց, ավաղ, չեմ նկարել, չեմ գրել։

Ես կբարձրացնեմ ջերմաստիճանի սենսորի հետ կապված խնդիրը BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90: Թեման հափշտակված է, և դրա վերաբերյալ շատ տեղեկություններ կան, բայց կան փոքր նրբերանգներ, որոնց մասին կուզենայի գրել։

Խնդիրների լուծում.

1) Պատվիրված շոուներում -40 աստիճան

Այսպիսով, սենսորը կոտրված է: Եթե ​​սենսորը տեղադրված է, ապա նախ պետք է ստուգեք այն մուլտիմետրով: Աշխատանքային սենսորի դիմադրությունը պետք է լինի 3-5 կՕհմ տարածքում: Եթե ​​մուլտիմետրը ցույց է տալիս անսահման կամ չափազանց բարձր դիմադրություն (հարյուրավոր kΩ), ապա սենսորը անսարք է և պետք է փոխարինվի:

Այնուհետև ստուգեք լարերի վիճակը այն վայրում, որտեղ կցված է չիպը, հնարավոր է, որ լարերը քայքայվել կամ կոտրվել են:

2) հրամանը նշված է +50 աստիճան.

Առաջանում է դեպի սենսոր գնացող մալուխների կարճ միացման դեպքում կամ սենսորի ներսում կարճ միացման դեպքում (շատ տարածված դեպք չինական տվիչներ օգտագործելիս)։ Ստուգեք սենսորը մուլտիմետրով և եթե դրա դիմադրությունը մոտ է զրոյի, կարող եք փորձել վերակենդանացնել այս սենսորը: Նման կարճ միացում կա, ինչպես ես արդեն գրել եմ չինական սենսորների վրա, այն պատճառով, որ կոնտակտները կարող են սուզվել սենսորային պատյանում: Վերցրեք բարակ տափակաբերան աքցան և մի փոքր ջանք գործադրելով կոնտակտները քաշեք իրենց սկզբնական դիրքի վրա: Այսպես ես վերակենդանացրի սենսորը, որն ինձ ուղարկվել էր aliexpress-ից։ Սկզբում այն ​​աշխատում էր, սակայն մի քանի անհաջող միացումներից հետո կոնտակտային ապահովիչը պայթեց։

3) Tidy ցույց է տալիս սխալ ջերմաստիճանը, չափազանց ցածր:

Դա տեղի է ունենում լարերի կոռոզիայից կամ սենսորային կոնտակտների օքսիդացման պատճառով: Մաքրել կոնտակտները չիպի վրա ասեղով, ինչպես նաև ստուգել լարերը: Հնարավորության դեպքում փոխարինեք չիպը: Հին չիպը կարելի է զոդել լարերին, գլխավորը այն ճիշտ ապամոնտաժելն ու նորից հավաքելն է։

Որ սենսորն ընտրել:

Ջերմաստիճանի ցուցիչը սովորական և էժան թերմիստոր է, որը ձուլված է պլաստիկ պատյանով, և եթե հին բնօրինակները ունեին պղնձե կամ արույրե ծայր, որը թույլ է տալիս արագ ջերմություն փոխանցել ջերմային տարրին, ապա նոր սենսորները շատ չեն տարբերվում չինական արտադրությանից, ավելին, չեմ զարմանա, եթե ավտոսրահներում չինական սենսորները վաճառվեն օրիգինալ գնով։ Համաձայն եմ, դա ձեռնտու է. ես այն գնել եմ մեկ դոլարով և վաճառել 10-ով: Հետևաբար, ես կառաջարկեմ մի քանի ռացիոնալ տարբերակ սենսոր ընտրելու համար:

• Գնեք թերմիստոր ռադիո շուկայից:

Եթե ​​ցանկանում եք դա անել հնարավորինս էժան և արագ, պարզապես ռադիոյի խանութում գտեք գրեթե ցանկացած 4,7 կՕ տերմիստոր: Թերմիստորի մասին ավելին կարող եք կարդալ այստեղ: Այս լուծման մեծ առավելությունն այն է, որ դուք չպետք է փնտրեք չիպսեր, եթե դրանք չունեք (մսով կտրատված): Բացի այդ, դիզայնի որոշումը, թե որտեղ այն պետք է տեղադրվի, կախված է ձեզանից, ինչը թույլ է տալիս թերմիստորը տեղադրել ցանկացած հարմար վայրում, ինչը նշանակում է, որ այլևս կարիք չկա փոխելու սենսորը:

• Չինական սենսորի գնում:

Ինչպես արդեն գրել եմ, կոնտակտները երբեմն տեղակայվում են նման սենսորների վրա, ինչը հանգեցնում է ծովից +50-ի: Այստեղ գլխավորն այն է, որ այն շատ ուշադիր տեղադրվի չիպի մեջ: Թերմիստորը ամուր մաս է, սենսորային պատյանը շատ պարկեշտ է, բայց չինացիները չեն սովորել, թե ինչպես կատարել հուսալի շփումներ: Իմ դեպքում ես հենց այդպիսի լուծում ընտրեցի, բայց սենսորը բամպերին միացնելու տեղը չկարողացա գտնել։ Հետևաբար, ես այն ամրացրեցի պտուտակի վրա սենսորի համար ավելի ապահով տեղում: Ստուգված հղում դեպի aliexpress.

• Գնել հին օրիգինալ.

Այն բնօրինակն էր՝ պղնձե կամ արույրե ծայրով։ Գնման ժամանակ դուք պետք է վերցնեք մուլտիմետր սենսորը ստուգելու համար: Կարծում եմ, որ դուք մեծ տարբերություն չեք նկատի հետվաճառքի կամ թերմիստորի հետ:

Կարևոր. Ջերմազույգի դիմադրությունը բավականին արագ է փոխվում։ Բավական է սենսորը ձեռքդ վերցնել, քանի որ այն անմիջապես փոխում է իր դիմադրությունը։ Բայց մեքենայում տեղադրված լինելով, կարգուկանոնը չգիտես ինչու չի ցանկանում փոփոխություններն այդքան արագ և դինամիկ ցուցադրել։ Սա, հավանաբար, պայմանավորված է հետազոտության հաճախականությամբ և ցուցմունքները միջինացնելու փորձով, որպեսզի ջերմաստիճանը չփոխվի ամեն անգամ, երբ այն անցնում է ջեռուցման ցանցով կամ ջերմության այլ աղբյուրներով: Հետեւաբար, սենսորը տեղադրելուց հետո ջերմաստիճանը կլինի -40 աստիճան, և դուք պետք է սպասեք 1-2 ժամ, մինչև ջերմաստիճանը վերադառնա նորմալ:

Կարևոր. Եթե ​​վարում եք ամռանը -40 աստիճան ջերմաստիճանով, ապա դուք ունեք տաքացվող հայելիներ և լվացքի վարդակներ ամբողջ հզորությամբ։ Սա կարող է վնասել այս տարրերի ջեռուցիչները: Հարկ է նշել, որ հայելիների և վարդակների ջեռուցումն աշխատում է նաև շոգ եղանակին։ Մեքենայի շահագործման և սպասարկման ձեռնարկում ինչ-որ տեղ կա մի թիթեղ, որը ցույց է տալիս, թե որքան ժամանակ է ջեռուցումն աշխատում որոշակի ջերմաստիճանի միջակայքում: Տես նաև՝ Gazelle 322132 տեխնիկական բնութագրերը