Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսոր. սարք, վերանորոգում, փոխարինում, ինչպես դա անել ինքներդ
Պարունակություն
«Stralis», TGS, «Transporter» տուրբոներարկման մեքենաների հակասառեցման մակարդակի հանրաճանաչ սենսորները հուսալի են: Վթարները սովորաբար կապված են հոսանքի անջատման հետ և հեշտությամբ շտկվում են: Կոտրված պատյանով ամրացված սարքը չի կարող վերանորոգվել և պետք է փոխարինվի: Բաքում անհրաժեշտ է չափել անտիֆրիզը միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը սառը է։ Սառնագենտի մակերեսը պետք է տեղադրվի տանկի պատի նշանների միջև:
Ավտոմեքենայի շարժիչի գերտաքացումը կարող է հանգեցնել լուրջ հետեւանքների։ Վթարի մասին նախազգուշացնելու համար ընդարձակման բաքի վրա կան հակասառեցման մակարդակի և հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի տվիչներ: Այս սարքերի ազդանշանները վերահսկում են հովացուցիչ նյութի պարամետրերը և զգուշացնում արտակարգ իրավիճակների մասին:
Որտեղ է հովացուցիչ նյութի մակարդակի ցուցիչը
Սարքը վերահսկում է հովացուցիչ նյութի առկայությունը մեքենայի ընդարձակման բաքում: Երբ բաքը դատարկ է, սարքը ահազանգում է. հովացման համակարգի ցուցիչը լուսավորվում է: Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորը գտնվում է բուֆերային պլաստիկ տանկի մեջ: Մասը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի շարժիչը գերտաքացումից և խափանումից պաշտպանելու գործում:
«Stralis», TGS, «Transporter» տուրբոներարկման մեքենաների հակասառեցման մակարդակի հանրաճանաչ սենսորները հուսալի են: Վթարները սովորաբար կապված են հոսանքի անջատման հետ և հեշտությամբ շտկվում են: Կոտրված պատյանով ամրացված սարքը չի կարող վերանորոգվել և պետք է փոխարինվի: Բաքում անհրաժեշտ է չափել անտիֆրիզը միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը սառը է։ Սառնագենտի մակերեսը պետք է տեղադրվի տանկի պատի նշանների միջև:
Սենսորային սարք
Էլեկտրամեխանիկական սարքը որոշում է հովացուցիչ նյութի ծավալի համապատասխանությունը մեքենայի հովացման համակարգում:
Հովացուցիչ նյութի ծավալի վերահսկման հիմնական տեսակները.
- Եղեգի ցուցիչը չափում է սարքի հայելու դիրքը՝ օգտագործելով մագնիսական բոց: Ներքևի կետում էլեկտրական սխեման փակ է, և ահազանգը միացված է:
- Էլեկտրոդային սարքերը չափում են հաղորդունակությունը և վերահսկում հովացուցիչ նյութի ծավալը:
- Հովացուցիչ նյութի մակարդակի ուլտրաձայնային սենսորն աշխատում է հովացուցիչ նյութի հայելու բարձրության մոնիտորինգով: Իսկ նորմայից շեղվելու դեպքում ազդանշան է տալիս անսարքության մասին։
- Հիդրոստատիկ սենսորները արձագանքում են բաքի ներքևի մասում հովացուցիչ նյութի ճնշման փոփոխություններին:
Մեքենաները սովորաբար հագեցված են «reed switch» տեսակի հակասառեցման մակարդակի սենսորներով։ Սարքի հուսալի դիզայնը թույլ է տալիս երկար ժամանակ աշխատել քիմիապես ագրեսիվ միջավայրում։
Հիմնական տարրեր
Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորային սարքը գտնվում է հակասառեցման պլաստիկ «բառան» ներսում: Սարքը ներառված է մեքենայի էլեկտրական շղթայում և ազդանշան է ուղարկում վահանակ։ Սարքի հիմնական տարրը կնքված եղեգի ցուցիչն է: Հովացուցիչ նյութի ծավալը չափվում է ուղղահայաց ձողի երկայնքով շարժվող բոցով:
Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի գործարկման սկզբունքը տանկի հովացուցիչ նյութի հայելու բարձրությունից մագնիսական դաշտի փոփոխության մեջ է: Կոնտակտները կառավարվում են աղբյուրներով, որոնք փակում են շղթան, երբ ձգվում են: Շղթան ունի նաև ազդանշան՝ լույսի լամպի տեսքով։
Principle շահագործման
Մեքենայի շարժիչը գերտաքացումից պաշտպանելը կարևոր խնդիր է, ուստի բուֆերային տանկի հովացուցիչ նյութը մշտապես վերահսկվում է:
Սկզբունքները, որոնցով աշխատում է հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորը համակարգում.
- սարքի հերմետիկ պատյանում էլեկտրամագնիսական դաշտի ստեղծում.
- Օղակաձև բոց տեղափոխելիս ոլորուն հոսանքի դիմադրության փոփոխություն.
- Զսպանակներով շփումների փակում ընդարձակման բաքում հովացուցիչ նյութի բացակայության դեպքում.
- ազդանշանի փոխանցում էկրանին.
Մեքենաներն ավելի հաճախ հագեցված են եղեգի անջատիչներով՝ իրենց հուսալիության պատճառով:
Մակարդակի սենսորի վերանորոգում
Սարքն ունի չբաժանվող հերմետիկ դիզայն։ Գործի ցանկացած մեխանիկական վնասվածք հանգեցնում է սարքի անսարքության: Սովորաբար այս դեպքում պահանջվում է ցուցիչը փոխել նորով: Սարքի արժեքը շատ ավելի քիչ է, քան խափանված մեքենայի շարժիչը վերանորոգելը։ Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի փոխարինումը պարզ է, դուք կարող եք ինքնուրույն կատարել աշխատանքը:
Եթե հին սարքը չի արձագանքում հովացուցիչ նյութի ծավալի փոփոխությանը, ապա դուք պետք է ստուգեք սարքի մարմինը լավ լույսի ներքո՝ ճաքերի և չիպերի համար: Դրան հաջորդում է լարերի և արտաքին կոնտակտների ամբողջականության ստուգումը: Եթե հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի հիմնական տարրերի ստուգման ժամանակ վնաս չի հայտնաբերվել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ներքին մեխանիզմը կոտրված է: Այս դեպքում սարքը չի կարող վերանորոգվել և պետք է փոխարինվի նորով` հաշվի առնելով մեքենայի մոդելը։
Ախտորոշում
Մակարդակի ցուցիչը պետք է ստուգվի հովացուցիչ նյութի սառչելուց հետո: Տաք հովացուցիչ նյութը ընդլայնվում է, ուստի այն ավելի մեծ ծավալ է զբաղեցնում տանկի մեջ: Եթե տեսողականորեն հեղուկ հայելին գտնվում է «նվազագույն» նշանից ցածր, և ազդանշանային լույսը միացված չէ, ապա կառավարման սարքը կարող է խելագարված լինել:
Համակարգը չսառչելու նշան է աղմկոտ շարժիչն է, որն աշխատում է հովացման օդափոխիչի հաճախակի աշխատանքի հետ: Անհրաժեշտ է էլեկտրական շղթայի ախտորոշում կատարել, անհրաժեշտության դեպքում վերացնել ընդմիջումները և մաքրել կոնտակտները օքսիդներից: Եթե հին սարքը դեռ չի աշխատում, ապա տեղադրեք նորը:
Ինչպես փոխարինել
Մեքենայի շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանի գերազանցման պատճառը կարող է լինել հովացուցիչ նյութի կառավարման ցուցիչի կոտրված լինելը: Սխալ սարքը չի արձագանքում ընդարձակման բաքում հակասառեցման կամ անտիֆրիզի բացակայությանը: Առաջին հերթին ստուգեք էլեկտրական լարերը և սարքի պատյանը արտաքին վնասների համար:
Եթե շեղում չկա, ապա պետք է տեղադրվի նոր սենսոր: Մեքենան տեղադրված է չոր սենյակում՝ լավ լուսավորությամբ։ Հաջորդը հանեք մարտկոցի տերմինալը, հեռացրեք լարերը վարդակից, անջատեք սարքը բաքից: Հովացուցիչ նյութի կառավարման նոր սարքը հավաքվում է հակառակ կարգով:
Սարքի տեղադրման դիագրամ
Սովորաբար հեղուկի մակարդակի սենսորն ունի ստանդարտ ելք՝ մեքենայի էլեկտրական միացմանը միանալու համար: Ընդարձակման բաքը հովացուցիչ նյութից ազատելը պարտադիր չէ: Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորը շղթային միացնելուց հետո դուք պետք է միացնեք մարտկոցը: Անտիֆրիզ ավելացրեք տարայի կողային պատի նշանների միջև ընկած դիրքում: Այնուհետև գործարկեք մեքենան և համոզվեք, որ հովացուցիչ նյութի պակասի մասին ազդանշան չկա:
DIY մակարդակի սենսոր
Հին մեքենաների մոդելները չունեն հովացուցիչ նյութի ծավալը չափող սարքեր: Հետևաբար, շարժիչի վնասման վտանգ կա, եթե մեքենա վարելիս հովացուցիչ նյութը կորչի համակարգից: Այս խնդրի լուծումը հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսոր պատրաստելն է:
Սարքի պարզ սխեման էլեկտրոդն է, երբ երկու հաղորդիչները գտնվում են հաղորդիչ հեղուկի մեջ և բացում են շղթան, երբ բաքը դատարկ է: Ցանցին ահազանգ ուղարկելու համար միացրեք շիկացած լամպը կամ զանգը:
Հակասառեցման մակարդակի սենսորի ավելի բարդ տարբերակն իրականացվում է ձեռքով միկրոսխեմաների վրա, մի քանի ցուցիչներով, որոնք միացված են մեկ կարգավորիչին: Բայց ավելի լավ է այս գործը վստահել ավտոտեխսպասարկման վարպետներին։