Կայանման տվիչներ
Ավտոկայանատեղի սենսորներն օգտագործվում են կայանումը հեշտացնելու և հեշտացնելու համար, հատկապես խիտ բնակեցված քաղաքային վայրերում: Դրանք տեղադրվում են ոչ միայն հետևի, այլև առջևի բամպերում։
Սենսորները փորված են և դուրս չեն գալիս: Սենսորների արտաքին մակերեսը սովորաբար չի գերազանցում 10 մմ-ը և կարելի է ներկել մեքենայի գույնին համապատասխան: Սենսորը վերահսկում է տարածությունը մոտավորապես 150 սմ հեռավորության վրա Համակարգը օգտագործում է սոնար սկզբունքը: Սենսորները ուղարկում են ուլտրաձայնային ազդանշան մոտ 40 կՀց հաճախականությամբ, արտացոլված ալիքների վերլուծության հիման վրա կառավարման միավորը գնահատում է իրական հեռավորությունը մոտակա խոչընդոտին: Խոչընդոտի հեռավորությունը հաշվարկվում է կառավարման ստորաբաժանման կողմից՝ առնվազն երկու սենսորների տեղեկատվության հիման վրա: Մինչև խոչընդոտ հեռավորությունը նշվում է ձայնային ազդանշանով, կամ այն ցուցադրում է ընթացիկ իրավիճակը մեքենայի հետևում կամ առջևում՝ LED/LCD էկրանի վրա:
Ձայնային ազդանշանը վարորդին զգուշացնում է, որ խոչընդոտ է մոտենում։ Նախազգուշացման ազդանշանի հաճախականությունը աստիճանաբար մեծանում է, երբ մեքենան մոտենում է խոչընդոտին: Մոտ 30 սմ հեռավորության վրա անընդհատ ձայնային ազդանշան է լսվում՝ զգուշացնելով հարվածի վտանգի մասին։ Սենսորներն ակտիվանում են, երբ հետադարձ փոխանցումը միացված է կամ երբ մեքենան սեղմում է անջատիչը: Համակարգը կարող է ներառել նաև հետևի տեսախցիկ՝ գիշերային տեսանելիությամբ, որը միացված է գունավոր LCD էկրանին՝ մեքենայի հետևում իրավիճակը ցուցադրելու համար: Այս մանրանկարիչ կայանման տեսախցիկի տեղադրումը հնարավոր է միայն բազմաֆունկցիոնալ էկրանով հագեցած տրանսպորտային միջոցների համար (օրինակ՝ նավիգացիոն էկրաններ, հեռուստացույցի էկրաններ, LCD էկրանով մեքենայի ռադիո...): Նման բարձրորակ և գունավոր մանրանկարչության տեսախցիկի շնորհիվ դուք կտեսնեք մեքենայի հետևում դիտման լայն անկյուն, ինչը նշանակում է, որ դուք կտեսնեք բոլոր խոչընդոտները կայանելիս կամ հետընթաց կատարելիս:
