Անվադողերի ճնշում. Ի՞նչ գիտեն վարորդները այն վարելու մասին:
Հարցված վարորդների 80%-ը գիտի, թե ինչպես տեղեկատվություն ստանալ անվադողերի ճիշտ ճնշման մասին, սակայն նրանցից 58%-ը չափազանց հազվադեպ է ստուգում իրենց անվադողերը, ասվում է Moto Data-ի կողմից անցկացված հետազոտության մեջ:
Վարորդների միայն 42%-ն է կանոնավոր (առնվազն ամիսը մեկ) ստուգում անվադողերի ճնշումը։ Սա ստուգումների նվազագույն հաճախականությունն է, որը նվազեցնում է անբավարար ճնշմամբ վարելու վտանգը և միևնույն ժամանակ բարելավում ճանապարհային անվտանգությունը:
«Անբավարար ճնշումը նվազեցնում է ձգումը և մեծացնում մեքենայի կանգառի հեռավորությունը։ Բացի այդ, անվադողերը ենթարկվում են անհավասար մաշվածության, գերտաքացման և կոտրվելու, ինչը հանգեցնում է դրանց ծառայության ժամկետի կտրուկ կրճատմանը: Չփչված անվադողն ունի նաև ավելի բարձր պտտվող դիմադրություն, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ավելի մեծ սպառման: Ցավոք սրտի, վարորդների միայն 42%-ն է ստուգում ճնշումը ամիսը մեկ անգամ։ Կանոնավոր ստուգումը չափազանց կարևոր է վերոհիշյալ ռիսկերը վերացնելու և շարժիչ տնտեսությունը բարելավելու համար», - ասում է Moto Data-ի Tadeusz Kunzi-ն:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Արդյո՞ք ես պետք է ամեն տարի վարորդական իրավունքի քննություն հանձնեմ:
Լավագույն երթուղիները մոտոցիկլավարների համար Լեհաստանում
Պե՞տք է արդյոք գնել օգտագործված Skoda Octavia II:
Տես նաև՝ Էլեկտրական գոլֆի փորձարկում
Խորհուրդ ենք տալիս. Ի՞նչ է առաջարկում Volkswagen up!-ը:
Հարցված վարորդներից շատերը գիտեն, թե որտեղից կարող են տեղեկատվություն ստանալ անվադողերի ճիշտ ճնշման մասին: Որոշ մեքենաներ արդեն հագեցած են հատուկ սենսորներով, որոնք զգուշացնում են վարորդին սպասվող ճնշման ստանդարտներից ցանկացած շեղումների մասին: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր մեքենաների բոլոր անվադողերի համար ճնշման մեկ օպտիմալ արժեք չկա: Ավտոմեքենայի արտադրողն է որոշում, թե որ ճնշումը կարգավորվում է տվյալ մոդելի կամ շարժիչի տարբերակի համար: Հետևաբար, ճնշման ճիշտ արժեքները նախևառաջ պետք է փնտրել մեքենայի ձեռնարկում:
