Դեմպերի աղմուկ. պատճառներ և լուծումներ

Եթե ​​ներսում անսովոր ձայներ եք նկատում ամորտիզատորներ կամ կասեցումը հաստատ խնդիր է: Այս հոդվածում մենք կբացատրենք, թե ինչպես կարելի է ինքնուրույն ախտորոշել՝ որոշելու, թե արդյոք փոխելու կարիք ունեք ամորտիզատորներ կամ ձեր կասեցումները: Մենք ձեզ ամեն ինչ կբացատրենք!

🚘 Ինչու՞ են ճռռում ամորտիզատորները։

. ամորտիզատորներ Ձեր մեքենան խաղում է հարմարավետության և անվտանգության դերը: Նրանք նվազեցնում են ցնցումները և թրթռումները մեքենա վարելիս և նպաստում են մեքենայի լավ վարմանը: Բայց հետևաբար դրանք ենթարկվում են բազմաթիվ բեռների և մաշվում են։

Աղմուկը հարվածային կլանիչների անսարքության առաջին ախտանիշներից մեկն է: Շոկի կլանիչը, որը ճռռում է արագաչափերի, վնասված մայթի վրա կամ ոլորաններում շրջվելիս, ցնցող կլանիչ է վատ վիճակում: Շոկի կլանիչների մաշվածության այլ ախտանիշներ, որոնցից պետք է ուշադրություն դարձնել.

• - ից ձեր մեքենան վարելու դժվարությունը, հատկապես հերթափոխով;
• - ից անվադողեր որոնք մաշվում են աննորմալ;
• - ից թրթռումներ ղեկի մեջ և մեքենայում։

Մի անտեսեք ցնցումը, որը ճռռում է կամ ցույց է տալիս այս ախտանիշներից որևէ մեկը: Իսկապես, անսարք ամորտիզատորների հետևանքները կարող են լուրջ լինել՝ երկարացված կանգառի հեռավորություններ, հիդրոպլանավորում, վատ քաշում և այլն:

Շոկի կլանիչը կարող է անսարք լինել մի քանի պատճառներով: Հագեք, առաջին հերթին, պարզապես նորմալ գործելու պատճառով: Բայց շոկի կլանիչը կարող է նաև վնասվել.

• Մեկ թռիչք դ'հիլայ ;
• Շոկի կլանիչի մխոցի դեֆորմացիա ;
• շոկի կլանիչի ձողերի օքսիդացում ;
• Նրա կնիքը կրելով ;
• Աննորմալ մաշվածություն օդաճնշական.

Իհարկե, նոր ճռռացող շոկի կլանիչները լրիվ աննորմալ են։ Ճռռոցը կարող է առաջանալ մեկ այլ տեղից, ինչպիսին է հակապտտվող բարից:

🚗 Ինչու՞ է իմ հարվածային կլանիչը աղմուկ հանում:

Լսողության թեստերն արդյունավետ են ցնցման աղմուկի տեսակը և դրա պատճառը որոշելու համար. վստահեք ձեր զգացմունքներին. Դա անելու համար վարեք ցածր արագությամբ բաց ճանապարհով և բացեք պատուհանը, որպեսզի ավելի լավ լսեք աղմուկը.

• Եթե ​​դուք նկատում եք բշտիկներ կամ բախումներ, սովորաբար բախումների վրա, հնարավոր է, որ ձեր ձողերն ազատ են:
• Եթե ​​աղմուկը մշտական ​​է և համաչափ արագությանը, ձեր առանցքակալները կարող են վնասվել:
• Եթե ​​աղմուկը, որը դուք լսում եք, մետաղական է, հատկապես բախումների և փոսերի վրայից, ձեր կառավարման ձեռքերը կամ հղումները ձախողվել են:

Լավ է իմանալ, թե Եթե ​​աղմուկը մշտական ​​է, անկախ վարման արագությունից և տեսակից, ստուգեք նաև ձեր անվադողերը: Եթե ​​դրանցից մեկը վնասված է, ապա կցված շոկի կլանիչը հավանաբար հոգնած է: Հավանաբար, ձեզ հարկավոր կլինի փոխել երկու առջևի կամ հետևի հարվածային կլանիչներ:

🔧 Ինչպե՞ս շտկել ճռճռան հարվածները:

Երբ ցնցող կլանիչը ճռռում է, սա վտանգավոր խնդիր է, որը պետք է նայվի մասնագետի կողմից: Ամորտիզատորի վիճակը ստուգելու համար մեխանիկը ձեր մեքենան կտանի փորձարկման նստարան. Եթե ​​այն հայտնաբերում է անոմալիա, դուք պետք է փոխել շոկի կլանիչները քո մեքենան:

Եթե ​​շոկի կլանիչներն իսկապես մաշված են, այլ լուծում չկա, ինչի մասին խստորեն ցույց է տալիս ճռռացող ձայնը։ Իրոք, ճռռացող շոկի կլանիչը չի կարող յուղվել կամ վերանորոգվել: Շոկի կլանիչների փոխարինումը կարևոր է ձեր անվտանգության համար:

👨🔧 Ինչպե՞ս վերահսկել դրա կասեցումները:

Կարևոր է ուշադրություն դարձնել ձեր վիճակին կասեցումներ քանի որ ձեր և ձեր ուղևորների անվտանգությունը կախված է դրանից: Հիշեք, որ ձեր մեքենայի կախոցը փորձարկելու մի քանի մեթոդներ կան, այստեղ մենք ձեզ կուղարկենք դրանցից մեկը, որը կոչվում է հետադարձ փորձարկում:

Պահանջվող նյութը.

• պաշտպանիչ ձեռնոցներ (ըստ ցանկության)
• գործիքների տուփ (ըստ ցանկության)

Քայլ 1. Կայանել հարթ գետնի վրա:

Կարևոր է այս թեստն իրականացնել հնարավորինս հարթ հողի վրա, որպեսզի թեստի արդյունքների վրա չազդեն այլ փոփոխականներ:

Քայլ 2. Թող մեքենան սառչի

Եթե ​​նոր եք վարել, կանգնեցրեք մեքենան և թողեք, որ այն սառչի կես ժամ։ Սա կօգնի ձեզ խուսափել այրվելուց հաջորդ մի քանի քայլերում:

Քայլ 3. Սեղմեք մեքենայի առջևի կողմը

Երկու ձեռքերը դրեք մեքենայի մարմնի վրա անիվներից մեկի վերևում: Եվ ձեր ամբողջ քաշով ուժեղ ճնշում գործադրեք մեքենան օրորելու համար: Եթե ​​այս ճնշումը դադարեցնելուց հետո ձեր մեքենան երկար ժամանակ ճոճվում է, ապա կախովի թեւը հավանաբար վնասված է:

Քայլ 4 Ստուգեք մեքենայի հետևը:

Կատարեք նույն թեստը, բայց այս անգամ, օրինակ, մեքենայի հետևի մասում՝ բեռնախցիկի մակարդակով: Որպես ընդհանուր կանոն, ձեր մեքենան պետք է նորից կայուն դառնա մեկ ցատկումով: Հակառակ դեպքում, ձեր կասեցման համակարգը հավանաբար վնասված է:

Մեկ այլ մեթոդ. Դուք կարող եք նաև ստուգել առջևի կախոցի վիճակը՝ մեքենան բարձրացնելով: Փորձարկվող կողմի անիվն այլևս չպետք է դիպչի գետնին: Բռնեք անիվի կողքերը և մի քանի անգամ պտտեք այն ներսից դուրս:

Եթե ​​շարժումները չափազանց մեծ են կամ պետք է ստիպել ուղղություններից որևէ մեկին, դա նշանակում է, որ ձեր կախոցի մի մասը վատ վիճակում է։ Ուղղահայաց շարժման ժամանակ դա վերաբերում է գնդիկավոր հոդերին, իսկ հորիզոնական ուղղությամբ՝ հավանաբար ձողերը։

Լավ է իմանալ, թե Եթե ​​հնարավոր է, ստուգեք անիվները երկրորդ անձի հետ: Դուք կկարողանաք տեսնել ձախողված բաղադրիչները լապտերով կամ նկատել նավթի արտահոսք ձեր շոկի կլանիչներից մեկում: Վերջին դեպքում միջամտություն կպահանջվի անսարք շոկի կլանիչ(ներ)ը փոխարինելու համար:

💰 Ի՞նչ գնով փոխել ամորտիզատորները։

Շոկի կլանիչները փոխարինելիս պետք է փոխարինվեն նաև կլանիչների գավաթները: Բացի այդ, դուք պետք է զուգահեռաբար անցկացնեք ձեր մեքենան: Սա ցնցող կլանիչների փոխարինումը դարձնում է մի փոքր թանկ գործողություն, որը սովորաբար արժե մոտ 300 եվրո, պահեստամասեր և աշխատ.

Շոկի կլանիչները կենսական դեր են խաղում ձեր մեքենայի անվտանգության համար: Նրանք այնտեղ են ցնցումները կլանելու և ձեր մեքենայի համար հիմք ապահովելու համար: Սա ավելին է, քան անհանգստություն, դա անվտանգության խնդիր է, որը կարող է թանկ արժենալ բառի երկու իմաստով: Ուստի խորհուրդ ենք տալիս արագ կապ հաստատել մեր վստահելի մեխանիկներից մեկը: