Ինչու՞ է մեզ անհրաժեշտ և ինչպես փոխարինել ապակին VAZ 2106-ում
Պարունակություն
VAZ «վեցյակում», ինչպես մյուս մեքենաներում, մեքենայի ապակիներն ապահովում են հարմարավետություն և անվտանգություն։ Երբ մեքենան օգտագործվում է, դրանց վրա ազդում են շրջակա միջավայրի բացասական գործոնները, ինչը հանգեցնում է մակերեսի աստիճանական վնասմանը: Ի վերջո, այս կամ այն բաժակը պետք է փոխվի։ Այս ընթացակարգը պարզ է և «Ժիգուլիի» յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ կարողության սահմաններում:
Ինչու՞ մեզ պետք են ակնոցներ VAZ 2106-ի վրա
Մեքենաների նման տրանսպորտային միջոցների ի հայտ գալու սկզբում նրանց արագությունը հազիվ ավելի արագ էր, քան մարդունը: Վարորդը և ուղևորները ոչ մի անհանգստություն չեն զգացել և լրացուցիչ պաշտպանության կարիք չեն ունեցել։ Բայց քանի որ ժամանակի ընթացքում արագություններն ավելացել են, անհրաժեշտություն է առաջացել մեքենայում գտնվող մարդկանց պաշտպանել ինչպես մոտեցող օդի հոսքից, այնպես էլ փոշուց, կեղտից, քարերից և տեղումներից։ Որպես այդպիսի պաշտպանիչ տարրեր, սկսեցին օգտագործվել ավտոմոբիլային ակնոցներ: Նրանք միաժամանակ խաղում են մի տեսակ վահանի դեր, ինչպես նաև ապահովում են անհրաժեշտ հարմարավետությունը մեքենայի սրահում: Հիմնական պահանջները, որոնք համապատասխանում են ավտո ապակին, բարձր ամրություն, անվտանգություն և հուսալիություն են շահագործման ընթացքում:
Առջեւի ապակին
Մեքենայի դիմապակին, որը նաև կոչվում է դիմապակ, տեղադրված է թափքի դիմաց և ապահովում է խցիկում գտնվող ուղևորների և վարորդի պաշտպանությունը: Քանի որ մեքենայի դիմապակին ամենաշատն է տուժում շրջակա միջավայրը (մանրախիճ, ավազ, կեղտ և այլն), հենց այս տարրի վրա է, որ ամենից հաճախ վնասը տեղի է ունենում չիպսերի և ճաքերի տեսքով: Երբեմն իրավիճակներ են առաջանում, երբ անցնող կամ հանդիպակաց մեքենայից խիճը թռչում է ապակու մեջ, որից ապակու ամբողջ մակերեսին հայտնվում է ցանց (բազմաթիվ ճեղքեր): Այս դեպքում դիմապակին պետք է փոխվի միայն: Ուստի VAZ «վեցյակի» տերերին օգտակար կլինի նախապես իմանալ դիմապակու չափերը, որոնք ունեն հետևյալ արժեքները՝ 1440 x 536 մմ։
Ինչպես հեռացնել ապակին
Առջևի ապակին փոխվում է նվազագույն գործիքներով, բայց հարմարության և անվտանգության համար այս ընթացակարգը լավագույնս արվում է օգնականի հետ: Ձեզ անհրաժեշտ գործիքները հետևյալն են.
- slotted եւ Phillips պտուտակահան;
- կեռիկ կնիքը ծակելու համար:
Ապամոնտաժումն իրականացվում է հետևյալ կերպ.
- Օգտագործելով Phillips պտուտակահան, ետ պտուտակեք կողային շերտի ամրացումը:
Կողային վահանակը պահվում է երեք պտուտակով: - Մենք հեռացնում ենք երեսպատումը:Անջատեք ամրացնողը, հանեք կափարիչը
- Նույն կերպ մենք ապամոնտաժում ենք ապակու հակառակ կողմի աստառը։
- Վերին մասում դիմապակուն մուտք ապահովելու համար մենք կտրում ենք դեկորատիվ տարրը և պտտում ենք պտուտակները, որից հետո առաստաղից հանում ենք հետևի հայելին։Մենք հեռացնում ենք դեկորատիվ տարրը, հանում ենք ամրակը և հանում հետևի հայելին
- Մենք արձակում ենք ամրակները և հանում երկու երեսկալները:Անջատեք ամրակները և հանեք արևապաշտպան ծածկոցները
- Մենք ապամոնտաժում ենք երեսպատումը առաստաղից:Առաստաղից երեսպատումը հեռացնելը
- Ապակու ներքին վերին անկյուններից մեկում մենք սկսում ենք հարթ պտուտակահանով նրբորեն հանել կնիքը՝ ռետինը հրելով եզրագծի հետևից: Ստեղծված բացվածքի մեջ մակերեսորեն տեղադրում ենք պտուտակահան՝ խուսափելով ապակու վնասվելուց, իսկ երկրորդ պտուտակահանով շարունակում ենք կնիքը փռել դիմապակու շրջանակի եզրին։Առջևի ապակին ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է փաթաթել կնիքը հարթ պտուտակահաններով
- Ապակու վերևից մենք շարժվում ենք դեպի կողքերը՝ ապակին դուրս հրելով և այն մեքենայից ապամոնտաժելով, մինչդեռ մեկ հոգի գտնվում է խցիկում, իսկ դրսի օգնականը վերցնում է ապակին։Երբ ապակին դուրս է գալիս վերևից և կողքերից, սեղմում ենք վրան ներսից և հանում բացվածքից
- Եզրը կնիքի վրայից քաշում ենք, իսկ հետո՝ ռետինե տարրը։
Եթե հերմետիկ մաստակը պահպանել է իր փափկությունը, ինչպես նաև չունի վնաս (ճաքեր, պատռվածքներ), ապա այն կարող է նորից տեղադրվել նոր դիմապակու վրա: Այնուամենայնիվ, դասական «Ժիգուլին» բնութագրվում է այնպիսի հաճախակի անսարքությամբ, ինչպիսին է ջրի հոսքը կնիքով: Ուստի ցանկալի է տարրը փոխարինել նորով։
Ինչպես տեղադրել ապակի
Նոր ապակու տեղադրումը կպահանջի նման նյութերի պատրաստում.
- ապակու յուղազերծիչ;
- մաքուր շոր;
- 4-5 միլիմետր տրամագծով և առնվազն 5 մետր երկարությամբ պարան;
- կաղապարում.
Տեղադրումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.
- Սեղանին փռում ենք փափուկ կտոր, որը կխուսափի ապակու վրա քերծվածքներից։ Վրան նոր բաժակ ենք դնում։
- Մենք ձգում ենք կնիքը անկյուններում և հետագայում ապակու բոլոր կողմերի երկայնքով:Ապակու վրայի հերմետիկը պետք է դնել անկյուններից՝ լավ տարածելով այն բոլոր կողմերից
- Ապակին շրջում ենք և եզրագիծը մտցնում ռետինե տարրի մեջ։Եզրը լցնում ենք հերմետիկի մեջ
- Եզրի միացման տեղում կողպեք ենք դնում։Երբ եզրը խցկվում է կնիքի մեջ, կողպեքը տեղադրեք հանգույցի մեջ
- Մենք նորից շրջում ենք բաժակը և պարանը դնում ենք կողային կտրվածքի մեջ, մինչդեռ դրա ծայրերը պետք է համընկնեն ապակու ներքևի մասում:Մենք պարանը տեղադրում ենք կնիքի հատուկ կտրվածքի մեջ, մինչդեռ լարի եզրերը պետք է համընկնեն
- Օգնականի հետ մարմնի բացվածքին ապակի ենք քսում և դնում կենտրոնում։ Մեկը դրսից սեղմում է ապակու հատակը, իսկ մյուսը ուղևորախցից աստիճանաբար դուրս է հանում պարանն էլաստիկից՝ սկզբում մի ծայրով, իսկ հետո մյուս ծայրով։ Մենք սեղմում ենք կնիքի վրա և փորձում ենք այն ավելի խորը տնկել մարմնի ֆլանգինգի վրա: Այս հաջորդականությամբ մենք անցնում ենք ապակու հատակով:
- Դրսից հարվածեք ձեր ձեռքի ափին առջևի ապակու վրա, որպեսզի այն տեղավորվի:Որպեսզի բաժակը նստի իր տեղում, դրսից ափով հարվածում ենք դրա վերին հատվածին։
- Պարանը հանում ենք ապակու կողքերից։Լարը քաշում ենք կողքերից՝ աստիճանաբար շարժվելով դեպի ապակու գագաթը
- Դիմապակի վերին մասի լարը ծայրերից դեպի մեջտեղը հանում ենք՝ լցնելով կնիքի եզրը։
- Մենք տեղադրեցինք նախկինում ապամոնտաժված բոլոր ներքին տարրերը:
Տեսանյութ. ինչպես փոխարինել դիմապակին դասական Ժիգուլիի վրա
Առջևի ապակիների մգեցում
ВАЗ 2106 մեքենաների շատ սեփականատերեր մգեցնում են իրենց մեքենայի դիմապակին և այլ ապակիները։ Հետապնդվող հիմնական նպատակները հետևյալն են.
- ամռանը ներքին ջեռուցման կրճատում;
- վթարի դեպքում ֆիլմի վրա ապակու բեկորների պահպանում.
- ներքին տարրերի պաշտպանություն ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման ազդեցության տակ վնասից.
- նվազեցնելով ձյան արտացոլանքներից կամ հանդիպակաց երթևեկության լուսարձակներից կուրանալու հավանականությունը:
Որոշելով մթնել դիմապակին, հիմնականը, որ դուք պետք է իմանաք, լույսի փոխանցումն է, որը տվյալ մարմնի տարրի համար պետք է լինի առնվազն 75%, իսկ առջևի կողային պատուհանների համար՝ 70%: Մյուս ակնոցները կարող են ներկվել ձեր հայեցողությամբ: Նյութերի պահանջվող ցանկից ձեզ անհրաժեշտ կլինի.
- շամպուն;
- մաքուր ջուր;
- ատոմիզատոր;
- ապակի մաքրող միջոց;
- ռետինե սպաթուլա;
- սուր սայր, դանակ;
- ոչ հյուսված անձեռոցիկներ:
Տոնավորումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Ապակու ներքին մակերեսը մաքրում և յուղազերծում ենք։Նախքան ֆիլմը կիրառելը, դիմապակին պետք է մաքրվի կեղտից:
- Ֆիլմը դրսից քսում ենք և կողքերից փոքր լուսանցքով մի կտոր կտրում։
- Թրջեք ապակու ներքին մակերեսը հեղուկացիրից և կեղևացրեք պաշտպանիչ շերտը թաղանթից:Հեռացրեք պաշտպանիչ շերտը պատրաստված ֆիլմի կտորից
- Թաղանթը քսում ենք ապակու վրա՝ սպաթուլայի միջոցով աստիճանաբար դուրս հանելով օդային փուչիկները։Ֆիլմը հարթեցնում ենք հատուկ սպաթուլայի միջոցով և չորացնում շինարարական վարսահարդարիչով
- Որպեսզի նյութն ավելի լավ նստի, խնդրահարույց հատվածներում (ոլորաններում) այն տաքացնում ենք վարսահարդարիչով։
- Մգեցումից մի քանի ժամ անց կտրեք ավելորդ թաղանթը սայրով:
Հետևի պատուհանը
«Վեցյակի» հետևի ապակին նույնպես թափքի տարր է, որի միջոցով ապահովվում է հետևի տեսանելիությունը, ուղևորների խցիկի և դրանում գտնվող մարդկանց պաշտպանությունը տեղումներից և այլ արտաքին ազդեցություններից։ Հաճախ անհրաժեշտ չէ հեռացնել մասը, և դա արվում է հիմնականում հերմետիկ կաուչուկը փոխարինելու, վերանորոգման աշխատանքների կամ տաքացվող ապակիով փոխարինելու նպատակով։ Հետևի ապակին ունի 1360 x 512 մմ չափսեր։
Ինչպես հեռացնել ապակին
Հետևի պատուհանի հեռացման աշխատանքների հաջորդականությունը նման է քամու տարրի հետ կապված ընթացակարգին, բայց կան որոշ առանձնահատկություններ, որոնք մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք.
- Օգտագործելով պտուտակահան, կտրեք տարրերը կնիքի ստորին անկյուններում:Պտուտակահանով ծայրերը կտրում ենք անկյուններում
- Մենք ապամոնտաժում ենք անկյունները:Մենք ապամոնտաժում ենք եզրագիծը երկու կողմից
- Մենք պտուտակահանով կտրում ենք կենտրոնական ամրագոտու եզրը:Պտուտակահան օգտագործելով, կտրեք կենտրոնական ամրագոտու եզրը
- Քաշեք ամրագոտին վերև և ամբողջությամբ հանեք կնիքի վրայից:Քաշեք զրահի եզրը և հանեք այն կնիքի վրայից
- Ապակու ներքևի մասում մենք նույն կերպ հանում ենք պտույտը։Մենք նաև հանում ենք ստորին ամրագոտինը՝ ծայրը քաշելով
- Ապակու ներքևի անկյան տակ պտուտակահան ենք մտցնում և մոտ 10 սմ հետ գնալով, տեղադրում ենք ևս մեկը, որպեսզի ապակին մի փոքր դուրս գա կնիքի վրայից։Տեղադրեք պտուտակահան ապակու ներքևի եզրի տակ և մի փոքր հետ քաշեք, տեղադրեք ևս մեկը
- Օգտագործելով պտուտակահան, հրեք ռետինե ժապավենի եզրերը ապակու տակ:Ապակու տակի ռետինը պտուտակահանով լցնում ենք
- Երբ ապակու կողքը դուրս է գալիս կնիքի միջից, մենք ձեռքերով վերցնում ենք բաժակը և աստիճանաբար ճոճում ենք այն՝ ամբողջությամբ հեռացնելով ռեզինից։Մենք ապակին հանում ենք կնիքի վրայից և ամբողջությամբ հեռացնում ենք ռետինից
Հետևի պատուհանի տեղադրումն իրականացվում է դիմապակու անալոգիայով:
Հետևի ապակիների մգեցում
Հետևի ապակու խավարումը տեղի է ունենում նույն հաջորդականությամբ և նույն գործիքների միջոցով, ինչ դիմապակուն: Թեքությունների վայրերում երանգավորող ֆիլմի կիրառումը հեշտացնելու համար որոշ մեքենաների սեփականատերեր այն բաժանում են երեք երկայնական շերտերի:
Rearեռուցվող հետեւի ապակին
Zhiguli-ի վեցերորդ մոդելը, թեև այն հագեցած էր հետևի ապակու ջեռուցմամբ, բայց միայն արտադրության վերջին տարիներին: Այս տարբերակը ամենևին էլ ավելորդ չէ, քանի որ այն թույլ է տալիս թաց և ցրտաշունչ եղանակին ազատվել ապակու մառախուղից՝ դրանով իսկ բարելավելով տեսանելիությունը: Հետեւաբար, «վեցյակների» շատ սեփականատերեր հակված են նման ապակի դնել իրենց մեքենաների վրա: Նման փոխակերպման համար ձեզ հարկավոր է.
- տաքացվող ապակի;
- տերմինալներ - լայն և պտուտակավոր;
- անջատիչներ;
- մետաղալարեր;
- ռելե (RS527 կամ համարժեք) և դրա համար բլոկ;
- ընկույզ;
- ռետինե խողովակներ;
- միացման/անջատման կոճակը:
Քանի որ ապակու ջեռուցումը սպառում է բավականին մեծ հոսանք, խորհուրդ է տրվում օգտագործել ցուցումների կոճակը, որը թույլ կտա ժամանակին անջատել այս գործառույթը:
Մենք տաքացվող ապակի ենք տեղադրում սովորականի պես, որից հետո միացնում ենք հետևյալ կերպ.
- Հեռացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցից:
- Մենք ապամոնտաժում ենք գործիքի վահանակը և դրա մեջ մի կոճակ կտրում:Կոճակի համար անցք բացեք վահանակի վրա
- Մենք տեղադրում ենք ռելեը հարմար տեղում, օրինակ, վահանակի հետևում:Ռելեը գտնվում է գործիքի վահանակի հետևում
- Բոլոր տարրերի միացումը կատարվում է վերը նշված սխեմայի համաձայն:Մենք միացնում ենք ապակու ջեռուցումը ըստ սխեմայի
- Բացասական մետաղալարը միացնում ենք գամասեղին, որի միջոցով ապահովիչների տուփը ամրացված է մարմնին:Մինուս միացրեք ապահովիչների տուփի ամրակը գամասեղին
- Դրական դիրիժորը դնելու համար մենք ապամոնտաժում ենք ձախ շեմը, ինչպես նաև դարակի դեկորատիվ տարրը և ամրագոտին պահող պտուտակը:Մենք անջատում ենք դարակի դեկորատիվ տարրի ամրացումը
- Հեռացրեք հետևի նստատեղը:Հետևի նստատեղի հեռացում ուղևորների խցիկից
- Մենք մետաղալարն անցկացնում ենք ամբողջ խցիկի միջով, ինչպես նաև հետևի երեսպատման շերտի տակ:Լարը ապակու տաքացման համար թաքցնելու համար այն դնում ենք մաշկի երեսպատման տակ
- Ապակուց զանգվածը ամրացնում ենք բեռնախցիկի կափարիչի պտուտակին։Զանգվածը ապակուց միացնում ենք բեռնախցիկի կափարիչի պտուտակին
Վանդակաճաղ՝ հետևի պատուհանի վրա
Երբեմն կարելի է գտնել դասական «Ժիգուլի»՝ հետևի ապակիների վրա ճաղավանդակներով: Նախկինում այս տարրը ավելի տարածված էր, բայց այսօր որոշ սեփականատերեր ձգտում են այն տեղադրել իրենց մեքենաների վրա: Հիմնական նպատակները, որոնք հետապնդվում են նման մասի տեղադրման ժամանակ, հետևյալն են.
- ապակին ավելի քիչ աղտոտված է;
- արևոտ օրերին ինտերիերը ավելի քիչ է տաքանում.
- նվազեցնում է հետևից շարժվող երթևեկության պատճառով կուրանալու հավանականությունը:
Ինչ վերաբերում է թերություններին, ապա դրանք նույնպես առկա են և հանգում են անկյունների ապակիների խնդրահարույց մաքրմանը բեկորներից, կեղտից ու ձյունից։ Վանդակաճաղի տեղադրումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.
- Ապամոնտաժում ենք ապակին։
- Կնիքի տակ քերիչ ենք դնում։
- Լցնում ենք լարը և ապակին տեղադրում տեղում։
Տեսանյութ. հետևի պատուհանի վրա վանդակաճաղի տեղադրում
Կողային ապակե մուտքի դուռ
Ժիգուլիի վեցերորդ մոդելի վրա մուտքի դռների մեջ տեղադրված է երկու ապակի՝ իջեցնող և պտտվող (պատուհան): Դրանցից առաջինն ունի 503 x 422 x 5 մմ չափսեր, երկրորդը՝ 346 x 255 x 5 մմ: Շատ դեպքերում մուտքի դռների ապակիները ապամոնտաժելու անհրաժեշտություն է առաջանում վերջինիս վերանորոգման ժամանակ։
Ինչպես հեռացնել ապակին
Ապակին հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է ճեղքավոր և Phillips պտուտակահան, ինչպես նաև 8 և 10 համարի բաց բանալին: Ապամոնտաժման գործընթացը ինքնին կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Պլաստիկ խրոցակները հեռացնում ենք դռան բազկաթոռից՝ դրանք հարթ պտուտակահանով ծակելով:Պտուտակահանով քորում ենք և հանում բազկաթոռի խրոցակները
- Մենք արձակում ենք ամրացնող պտուտակները և հանում բազկաթոռը:Անջատեք բազկաթոռի ամրակը, հանեք այն դռնից
- Պտուտակահանով մենք քորում և դուրս ենք մղում երեսպատումը, այնուհետև վարդակից հանում ենք պատուհանի բարձրացնող բռնակը:Մենք պտուտակահանով կտրում ենք և հանում պատուհանի բարձրացնող բռնակի երեսպատումը, այնուհետև հենց բռնակը
- Մենք ապամոնտաժում ենք դեկորատիվ տարրը ներքին դռան բռնակից:Դռան բռնակի երեսպատումը հեռացնելու համար այն հարթ պտուտակահանով ծակեք:
- Մենք պտուտակահան ենք դնում դռան պաստառապատման և հենց դռան միջև և կտրում ենք պլաստիկ սեղմակները պարագծի շուրջ:Դռան երեսպատումն ամրացվում է սեղմակներով, որոնք պետք է հանել պտուտակահանով:
- Մենք հանում ենք կափարիչը:Բոլոր սեղմակները կտրելուց հետո հեռացրեք պաստառագործությունը
- Դռան ծայրից արձակեք հետևի շղթայի ամրակները և դուրս հանեք մասը դռնից։Թուլացրեք հետևի պատուհանի ուղեցույցը
- Առջևի ուղեցույցի ամրացումը պտտում ենք, որից հետո այն անջատում ենք պատուհանի տակդիրից և դուրս հանում դռնից։Օգտագործելով բանալին, ետ պտուտակեք առջևի ուղեցույցի տարրի ամրացումը
- Ապակին իջեցնում ենք, ապակե սեղմակի ամրակները պտտում ենք պատուհանի բարձրացնող մալուխին, այնուհետև ամբողջությամբ իջեցնում ենք ապակին։
- Մի փոքր ետ պտուտակեք գլանաձև ամրակը և տեղափոխեք այն՝ թուլացնելով մալուխը:Մենք արձակում ենք լարվածության գլանափաթեթի ամրացումը և այն տեղափոխում ենք մալուխը թուլացնելու համար
- Մալուխը քաշում ենք ստորին գլանափաթեթից, վերջինս ամրացնում ենք դռան վրա՝ թուլանալուց խուսափելու համար։Որպեսզի մալուխը չթուլանա, ամրացնում ենք դռանը
- Մենք ապակին ցուցադրում ենք դռան տակ գտնվող տարածության միջով:Մենք ապակին հանում ենք դռան ներքևի տարածության միջով
- Մոնտաժումն իրականացվում է բոլոր տարրերն իրենց տեղերում տեղադրելով։
դռան ապակե կնիք
Առջևի և հետևի դռների լոգարիթմական պատուհանը կնքված է հատուկ տարրերով, որոնց պրոֆիլը ապահովում է տեղադրման հեշտությունը։ Շփումը նվազեցնելու համար կնիքները ծածկված են կույտի շերտով: Երբ ջուրը ներթափանցում է ռետինի տակ, այն հոսում է դռան հատակը և դուրս է գալիս արտահոսքի անցքերից: Ժամանակի ընթացքում կույտը ջնջվում է, իսկ կնիքը ճաքում է, ինչի արդյունքում տարրը պետք է փոխարինվի։
Առջևի դռան կախովի ապակին և հետևի անկյունային ապակին կնքված են ռետինե ժապավեններով, որոնք նույնպես անօգտագործելի են դառնում ռետինը ծերանալու և պայթելու պատճառով: Խցիկ ջրի արտահոսքից խուսափելու համար կնիքները պատուհանի և ամրացված ապակու նախնական ապամոնտաժումից հետո փոխարինվում են նորերով։
Ինչպես հեռացնել պատուհանը
Կախովի ապակին հանելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Մենք հեռացնում ենք վերին կնքման տարրը դռան շրջանակից:Հեռացրեք վերին կնիքը դռան շրջանակից:
- Փակում ենք պատուհանի ամրացումը։Պտտվող ապակին ամրացվում է վերին մասում ինքնակպչուն պտուտակով
- Սահող ապակու կնիքները տարածում ենք կողքերին։Օգտագործելով պտուտակահան, մղեք ապակե կնիքները դեպի կողմերը
- Դռնից շրջանակով պատուհան ենք ստանում։Լյուկը դռնից հեռացնելը
- Անհրաժեշտ գործողություններից հետո մենք ապամոնտաժված տարրը տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ։
Տեսանյութ. «դասական» պատուհանի հեռացում
Կողային պատուհանի հետևի դուռ
«Վեցյակի» հետևի դռան ապակիները հեռացնելու հիմնական նպատակը դռան հետ վերանորոգման աշխատանքներն են։ Ապակեպատումը պատրաստված է երկու տարրից՝ իջեցնող և ամրացված (անկյունային): Առաջին ապակին ունի 543 x 429 x 5 մմ չափսեր, երկրորդը՝ 372 x 258 x 5 մմ:
Ինչպես հեռացնել ապակին
Հետևի դռան պատուհանները հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր են նույն գործիքները, ինչ առջևի դռան հետ աշխատելու համար: Գործընթացն ինքնին իրականացվում է հետևյալ կերպ.
- Մենք ապամոնտաժում ենք դռան պաստառագործությունը, հանում ենք ուղեցույցների ամրացումը և հեռացնում դրանք դռնից։Մենք ետ պտուտակում ենք լեռնաշղթան և հեռացնում ենք ուղեցույցի տարրերը դռնից
- Մենք իջեցնում ենք ապակին և անջատում ենք մալուխը պատուհանի բարձրացնողին ամրացնող բարը, որից հետո ամբողջությամբ իջեցնում ենք ապակին։Մալուխը ամրացվում է ապակու վրա, օգտագործելով հատուկ ժապավեն, ետ պտուտակեք դրա ամրակը
- Թուլացնել լարվածության գլան:Մի փոքր թուլացրեք գլանափաթեթի լարվածությունը
- Մալուխը գլանից քաշում ենք ու ամրացնում դռանը, իսկ հետո ապակին ամբողջությամբ իջեցնում։Մալուխը գլանից ապամոնտաժելուց հետո ապակին իջեցրեք մինչև կանգառը
- Հեռացրեք վերին կնիքը:Դռնից վերին կնիքի հեռացում
- Անջատում ենք «խուլ» ապակու հենարանը պահող ինքնահպման պտուտակը։Դարակը ամրացված է դռան վերին մասում ինքնահոսով պտուտակով, ետ պտուտակեք այն
- Դռնից հանում ենք դարակը և հենց ապակին։Ստենդը հանելով անկյունային ապակու հետ միասին
- Քրոմի տարրերի հեռացում:
- Մենք հեռացնում ենք լոգարիթմական ապակին դռան վերին բացվածքով:Ապակի հեռացնելով հետևի դռնից
- Մենք տեղադրում ենք բոլոր ապամոնտաժված տարրերը հակառակ հերթականությամբ:
Նույնիսկ մեքենայի զգույշ շահագործման դեպքում, երբեմն պետք է գործ ունենալ ապակու փոխարինման հետ: Սա հատկապես ճիշտ է ճակատային տարրի համար: Ավտոմեքենայի ապակին փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է գործիքների նվազագույն ցանկ պատրաստել, ծանոթանալ քայլ առ քայլ գործողություններին և հետևել դրանց վերանորոգման ընթացքում:
