Long Life Atlantique 2 Մաս 2

ATL 2 ինքնաթիռների արդիականացումը STD 6-ի կերկարաձգի նրանց ծառայությունը Aeronaval-ում մինչև մոտավորապես 2035 թվականը: Այնուհետև «Atlantique» ինքնաթիռը վերջնականապես կհեռացվի ֆրանսիական ռազմածովային ավիացիայից:

Ֆրանսիական ռազմածովային ավիացիայի համար Atlantique 2 հակասուզանավային պարեկային ինքնաթիռի շարունակական արդիականացումը, որը կոչվում է ստանդարտ 6 (STD 6), նշանակում է մեծ առաջընթաց աշխարհի գրեթե բոլոր անկյուններում պայմաններում տարբեր մարտական ​​առաջադրանքներ կատարելու ունակության մեջ: Ոչ միայն Վեցանկյունում տեղակայված բազաներից, այլ նաև անդրծովյան տարածքներում (outremers) և բարեկամ երկրներում (Հյուսիսային Աֆրիկա) գործելու ունակությունը և իրական բազմաբնույթ առաջադրանքները նրանց դարձնում են հզոր և արդյունավետ զենք:

Atlantique 2-ի ծրագրված արդիականացման մասին առաջին տեղեկատվությունը STD 6-ի բացահայտվել է արդեն 2011թ. Ինչպես նախորդ STD 5-ի դեպքում (ավելի մանրամասն՝ WiT 4/2022-ում), արդիականացման ողջ գործընթացը բաժանվեց երկու փուլի: Դրանցից առաջինը, որը կոչվում է «զրոյական փուլ», այն ժամանակ արդեն ընթանում էր և ներառում էր ռիսկերի վերլուծություն՝ կապված արդիականացման նպատակների և ժամկետների հետ, ինչպես նաև տեխնիկատնտեսական հիմնավորում: Պայմանագրի հաջորդ փուլը` «փուլ 1»-ը պետք է վերաբերեր «ֆիզիկական» աշխատանքներին` «0-րդ փուլի» իրականացումից հետո արված ենթադրությունների հիման վրա։

Նոր տարբերակ - ստանդարտ 6

Այն ժամանակ Thales-ը, որը նոր պայմանագիր էր կնքել ATL 2-ում Iguane ռադարներին աջակցելու համար հաջորդ հինգ տարիների ընթացքում, միաժամանակ աշխատում էր ակտիվ ալեհավաքից այս դասի նոր սերնդի կայանի վրա՝ օգտագործելով օդադեսանտային ռադարի համար մշակված լուծումներ և տեխնոլոգիաներ։ RBE2-AA բազմաֆունկցիոնալ Rafale: Արդյունքում, նոր ATL 2 ռադարը, օրինակ, կունենա օդ-օդ հեռահարություն, որը դեռ չի օգտագործվել ծովային պարեկային ինքնաթիռների վրա:

Արդիականացումը ներառում էր նաև համակարգիչների փոխարինում և ձայնային ազդանշանների լրիվ թվային մշակման անցում որպես Thales STAN (Système de traitement acoustique numérique) sonobuoy կառավարման համակարգի մաս։ Այս փոփոխություններն անհրաժեշտ էին անալոգային բոյների պլանավորված աստիճանական դադարեցման և նոր սերնդի լիովին թվային ակտիվ և պասիվ բոյների ներդրման պատճառով: Մեկ այլ «Փուլ 1» խնդիր էր FLIR Tango օպտոէլեկտրոնային գլխի մեջ ներկառուցված ջերմային պատկերի տեսախցիկի թարմացումը: Աֆրիկայում (Սահելից մինչև Լիբիա) և Մերձավոր Արևելքում (Իրաք, Սիրիա) գործողությունները ցույց են տվել այս տիպի նոր սարքի անհրաժեշտությունը, որը կարող է և՛ տեսանելի, և՛ ինֆրակարմիր պատկերներ նկարել: Քանի որ բոլորովին նոր մարտագլխիկի տեղադրումը կարող էր հանգեցնել մեքենայի քաշի բաշխման և աերոդինամիկայի փոփոխության, որոշվեց կա՛մ արդիականացնել գոյություն ունեցող մարտագլխիկը, կա՛մ օգտագործել երկրորդ, նորը, որը գտնվում է աջ կողմում գտնվող հետևի ֆյուզելաժում: կողքին, չորս բոյ արձակող սարքերից մեկի տեղում:

Բարելավումների հաջորդ փաթեթը վերաբերում էր «Aviasat» արբանյակային կապի համակարգին, որն այն ժամանակ օգտագործվում էր ֆրանսիական ռազմածովային ավիացիայի ATL 2 և Falcon 50 ինքնաթիռներում։ Բարելավվելով 2011 թվականին՝ այն փոխարինեց նախկինում օգտագործված Iridium արբանյակային հեռախոսներին (դրանք պահվում էին որպես պահեստամաս)։ Սա անջատվող ալեհավաք/հեռակառավարվող սարք է, որն ապահովում է կոդավորված ձայնային և IP տվյալների հաղորդակցություն շատ ավելի մեծ թողունակությամբ, քան Iridium-ը: Կոմպլեկտը տեղադրվում է հաշված ժամերի ընթացքում՝ փոխարինելով մագնիսական անոմալիաների դետեկտորի (DMA) ալեհավաքը արբանյակային ալեհավաքով: Օպտիմալ լուծումը ցամաքային գործողությունների համար՝ ծովային ավազանների վրայով թռիչքների դեպքում, քննադատվել է անձնակազմի կողմից։ Նոր տարբերակի ենթադրությունների համաձայն՝ «1-ին փուլի» շրջանակներում Aviasat համակարգը պետք է համալրվի արդիականացված VHF/UHF ռադիոկապի համակարգով։

Մշակվող ենթադրությունները հաշվի չեն առել Aéronavale-ի խնդրանքը՝ տեղադրել ինքնապաշտպանական սարքեր, ինչպիսիք են DDM (Détecteur de départ) հրթիռների նախազգուշացման սարքերը, ինչպես նաև բռնկումները և դիպոլները: Մինչ այժմ փոքր հեռահարության զենիթահրթիռներից պաշտպանվելու համար ATL 2 ինքնաթիռները մարտական ​​առաջադրանքների ժամանակ թռչում էին միայն միջին բարձրության վրա։

Զինված ուժերի LPM (Loi de programmation militaire) 2018-2019 թվականների համար սարքավորումների գնման ծրագիրը, որն ընդունվել է 2025 թվականի ամռանը, սկզբում ենթադրում էր միայն 11 ATL 2-ի արդիականացում նոր ստանդարտով: 2018 թ. STD 6-ին հասնելու ժամանակը: Fox տարբերակի երեք ինքնաթիռ, որոնք նախկինում հագեցած էին օպտոէլեկտրոնային գլխիկներով և հարմարեցված էին լազերային կառավարվող ռումբեր կրելու համար, նույնպես պետք է արդիականացվեին STD 18-ի: Մնացած չորս ինքնաթիռները պետք է մնան STD 22-ում: Զուգահեռաբար , նավատորմը ձեռք է բերել պահեստամասեր՝ ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: ATL 21-ի շահագործումը Գերմանիայում և Իտալիայում, այսինքն. այն երկրներում, որոնք նախկինում ATL 23 օգտագործողներ էին:

4 թվականի հոկտեմբերի 2013-ին Dassault Aviation-ին և Thales-ին պաշտոնապես հանձնարարվել է սպառազինությունների գլխավոր տնօրինության կողմից (DGA, Direction générale de l'armement) իրականացնել ATL 2-ի արդիականացման ծրագիրը STD 6 տարբերակով: Տեղեկատվության մշակման ծրագրային ապահովում և SIAé (Service industriel de): l'aéronautique) մատակարարման օպերատորի կոնսուլների և վերանորոգման բազայի առկայության համար: Պայմանագրի արժեքը կազմել է 400 մլն եվրո։ Նրա խոսքով՝ Dassault Aviation-ը պետք է արդիականացներ յոթ ինքնաթիռ, իսկ SIAé-ն՝ մնացած 11-ը։ Առաջին յոթ ինքնաթիռների մատակարարման ժամկետը նախատեսված էր 2019-2023 թվականներին։

ATL 6 M2 ծովային պարեկային և հակասուզանավային ինքնաթիռը արդիականացվել է STD 28-ի:

Պատվիրված արդիականացման ծրագիրը չի վերաբերել մեքենայի կամ դրա շարժիչի կառուցվածքային տարրերին, այլ միայն ավելացրել է մարտական ​​հնարավորությունները նոր սենսորների, ապարատային և ծրագրային ապահովման, ինչպես նաև մարդ-մեքենա ինտերֆեյսների միջոցով: Իրականացման համար ընդունված աշխատանքների շրջանակը նախատեսում էր սարքավորումների արդիականացում չորս հիմնական ոլորտներում.

❙ նոր Thales Searchmaster ռադարի ինտեգրում X- տիրույթում գործող ակտիվ ալեհավաքի (AFAR) հետ;

❙ նոր հակասուզանավային մարտական ​​ASM համալիրի և դրանում ինտեգրված թվային ակուստիկ մշակման համակարգի STAN-ի օգտագործումը, որը համատեղելի է նորագույն սոնար բոյների հետ;

❙ նոր L3 WESCAM MX20 օպտոէլեկտրոնային գլխի տեղադրում բոլոր 18 արդիականացված ագրեգատներում;

❙ նոր կոնսուլների տեղադրում մարտավարական իրավիճակի պատկերացման համար: