Թանկ, բայց ընդմիշտ՝ կերամիկական արգելակային սկավառակներ
Պարունակություն
Տիեզերանավը, որը մտնում է Երկրի մթնոլորտ, զգում է օդի ինտենսիվ դիմադրություն: Այդ իսկ պատճառով տիեզերական պարկուճներն ու մաքոքներն ունեն ջերմային պաշտպանություն, որը կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին։ Այս կերամիկական սալիկներն իրենց ճանապարհն են գտել դեպի ավտոմոբիլային արդյունաբերություն՝ արգելակային սկավառակների տեսքով: Չէ՞ որ արգելակային համակարգի վրա ամենաշատը ազդում է բարձր ջերմաստիճանը շփման պատճառով:
Որոնք են կերամիկական արգելակները:
Լսելով բառը « խեցեգործություն », դուք կարող եք մտածել կերամիկայի մասին: Իրականում , կերամիկական բաղադրիչները մեծ պահանջարկ ունեն արդյունաբերության մեջ։ Նրանց հատկապես հզոր մեկուսիչ ազդեցությունը հոսանքի ալիքների և ջերմության դեմ դրանք դարձնում է հարմար նյութ ծայրահեղ միջավայրերի համար .
Արգելակները օգտագործում են հատուկ կերամիկական նյութ. Ածխածնի մանրաթելի և սիլիցիումի կարբիդի կոմպոզիտը իդեալական խառնուրդ է բարձր շփման էներգիան կլանելու համար:
Հետևաբար, կերամիկական արգելակները հագեցած են այս նյութից պատրաստված մեկ կամ մի քանի բաղադրիչներով. որն ունի և՛ առավելություններ, և՛ թերություններ .
Իդեալական է մարման ազդեցության դեմ
Մեքենայի արգելակները աշխատում են շփման միջոցով։ . Ծածկույթով անշարժ կրիչը սեղմվում է պտտվող տարրի դեմ՝ ստեղծելով շփման էներգիա՝ դրանով իսկ նվազեցնելով շարժման էներգիան։ Շփումը առաջացնում է ավելորդ ջերմություն, որը կարող է խնդիր լինել:
Երբ շփման ջերմաստիճանը մոտենում է պտտվող տարրի հալման կետին, այսինքն սկավառակը կամ թմբուկը , արգելակման ազդեցությունը նվազում է . Արդեն հնացած արգելակային թմբուկներում դա երբեմն հանգեցնում էր լիակատար ձախողման:
Այստեղ լուծում են տալիս կերամիկական արգելակային սկավառակները: . Նրանց շինանյութն ունի շատ բարձր հալման կետ, որին երբեք չի հասնում նույնիսկ ամենադժվար վարման պայմաններում: Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները ոչ միայն թեթև և անվտանգ են ; նորմալ օգտագործման դեպքում դրանք գործնականում հավերժ են մնում: Ժամկետ սպասարկում մինչև 350 կմ այս տարրերի ստանդարտն է:
Շնորհիվ նյութական հատկությունների, մոխրագույն պողպատե արգելակային սկավառակները ենթակա են կոռոզիայի: . Այս մոդուլները մեծապես հիմնված են իրենց ինքնամաքրման էֆեկտի վրա նորմալ վարման պայմաններում:
Որպես ոչ մետաղական նյութ, ածխածնային-կերամիկական կոմպոզիտը լիովին անձեռնմխելի է աղի և կոռոզիայից: . Ժանգի բռնկման բացակայությունը և արգելակման ժամանակ ժանգի շերտի հետ կապված քայքայումը ածխածնային-կերամիկական արգելակային սկավառակների մաշվածության դիմադրության հիմնական տարրն է:
Հիմնական խնդիրը՝ ջերմության ցրում
Ածխածնային-կերամիկական արգելակային սկավառակների կողմից առաջացած ջերմությունն այլևս չի ներծծվում և, հետևաբար, շրջակա բաղադրիչները ենթարկվում են ջերմաստիճանի . Ջերմության առաջացման արդյունքում արգելակման գուլպաները և սենսորային մալուխները պետք է պաշտպանված լինեն կերամիկական մանրաթելային մեկուսացմամբ:
Սահմանափակող ջերմաստիճանները չափվել են այս մոդուլներում մինչև 1600 ° C: Կերամիկական արգելակային սկավառակները պահանջում են համապատասխան արգելակային բարձիկներ: Հետևաբար, պողպատե արգելակային սկավառակների փոխարինումը կերամիկական արգելակային սկավառակներով ավելի դժվար է, քան սովորաբար ենթադրվում է:
Առայժմ սակարկություն չկա
Մոխրագույն ձուլածո պողպատից արգելակային սկավառակները ձևավորվում են ներարկման միջոցով, այնուհետև մանրացվում են ըստ չափի . Երբ ինչ-որ բան սխալ է լինում, արգելակային սկավառակը պարզապես հալվում է և վերաձուլվում: Այս արտադրական գործընթացում նյութական կորուստներ գործնականում չկան։
Մյուս կողմից, թերի ածխածնային-կերամիկական արգելակային սկավառակները չեն կարող հալվել: . Դրանք կարելի է մանրացնել և օգտագործել որպես հավելում շինարարության ոլորտում։ Այնուամենայնիվ, ջարդոնի և մնացորդային նյութերի էժան վերամշակումը, որը տարածված է մետաղագործության մեջ, այստեղ չի կիրառվում: .
Սա է պատճառներից մեկը ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները շատ թանկ են . Համեմատության համար. Կերամիկական արգելակային համակարգը հեշտությամբ կարող է արժենալ մինչև 10 եվրո (± 000 ֆունտ ստեռլինգ) . Դա չի վճարում նույնիսկ շքեղ ընտանեկան մեքենաների համար: Այսպիսով, լռելյայն կարգավորումը վերապահված է լիմուզիններ, սպորտային մեքենաներ, պրոֆեսիոնալ մրցարշավային մեքենաներ, CIT ֆուրգոններ и զրահամեքենաներ .
Այնուամենայնիվ, էլեկտրական շարժունակությունը կարող է առաջացնել ընդհանուր որդեգրում . Ի լրումն արգելակման գերազանց կատարման և բացառիկ ամրության, ածխածնային կերամիկական արգելակները շատ թեթև են . Էլեկտրական մեքենայում խնայված յուրաքանչյուր ունցիա անմիջապես ազդում է դրա տիրույթի վրա: Հետևաբար, ածխածնային-կերամիկական արգելակային սկավառակները կարող են նպաստել քաշի խնայողությանը: Այնուամենայնիվ, սա դեռ շատ հեռու է:
Կերամիկայի օգտակար օգտագործումը
Սակայն, օգտագործումը կերամիկական բաղադրիչները ստանդարտ մեքենաներում արդարացված են . Ձուլված պողպատե անիվները ածխածնային-կերամիկական բաղադրիչներով փոխարինելու փոխարեն՝ համարժեք այլընտրանք կերամիկական արգելակման բարձիկների տեղադրումն է։
Կերամիկական արգելակման բարձիկները հասանելի են հայտնի արտադրողների կողմից որպես լրասարք . Դրանք տեղադրվում են ճիշտ այնպես, ինչպես ավանդական արգելակման բարձիկները: Դրանց օգտագործումը տալիս է մի քանի առավելություններ.
| - ավելացել է մաշվածության դիմադրությունը - ավելի քիչ քայքայում - աղմուկի նվազեցում - ավելի լավ բռնել թաց արգելակային սկավառակով |
Արգելակման կատարումը Կերամիկական արգելակման բարձիկները կարելի է համեմատել ավանդական բարձիկների հետ: Արջ մտքում եթե ձեր մեքենան հագեցած է գեղեցիկ անիվներով, դուք ինքներդ ձեզ լավություն եք անում՝ օգտագործելով կերամիկական արգելակման բարձիկներ . Սարսափելի քայքայումը ձգտում է թողնել փոշու համառ շերտ, որից դժվար է ազատվել: Կերամիկական արգելակման բարձիկներն զգալիորեն ավելի քիչ քայքայում են առաջացնում:
Առավել եւս զարմանալի է էժան արգելակային հավաքածուներ կերամիկական արգելակային երեսպատումներով: Բրենդային արտադրողները առաջարկում են այս լուծույթի գները, որոնք հազիվ թե գերազանցեն ավանդական արգելակային հավաքածուների գները. ATE արգելակային հավաքածուն, ներառյալ արգելակային սկավառակը, երեսպատումները և լրացուցիչ մասերը, արժե մոտ. €130 (± £115) .
Սա ոչ մի կերպ չափազանցված չէ հեղինակավոր մատակարարի OEM որակի արտադրանքի համար: . Այս ցածր գները ստիպում են, որ արժե ընտրել այս հատկությունը ձեր հաջորդ արգելակային սպասարկման ժամանակ:
Միշտ ընտրեք նորարարությունը
Արգելակային սկավառակների զարգացումը դուրս է գալիս կերամիկայի օգտագործումից: Վերջին զարգացումը հիբրիդային կրիչներն են. ավանդական մոխրագույն պողպատից արգելակային սկավառակ՝ ամրացված ալյումինե ամրակին . Այնտեղ, որտեղ պահանջվում են մաշվածության և ջերմության ցրման գերազանց հատկություններ, հիբրիդային արգելակային սկավառակներն ապահովում են լիարժեք կատարում:
«Զանգված» բառն այստեղ է. Պարզ մեկ արգելակային սկավառակներ այս օրերին գրեթե երբեք չեն օգտագործվում . Երկակի օդափոխվող արգելակային սկավառակներն այժմ ստանդարտ են առջևի առանցքի վրա:
Ցավոք սրտի, բազմաթիվ առավելություններ առաջարկված այս նորարարական բաղադրիչներով ինչպիսիք են բարելավված ջերմության տարածումը և կատարումը , ձեռք ձեռքի տված գնալ ավելացված զանգվածով։
Այնուամենայնիվ, սա կարող է փոխհատուցվել այլ մանրամասներով. որտեղ ծանր ձուլված պողպատը ավելացնում է մեքենայի ընդհանուր քաշը, հիբրիդային արգելակային սկավառակներն ունեն թեթև ալյումին . Արգելակի օղակի և անիվի հանգույցի միջև միացնող հատվածը պատրաստված է թեթև մետաղ բարձր արդյունավետության արգելակային սկավառակներում .
Իհարկե, սա միայն փոքր ներդրում է քաշի նվազեցման գործում։ . Այնուամենայնիվ, քանի որ արգելակային սկավառակները կրիտիկական շարժվող զանգված են, քաշի ցանկացած նվազում ողջունելի է: Թեթև արգելակային սկավառակն ավելի քիչ անհավասարակշռություն է առաջացնում՝ խնայելով ղեկի առանցքի բարդ մեխանիզմը:
Որակի տարբերություն չկա Ճիշտ համաձուլվածքում ալյումինի ուժն այժմ կարելի է համեմատել պողպատի հետ .
Ինչու՞ ամբողջ շրջանակը ալյումին չէ:
Ամբողջ արգելակային սկավառակի արտադրություն ալյումինից անհնար է երկու պատճառով.
| - ցածր հալման կետ - բավականաչափ ուժեղ չէ |
ալյումինը հալեցնում է 600°C-ում . Ստանդարտ արգելակման մանևրը հեշտությամբ տանում է 1000 ° C-ից բարձր ջերմաստիճանի դեպքում , և այսպես, թեթև մետաղը կտապալվի արգելակման մի քանի փորձից հետո:
Եվ դրանից ավելին. ալյումինը ենթակա է քայքայման: Մաշվածությունը անընդունելի է նույնիսկ զգույշ արգելակման դեպքում: Այսպիսով, թեթև մետաղի օգտագործումը որպես արգելակման օղակի հիմք այս նյութի վերջնական կիրառումն է արգելակման համակարգում:
