Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)
Ձևի, պատմության, բովանդակության, որակի, իմ իմացածի պատճառով։ Եթե ես սահմանափակվեմ տեխնոլոգիայով, այդ թվում՝ Apple-ի հեռախոսի, մրգային եղբայր համակարգչի, չորս անիվներով գերմանացի այլ գեղեցկուհիների և շվեյցարական ժամագործության հետ մեկտեղ, այս մեքենան նույնպես պատկանում է: Oh, այո, Panigale-ը կարող է զարդարել ձեր հյուրասենյակը որպես արվեստի քանդակ: Եթե ունեք մեկը, հակառակ դեպքում դուք կվայելեք տեսարանը, բայց ոչ ձեր տարերքի մեջ: Վարել. Այո, Համլետի երկընտրանքը։ Էհ, կարմիր դուկատները նման են կարմիր վառվող հաղորդության, ինչպես Իսպանիայում, որտեղ սկյուռները ձեռքով ձեռք են տալիս խելագար ցուլին։ Բազմաթիվ երկանիվ ապրանքանիշերի և մոդելների թվում կա միայն մեկ Ducati: Կարմիր և գեղեցիկ: Արդյո՞ք ավելի փոքր Panigale-ն արժանի է նման հիացմունքի:
Ավելի քիչ, բայց ոչ ավելի վատ
Borgo Panigale-ում, որտեղ Ducati-ն տանն է (այժմ գիտեք, թե ինչ է նշանակում անունը), իտալացիները իրենց ավագ եղբոր՝ Panigale 1199-ի հետ միասին տվել են նաև իր կրտսեր եղբորը նույն ներդաշնակ և ներդաշնակ գծերը, ներդաշնակ համամասնությունները, սպորտային սարքավորումները: , լատինատառ և այժմ, երբ նա ունի Audi մակնիշի ավտոմեքենա, որը նույնպես որոշ գերմանական հոտառություն ունի: Առաջին հայացքից Բոլոնիայի որոշումը անսովոր է. Ինչու՞ առաջարկել երկու նույնական մեքենաներ տարբեր միավորների չափսերով: Պատասխանը, սակայն, պարզ է. այս մեծ Պանիգալեն նման է մաքուր ցեղատեսակի սուպերմարզիկի, որը նախատեսված է հոգիների և թրեյքերի համար, մինչդեռ նրա եղբայրն ավելի կուլտուրական է և բավականին պարկեշտ, նույնիսկ երբ ես նրա հետ գնում եմ քաղաքի կենտրոն: Դե, պայմանականորեն, քանի որ, իհարկե, դեպի Պրիմորսկ տանող ոլորապտույտ գյուղական ճանապարհը նրա աշխարհն է։ Բայց քաղաքային աշխարհում կա երկմխոցանի շարժիչի այդքան շոյող ձայն ու արձագանք։
Ոչ մի երկընտրանք
Չնայած նա ունի մոտ 50 «ձի» պակաս, քան 1199-ը, դա չի նշանակում, որ նա այնքան հեզ է, որքան իր հարեւանի կատուն։ Հակառակ. Այն ունի Superquadro V-Twin երկմխոցանի շարժիչ, որը ձգվում է մարմնի մեջ ուղիղ անկյան տակ, որն իսկապես սեղմում է շարժվելիս: Սարքավորումները, ինչպիսիք են DTC (Ducati Traction Control) կամ DQS (Ducati Quick Shift) և եռաստիճան ABS էլեկտրոնիկան (Race, Sport, Wet Programs) նույնպես նման են ավելի մեծ համանուններին: Եվ դա աշխատում է: Առջևի լիովին կարգավորվող պատառաքաղը Showin արտադրանքն է, հետևի կախոցը՝ Sachs, իսկ արգելակները՝ Brembo մոնոբլոկ։ Եթե մեկ ուրիշը դրան նայելիս կասկածում է, ապա այդ կասկածները փարատվում են, երբ երկմխոցային շարժիչը հաչում է ուժի ընկալման շնչափողի լծակի վրա և հայտարարում, որ Համլետի երկընտրանքն ընդհանրապես չկա։ Լուծումը պարզ է. Անկախ նրանից, թե դա սպասում է սենյակում, թե վարորդական հաճույք է առաջարկում:
տեքստ: Primož anrman
