Առանց տանիքի երկու անգամ ՝ Renault Wind և Can-Am Spyder
Մարյանկան իսկական էներգետիկ ռումբ է, նրա հետ ամեն ինչ կատարվում է զարմանալիորեն արագ, և այդ պատճառով մենք պայմանավորվեցինք հանդիպել մի քանի վայրկյանից, որտեղ նա կփորձարկի եռանիվ գազանին՝ Can-Am's Spyder-ին։ «Հե՜յ, գնա ավտոտնակի վերևում, մի «լավ» տեղ կա մեկ պտույտ անելու համար և դեռ մարդաշատ չէ»: Ես նրան առաջարկություն արեցի։ «Լավ, ես «Վինդով» թռչում եմ ուղիղ Ցելյեից, միայն թե մինչև վերջ չորանա եղունգներիս լաքը, ես ուղղակի թույլ տվեցի ինձ մի քիչ «քսել» իմ գործընկերոջը»: Մյուս կողմից ձայն լսվեց.
Իմ պլանը լավ ստացվեց, այն ժամանակ մենք երկու հետաքրքիր մեքենա ունեինք գրասենյակում, ավելի ճիշտ՝ մեքենա ու եռանիվ հեծանիվ։ Auto ամսագրի ընթերցողներն արդեն գիտեն երկուսին էլ, ասես,։ Renault-ի քամին, որն այն ժամանակ ղեկավարում էր Մարյանկան՝ ամենալեզվաբան սոցիալական մատենագիր։ Նրան ոչինչ չի վրիպում Nova and Lea ամսագրի համար իր աշխատանքում, քանի որ չկա բամբասանք, որը նա կարող է բաց թողնել: Քանի որ նա միշտ շարժման մեջ է, Քամին նկարվում է նրա մաշկի վրա: Բավականաչափ փոքր՝ քաղաքի փոքր ավտոկայանատեղիում կայանելու համար, բայց բավական աշխույժ՝ մեքենա վարելը զվարճալի և դինամիկ դարձնելու համար: Բայց այն մասին, թե ինչ է փոխանցման տուփը, որքան լավ է բռնում արգելակները և որքան պտտող պտտում է այն, մեկ այլ անգամ, այս անգամ կարդացեք, թե ինչպես է կինը տեսնում մեքենան. այո, բավականին հետաքրքիր տեսք և միանշանակ տարբերվում է տղամարդուց:
Մարյանկա. «Վա՜յ, ես չէի համբերում Renault's Wind-ին բերելու իմ բակ: Հարևանների դեմքերը նկարված էին գլխումս, թե ինչպես են նրանք միանգամից մի միլիոն բան անելու, միայն թե մեքենայով տանս կողքով անցնեն և, իհարկե, նայեն դեպի բակը, որտեղ ավտոտնակի մուտքի դիմաց բոլորովին նոր կաբրիոլետ կլիներ։ . Մեկը կանանց և հատկապես տղամարդկանց համար, նույնիսկ եթե շիկահերը չի մեքենա վարում: Եվ հետո եկավ այն օրը, D. Ես բավականին դանդաղ մեքենայով մտա բակ նոր Քամու հետ: Դե, էլ ավելի զով երևալու համար ես դրեցի ծանր արևային ակնոցներ և լցրեցի պարանոցը: Դե, եթե ոչ ոք ինձ հիմա չնկատի ... Բայց նրանք ինձ նկատեցին - էլ ինչպե՞ս: Մնացածի համար, համոզված եմ, որ գյուղացիներն էլ ինձ երախտապարտ են այն բանի համար, որ ես կարճ ժամանակով պողպատե դիակ ստացա, եթե ոչ այլ պատճառով, ապա որովհետև գոնե պանդոկում դժվար խոսակցությունների թեմա ունեին։ ևս մեկ ամիս. «Որտե՞ղ ես դու. կարծում եք, որ դա Շեշկար Մարյանցու փողն է։ Իհարկե, դա վարկ, լիզինգ կամ շաքարավազ չէ, այլ Renault-ն: Շնորհակալություն! Եվ ոչ այն պատճառով, որ մեքենան կոպիտ էր, այլ որովհետև ես հասկացա, թե որքան երազկոտ է լինել կաբրիոլետի վարորդ, և հատկապես այնպիսի գեղեցկություն, ինչպիսին Քամին է: Հանկարծ ես անհամար անհետաձգելի ու անհետաձգելի գործեր ունեմ, և դրանց հետ մեկտեղ արկածներ, որոնք ես չեմ կարողանա մոռանալ, նույնիսկ եթե ես տկարամտություն ունենամ: Օրինակ, ես քշում էի Շմարթի ճանապարհով, երբ AMG-ով մի տղա սկսեց հետապնդել ինձ: Մի անգամ նա հասավ ինձ, մեկ այլ անգամ ես հասա նրան - և այդպես մինչև լուսացույց: Կարմիր լույսի տակ նա հեծավ ինձ զուգահեռ, իջեցրեց բաժակն ու սկսեց ինձ թխել։ Եվ թող ինչ-որ մեկը ասի, որ դա ինձ հետ կլինի իմ Citroën C1-ով: Կամ երբ ընկեր Նեժայի հետ գնացի Վրհնիկա պաղպաղակի։ Այս երկու տղաները բոլորովին նոր BMW ունեին, սև և թանկարժեք, բայց երբ մեզ տեսան Windows-ում, մոտեցան մեզ իրենց կոնով և հարցրին, թե կարո՞ղ են նայել դրան: 'Իհարկե, դուք կարող եք!' Կամ երբ ես մեքենայով գնում էի Մատեյա Մալնար. Ես միտք ունեի, որ մենք կարող ենք բարձրացում գնալ Ուրշկա Չեպինին Hard Core ակումբում: Կարող եք պատկերացնել, թե որքան ուրախացավ նա, երբ տեսավ ինձ նախկին ամուսնուս ընկերուհու հետ։ Այո, ես կարող եմ կոպիտ լինել, բայց միայն կոպիտ հաղթելու համար: »
Այսպիսով, մեր ժամադրությունը պարզապես տեղի ունեցավ, և նրա զարմանքը տարօրինակ գազանի հանդեպ հսկայական էր: Նրան դուր էր գալիս մեծ ու հարմարավետ նստատեղը և հատկապես տպավորված էր արագացումով։ Նրանք ներս են Սփայդեր իսկապես արժանի և համեմատելի սպորտային հեծանիվների հետ: Ամենամեծ տարբերությունն այն է, որ երբ դուք գնում եք պաշտպանիչ էլեկտրոնիկա Spyder-ով, դուք չեք կարող սխալվել: Դե, գոնե ոչ այնպես, որ ավելորդ արագության պատճառով հետույքն իջեցնի կամ շրջադարձով «պառկի»։ Էլեկտրոնիկան դրանից էներգիա է վերցնում անկյունում և պտտվող մոմենտ ուղարկում անիվներին միայն այնքանով, որքանով դա նրանց անհրաժեշտ է: Երկար շրջադարձերը իսկական հաճույք են, և Spyder-ը վարում է այնպես, ինչպես սոսնձված է ռելսերին: Մյուս կողմից, լիտրանոց երկգլան շարժիչը երբեք չի ձանձրանա գազ ավելացնելիս։ Ինչպես քառակուսիների կամ ձնագնացների դեպքում, սա ավելացվում է աջ ձեռքի բթամատով, այլ ոչ թե պտտելով շնչափողի լծակը: Իսկ ինչպե՞ս է սա ազդում կանանց վրա։ Դե, կարդացեք, թե ինչ է ասել մեր շիկահեր գործընկերը.
«Քանի որ ես տանը երեք տարեկան որդի ունեմ, ով խելագարվում է տրակտորների, մոտոցիկլետների և մեքենաների համար, ինձ համար պարզ էր, թե ինչ տեսք ունի եռանիվը և, առաջին հերթին, այն պետք է շատ անվտանգ լինի, եթե այն նախատեսված է նաև երեխաների համար։ . - մինի տարբերակում, իհարկե, և բենզինի մարտկոցի փոխարեն: Ես նույնիսկ չէի երազել, որ նա կարող է այնքան վայրի լինել, որ դա իմ մեջ առաջնային հույզեր առաջացնի... Հեծյալի պես ես ճոճվեցի թամբի վրա, օպ, նստատեղի վրա, գրկեցի Պետրային և սպասեցի: Նա միացրեց շարժիչը՝ մատներով սեղմելով ստամոքսի մկանները։ ― Պատրա՞ստ ես։ ― Պատրա՞ստ։ Նա գնաց, և ես գրկեցի նրան, կարծես նա իմ վերջին փրկօղակն էր: Ադրենալինն իր գործն արեց, սպասումի ճիչերը վերածվեցին ճիչի։ Ինչպես մահվան գնացքում: Վարժվելով դիակին, որին ընտելացրել էր պրոֆեսիոնալ ավտոսրահը՝ ես մի աչքով նայեցի վաճառասեղանին։ «Դա ընդամենը 80 կմ/ժ է: Քանդակեք ինքներդ: ― ասացի ինքս ինձ։ Եվ դա ստացվեց: Հետո ճամփորդությունը դարձավ իսկական հաճույք՝ նույնիսկ Պետրոսի ականջին»:
Դե, դա, իհարկե, դրամատիկ չէր ղեկին, ամեն ինչ տեղի էր ունենում լավ վերահսկվող հանգամանքներում: Բայց միգուցե հաջորդ անգամ նա ցանկանա բռնել ղեկը: Եվ վերջապես, ամենակարևոր հարցը. «Կանե՞ս էլի»: «Ցանկացած ժամանակ» նա խեղդվում էր ադրենալինով, երբ նա նստած էր իր Wind-ում և շտապում էր դեպի նոր «տատիկի» արկածները: Ես քշեցի գեղեցիկ ոլորապտույտ ճանապարհով դեպի Պոլյանսկայա հովիտ, որպեսզի փորձեմ շրջադարձերը: Ես իսկապես չեմ կարող դիմակայել այս Spyder-ին:
տեքստ ՝ Պետր Կավչիչ, լուսանկար ՝ Սաշա Կապետանովիչ
