1.0 Մպի շարժիչ VW-ից. ի՞նչ պետք է իմանաք:

1.0 ՄՊի շարժիչը մշակվել է Volkswagen-ի ինժեներների կողմից: Կոնցեռնը էներգաբլոկը ներկայացրել է 2012թ. Բենզինային շարժիչը մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել իր կայուն աշխատանքի շնորհիվ: Ներկայացնում ենք ամենակարևոր տեղեկատվությունը 1.0 MPi-ի մասին:

Շարժիչ 1.0 MPi - տեխնիկական տվյալներ

1.0 MPi միավորի ստեղծումը պայմանավորված էր Volkswagen-ի ցանկությամբ՝ ամրապնդելու իր դիրքերը շարժիչների շուկայում A և B հատվածներում: EA1.0 ընտանիքից 211 ՄՊի բենզինային շարժիչը ներկայացվել է 2012 թվականին, որի ծավալը կազմել է ուղիղ 999 սմ3։

Դա 60-ից 75 ձիաուժ հզորությամբ ներգծային, եռագլան ագրեգատ էր։ Հարկ է նաև մի փոքր ավելին ասել ագրեգատի դիզայնի մասին։ Հավանո՞ւմ եք EA211 ընտանիքի բոլոր ապրանքները: այն չորս հարվածային շարժիչ է, որը հագեցված է արտանետման կոլեկտորներում տեղադրված կրկնակի լիսեռով:

Ո՞ր մեքենաներն էին տեղադրված 1.0 ՄՊի շարժիչով:

Այն տեղադրվել է Volkswagen մեքենաների վրա, ինչպիսիք են Seat Mii, Ibiza, ինչպես նաև Skoda Citigo, Fabia և VW UP! և Պոլոն։ Շարժիչի մի քանի տարբերակ կար. Դրանք կրճատված են.

• WHYB 1,0 MPi 60 ձիաուժ հզորությամբ;
• CHYC 1,0 MPi 65 ձիաուժ հզորությամբ;
• WHYB 1.0 MPi 75 ձիաուժ հզորությամբ;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Դիզայնի նկատառումներ - Ինչպե՞ս է նախագծվել 1.0 ՄՊի շարժիչը:

1.0 ՄՊի շարժիչում ժամանակի գոտին կրկին օգտագործվել է շղթայի հետ նախկին փորձից հետո: Շարժիչը աշխատում է նավթի լոգարանում, և դրա օգտագործման հետ կապված լուրջ խնդիրները չպետք է ի հայտ գան ավելի վաղ, քան 240 կմ վազքը գերազանցելուց հետո: կիլոմետր վազք. 

Բացի այդ, 12 փականային միավորը օգտագործում է այնպիսի նախագծային լուծումներ, ինչպիսիք են ալյումինե գլուխը արտանետվող կոլեկտորի հետ համատեղելը: Այսպիսով, հովացուցիչը սկսեց տաքանալ արտանետվող գազերով էներգաբլոկը գործարկելուց անմիջապես հետո: Դրա շնորհիվ նրա ռեակցիան ավելի արագ է ընթանում, և այն ավելի կարճ ժամանակում հասնում է աշխատանքային ջերմաստիճանի։

1.0 ՄՊի-ի դեպքում որոշվել է նաև ճարմանդային առանցքակալը տեղադրել չփոխարինելի ձուլածո ալյումինե մոդուլի մեջ: Այդ պատճառով շարժիչը բավականին աղմկոտ է, և դրա կատարումը այնքան էլ տպավորիչ չէ:

Volkswagen միավորի շահագործումը

Սարքի դիզայնը թույլ է տալիս ավելի արագ արձագանքել վարորդի շարժումներին, ինչպես նաև բավականին դիմացկուն է: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում, եթե մի մասը ձախողվի, դրանցից մի քանիսը պետք է փոխարինվեն: Դա տեղի է ունենում, օրինակ, երբ կոլեկցիոները ձախողվում է, և գլուխը նույնպես պետք է փոխարինվի:

Շատ վարորդների համար լավ նորությունն այն է, որ 1.0 ՄՊի շարժիչը կարող է միացված լինել LPG համակարգին:  Միավորն ինքնին ամեն դեպքում մեծ քանակությամբ վառելիք չի պահանջում. նորմալ պայմաններում այն ​​կազմում է մոտ 5,6 լիտր 100 կմ-ի համար քաղաքում, իսկ HBO համակարգը միացնելուց հետո այս արժեքը կարող է նույնիսկ ավելի ցածր լինել:

Խափանումներ և խափանումներ, 1.0 ՄՊի-ն խնդրահարույց է:

Ամենատարածված անսարքությունը հովացուցիչ նյութի պոմպի խնդիրն է: Երբ մեխանիզմը սկսում է գործել, նրա աշխատանքի ինտենսիվությունը զգալիորեն մեծանում է: 

1.0 ՄՊի շարժիչ ունեցող մեքենաների օգտագործողների շրջանում կան նաև փոխանցումներ տեղափոխելիս փոխանցման տուփի բնորոշ ճեղքման ակնարկներ: Սա, հավանաբար, գործարանային թերություն է, և ոչ թե կոնկրետ ձախողման հետևանք, այնուամենայնիվ, ճարմանդային սկավառակի փոխարինումը կամ ամբողջ փոխանցման տուփը փոխարինելը կարող է օգնել:

Շարժիչի աշխատանքը 1.0 ՄՊի քաղաքից դուրս

1.0 ՄՊի շարժիչի թերությունը կարող է լինել այն, թե ինչպես է միավորը վարվում քաղաքից դուրս ճանապարհորդելիս: 75 ձիաուժ հզորությամբ ագրեգատը զգալիորեն կորցնում է թափը 100 կմ/ժ սահմանը գերազանցելուց հետո և կարող է սկսել շատ ավելի այրվել, քան քաղաքում շրջելիս:

Skoda Fabia 1.0 MPi-ի նման մոդելների դեպքում այս ցուցանիշները նույնիսկ 5,9 լ/100 կմ են: Հետևաբար, արժե դա նկատի ունենալ այս սկավառակով հագեցած մեքենայի ընտրությունը դիտարկելիս:

Արդյո՞ք պետք է ընտրեմ 1.0 ՄՊի բենզինային շարժիչ:

EA211 ընտանիքի մաս կազմող սկավառակը, անկասկած, արժե խորհուրդ տալ: Շարժիչը տնտեսող է և հուսալի։ Յուղի կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը կարող են ձեր շարժիչը սահուն պահել հարյուր հազարավոր մղոնների վրա:

1.0 ՄՊի շարժիչն անկասկած օգտակար կլինի, երբ ինչ-որ մեկը քաղաքային մեքենա է փնտրում: Շարժիչը, որը հագեցած չէ ուղղակի ներարկման, գերլիցքավորման կամ DPF-ով և երկզանգվածի թռչող անիվով, անսարքությունների հետ կապված խնդիրներ չի առաջացնի, և վարելու արդյունավետությունը բարձր մակարդակի վրա կլինի, հատկապես, եթե որոշեք տեղադրել լրացուցիչ HBO: մոնտաժում.