Audi CRDB շարժիչ
Պարունակություն
4.0 լիտրանոց Audi CRDB կամ RS7 4.0 TFSI շարժիչն արտադրվել է ընկերության կողմից 2013-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել է գերմանական կոնցեռնի այնպիսի լիցքավորված մոդելների վրա, ինչպիսիք են RS6-ը կամ RS7-ը C7 կորպուսում։ Կային նույնիսկ ավելի հզոր Performance մոդիֆիկացիաներ 605 ձիաուժ հզորությամբ CWUC միավորով:
EA824 շարքը ներառում է՝ ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA և CEUA:
Audi CRDB 4.0 TFSI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 3993 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 560 HP |
Տորիկ | 700 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին V8 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 32 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 84.5 мм |
Մխոցային հարված | 89 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.3 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | AVS |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | բոլոր լիսեռների վրա |
Տուրբո լիցքավորում | Բի-Տուրբո |
Ինչ յուղ լցնել | 8.3 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ICE Audi CRDB
Օգտագործելով 7 թվականի Audi RS4.0 2015 TFSI-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 13.3 լիտր |
Հետեւեք | 7.3 լիտր |
Խառը | 9.5 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին CRDB 4.0 լ շարժիչով
RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Ներքին այրման շարժիչի CRDB-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարքի տուրբո շարժիչները շատ են վախենում գերտաքացումից, դիտե՛ք հովացման համակարգը
Ներքին այրման շարժիչի բալոններում ցածրորակ բենզինից կամ յուղից արագ ձևավորվում է միավոր:
Քսայուղի խնայողությունը նվազեցնում է տուրբինների ռեսուրսը, երբեմն դրանք սպասարկում են 100 կմ-ից պակաս
Շատ հաճախ ներարկման պոմպում արտահոսքեր են լինում, և դրանցից վառելիքը մտնում է յուղ
Շարժիչի թույլ կողմերը ներառում են ակտիվ հենարաններ և վերին ժամանակի շղթայի լարիչներ: