Chevrolet B15D2 շարժիչ
Պարունակություն
1.5 լիտրանոց Chevrolet B15D2 կամ L2C շարժիչն արտադրվում է կորեական գործարանում 2012 թվականից և տեղադրվում է ընկերության մի շարք բյուջետային մոդելների վրա, ինչպիսիք են Cobalt-ը և Spin-ը։ Այս շարժիչը հայտնի է մեր ավտոմոբիլային շուկայում հիմնականում Daewoo Gentra սեդանի համար:
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1485 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 106 HP |
Տորիկ | 141 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 74.7 мм |
Մխոցային հարված | 84.7 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.2 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ՎԳԻՍ |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.75 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
Նմուշ ռեսուրս | 350 000 կմ |
B15D2 շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 130 կգ է
Շարժիչի համարը B15D2 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Chevrolet B15D2
Օգտագործելով 2014 թվականի Chevrolet Cobalt-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 8.4 լիտր |
Հետեւեք | 5.3 լիտր |
Խառը | 6.5 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաներն են հագեցած B15D2 1.5 լ 16v շարժիչով
Կոբալտ 2 (T250) | 2013 - մինչ օրս |
Առագաստ T300 | 2014 - մինչ օրս |
Spin U100 | 2012 - մինչ օրս |
Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
Nexia 1 (T250) | 2016 - մինչ օրս |
Սխալներ, խափանումներ և խնդիրներ B15D2
Այս շարժիչը մինչ այժմ իրեն բավականին հուսալի է դրսևորել՝ առանց որևէ թույլ կողմի։
Շնչափող փականի աղտոտվածության պատճառով շարժիչի արագությունը պարապ վիճակում կարող է լողալ
Ֆորումները բողոքում են առջևի ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքի և փականի կափարիչի արտահոսքի մասին
Ներքին այրման շարժիչների միակ խնդիրը փականների հաճախակի ճշգրտման անհրաժեշտությունն է: