D50B0 շարժիչ Derbi SM 50-ում - մեքենայի և հեծանիվների մասին տեղեկություններ

Derbi Senda SM 50 մոտոցիկլետները հաճախ ընտրվում են իրենց օրիգինալ դիզայնի և տեղադրված շարժիչի պատճառով: Հատկապես լավ ակնարկներ են D50B0 շարժիչը: Հարկ է նշել, որ բացի դրանից Derbi-ն տեղադրել է նաև EBS/EBE և D50B1 SM50 մոդելում, իսկ Aprilia SX50 մոդելը D0B50 սխեմայով կառուցված միավոր է։ Իմացեք ավելին մեքենայի և շարժիչի մասին մեր հոդվածում:

D50B0 շարժիչ Senda SM 50-ի համար - տեխնիկական տվյալներ

D50B0-ը երկհարված, միագլան շարժիչ է, որն աշխատում է 95 օկտանի բենզինով: Շարժիչը օգտագործում է էներգաբլոկ, որը հագեցած է ստուգիչ փականով, ինչպես նաև մեկնարկային համակարգ, որը ներառում է kickstarter:

D50B0 շարժիչն ունի նաև նավթի պոմպի քսման համակարգ և հեղուկ հովացման համակարգ՝ պոմպով, ռադիատորով և թերմոստատով: Այն զարգացնում է 8,5 ձիաուժ առավելագույն հզորություն։ 9000 rpm-ում, իսկ սեղմման հարաբերակցությունը 13:1 է: Իր հերթին, յուրաքանչյուր բալոնի տրամագիծը 39.86 մմ է, իսկ մխոցի հարվածը՝ 40 մմ։ 

Derbi Senda SM 50 - մոտոցիկլետի բնութագրերը

Արժե նաև մի փոքր ավելին պատմել հենց հեծանիվի մասին։ Արտադրվել է 1995 թվականից մինչև 2019 թվականը։ Դրա դիզայնը նույնական է Gilera SMT 50 երկանիվ հեծանիվին: Դիզայներներն ընտրել են առջևի կախոցը 36 մմ հիդրավլիկ պատառաքաղի տեսքով, իսկ հետևի մասը համալրել են մոնոշոկով։

Ամենաուշագրավը Derbi Senda 50 մոդելներն են, ինչպիսիք են Xtreme Supermotard-ը սև գույնով, լուսարձակների զույգ լուսարձակները և նորաոճ գործիքների վահանակը: Իր հերթին, քաղաքում ստանդարտ օգտագործման համար լավագույն ընտրությունը կլինի Derbi Senda 125 R երկանիվ մոտոցիկլետը՝ մի փոքր ավելի մաշվածության դիմադրությամբ:

Տեխնիկական բնութագրեր Derbi SM50 D50B0 շարժիչով

Վարելը շատ հարմարավետ է 6-աստիճան փոխանցման տուփի շնորհիվ։ Իր հերթին, հզորությունը կարգավորվում է բազմասկավառակ անջատիչով: Derbi-ն հագեցած է նաև 100/80-17 առջևի և 130/70-17 հետևի անվադողերով:

Արգելակումն իրականացվում էր առջևում սկավառակային արգելակով և հետևում մեկ սկավառակի արգելակով: SM 50 X-Race-ի համար Derbi-ն հեծանիվը համալրել է 7 լիտրանոց վառելիքի բաքով: Մեքենան կշռել է 97 կիլոգրամ, իսկ անիվային բազան՝ 1355 մմ։

Derbi SM50 մոտոցիկլետի տատանումները - մանրամասն նկարագրություն

Շուկայում հասանելի են Derbi մոտոցիկլետի տարբեր տարբերակներ, այդ թվում՝ D50B0 շարժիչով: Senda 50-ը հասանելի է Supermoto-ում, սահմանափակ քանակությամբ DRD մոդելում, որը գալիս է ոսկով անոդացված Marzocchi պատառաքաղներով, ինչպես նաև ցեխապատ X-Treme 50R-ով MX ցեխակույտներով և սպունգանման արտաճանապարհային անվադողերով:

Բացի այս տարբերություններից, նրանք շատ ընդհանրություններ ունեն։ Դրանք, անշուշտ, ներառում են բազային համաձուլվածքի ճառագայթների նույնական շրջանակը և երկայնական ճոճանակը: Չնայած այն հանգամանքին, որ կախոցը և անիվները նույնը չեն, այնուամենայնիվ, 50 սմ տրամագծով երկանիվ մեքենա վարելը շատ հարմարավետ է:

Մոտոցիկլետների մոդելները Piaggio-ի կողմից Derbi ապրանքանիշի ձեռքբերումից հետո. կա՞ տարբերություն:

Derbi ապրանքանիշը ձեռք է բերվել Piaggio խմբի կողմից 2001 թվականին։ Այս փոփոխությունից հետո մոտոցիկլետների մոդելները շատ ավելի լավ մշակված են: Դրանք ներառում են ավելի ուժեղ կասեցում և արգելակներ Derbi Senda 50-ում, ինչպես նաև ոճային բարելավումներ, ինչպիսիք են DRD Racing SM-ի քրոմապատ արտանետումները:

Արժե փնտրել 2001 թվականից հետո արտադրված միավոր։ Derbi SM 50 մոտոցիկլետները, հատկապես D50B0 շարժիչով, հիանալի են որպես առաջին մոտոցիկլետ: Նրանք ունեն աչք շոյող դիզայն, շահագործման մեջ էժան են և զարգացնում են մինչև 50 կմ/ժ օպտիմալ արագություն, ինչը բավարար է քաղաքում անվտանգ տեղաշարժվելու համար։

Լուսանկար. հիմնական՝ SamEdwardSwain Վիքիպեդիայից, CC BY-SA 3.0